我说真的谁的错谁负责，不然真的社会乱套。我站在普通人角度而不是车企的角度，假使车企没错也需要赔钱，那么一条赚黑心钱的赛道又来了。你猜会不会有人活不下去了就去制造车祸?如果撞石墩是了断自我，那相撞的情况下另一方无不无辜?如果有人愿意活不下去了这么干，那有人活不下去只想安度晚年，会不会有人替他们“自愿”这么干?

这种事得两面看。为啥现在都在搞智驾，小米当初的ppt里也说智驾，基本没有哪个车企说具体说清楚到底是智驾还是辅助驾驶（其他友商也一样，宣传的时候都说智驾多厉害多么好）。另一方面现在太多司机自己作死，一昧相信智驾，觉得整个有智驾的车就可以分心干别的事，生怕自己开车能累出个好歹。

最近小米su7的事故太多了，唉，不敢想雷军有多伤心，雷军之所以推出性能如此强劲的跑车，也是因为，像兰博基尼，法拉利这种超跑，出生时没有，那这辈子就大概率没有，雷军一直倡导科技平权，就是想把这种性能跑车，带到寻常百姓家，试问谁能拒绝一辆超跑？这也是雷军送给广大米粉，最好的礼物！但结果是催生了一系列的车祸事故，我想雷军心里是自责的，希望大家声讨归声讨，不要牵涉到雷军，雷军，他太苦了！他为米粉付出了太多，不应该遭到诋毁！谢谢大家！

我不明白走什么好争论的，发生事故按流程走呗，该报警报警，报保险报保险，谁的责任交警定责了不就一清二楚了，要是小米的小米跑不了，争来争去咱网民也判不了，无非就是要么小米臭了股价大跌，要么家属臭了被网暴，对我们吃瓜群众有啥好处？能得到好处的无非就是吃人血馒头的那些自媒体。

当今时代真的挺悲哀的，交警官方都没公布结果，网曝舆论谣言已经审判定性了，也就是自媒体时代诋毁舆论是不要成本，旧时代苛政猛于虎，当今时代网络网曝谣言抹黑诋毁给相关者带来的二次伤害比事故本身伤害更可怕，如果谣言舆论这些能执行枪决网络哪里还有这些乌烟瘴气文章，官方不会放过任何一个责任者也不会冤枉任何一个人，相信权威机构，谣言止于智者。

你的话很中肯，我理解我的话也没毛病，支持者买，不支持者不买。但官方的报道是否能够做到真正客观、中立，我个人认为有待商榷。懂得都懂。

如图#小米su7车祸 #小米车祸 #雷军 #米粉