眨眼之间就快到12月中旬了，时间过得真快，2024年即将结束！而在这最后一个月里面，国内摩托车厂家又有那些新车消息呢？能够告知我们还得是工信部。最近在翻阅工信部新车目录，发现还是“踏板”车型居多！本月国内的摩托车厂家豪爵、本田、猎变和力刻都亮相旗下新车，并且还都是新面孔，下面我们就一起来看看吧！

第一款：豪爵HJ150T-29/A（UFR），大长江集团发挥依旧稳定，特别是外观设计，不知道你们觉得好看不？反正笔者感觉还没UHR好看！对比UHR150，前脸改动比较大，其次就是手把（UHR是裸把），其它部分基本没有差别。动力部分，UFR150与UHR150发动机相同，最大功率10.6kw。至于配置部分，该车应该有ABS系统，并且有三个版本可选，标准版/护杠版/护杠+尾箱版。说实话，新意不足，并且对比之下，个人觉得UHR150外观要更好。

第二款：新大洲本田NS150GX。以前聊豪爵和本田小排量车型的时候，都是说它们质量，现如今豪爵还是谈质量，但是本田不仅是质量，设计师也换成了“年轻”人？最近几年的新车颜值普遍都很高，比如小排量NS125LA，国内复古小踏板的标杆。而这次的新车NS150GX也是运动感满满，车身比例协调且犀利。

配置上采用了航特ABS系统，前110/70-14和后130/70-13的轮胎规格，并且动力上比豪爵出色，发动机最大功率11.4kw。说实话，笔者已经开始心动了！至于价格，190系列已经降价了，不知道此次新车会不会也“降”，大家就拭目以待吧！

第三款：猎变LB150T-25。之前在车展上已经亮相，此次登陆工信部，相信离上市不远啦！从外观设计上可以看出，现如今的猎变开始走科技风格，此次新车设计比较“方正”，车头部分几分“电摩”的感觉。虽然说笔者年龄不算大，但是看起来还是有那么几分违和感。动力部分，相较前两款车型，参数上要更优秀！发动机最大功率11.8kw，并且有博世ABS系统加持，车轮和轮胎规格也不俗，前110/70-14和后130/70-13的组合。至于性能表现，等上市后测试完再给各位分享！

第四款，也是最后一款，来自于国产品牌力刻。不过不是150cc级别车型，而是一款250cc级别的ADV跨界踏板车，型号LK250T-8。能从工信部的信息中看到前后采用了辐条轮毂和高位车身的设计，同时原厂标配护杠、大风挡等配件。动力部分，发动机是金浪（力刻）自主研发，实际排量249cc，最大功率16.5kw，参数不算亮眼，但ADV跨界踏板比较注重前中期的爆发力，所以还是的看实车的性能表现，才能做定论！

最后，对于本次工信部豪爵、本田、猎变和力刻这几个品牌亮相的新车，你们最关注哪一款？笔者比较关注新大洲本田NS150GX，如果你们还有其它想法？欢迎在评论区留言讨论！