是的，都说华为水军多，其实小米水军才是最多的。你看华为出个折叠屏手机都被黑成什么样了？华为出的手机贵不贵的放到一边，哪像小米一样出有问题的东西？

不是小米，是所谓的米粉或水军吧。就是真讹诈事件，也没见过这么多情绪激动直接恶意攻击的吃瓜群众。他们的切肤之痛感同身受哪里来的呢？继续发酵吧。

看看最后什么黑白出来吧。真的是这样，出事儿就怪车企，正常驾驶合法驾驶真的会出这种事情吗？而且那个智驾会有警报提示，都警报提示了那个驾驶车的人还不注意，怕不是跟后面做的俩姑娘有仇

跟前一阵的“断轴”事件，行为模式一样，出事后不找警察不起诉，就只在网上发酵要车企赔，唯一的区别就是真有人没了，警察真的介入了，可惜那些小黑子、营销号和敌方水军的行为，跟上一次没什么区别，不管事实，反正就逮着小米先一顿喷再说，

要不然就找各种角度说车的问题，完全不管司机深夜高速开一百多、双手离开方向盘还回消息，不看路标不注意前方，警方调查都没出来呢，

某些友商水军、无路人、境外汉J就凭千里之外的母亲和车主前后矛盾的几句话就开始撕咬，还大义凛然的自诩正义，呵呵，国外的势力是真的很喜欢看到这些忠帮他们恶意踩踏国内车企的名声呢？

如果气囊没弹，或者最后调查出来真的存在车门没办法打开，这种问题我觉得是车企问题，智驾是否真的足够聪明也是车企需要努力研发升级的，但是你说你路上全靠智驾，夜间 高速 道路维修路段 在指望本来在国内智驾本来就不让代替驾驶人的规定下，出的问题，

我觉得这个责任在于驾驶员，车评人陈震之前测试特斯拉扣的10多分，不也是驾驶人去消分，也不是车企去给你消分，智驾只是辅助驾驶，辅助驾驶出了问题，责任在于驾驶者

额…你这么说，搞得好像外资车就不出事一样，无论是电车还是油车，无论是小米华为还是特斯拉，哪个品牌没有出过事哦？

不同的是，特斯拉被爆出来的一些问题是很明显的汽车本身问题，比如说刹车失灵；而这次小米出事，是驾驶员完全依赖智驾导致来不及反应，跟“国产车”有啥关系？

智驾和普通汽车毕竟不一样，油车出事了很少骂车企的，但智驾有事故，骂车企的不在少数，特斯拉，问界，理想的没少挨骂。第一，大家太相信智驾了，你们不知道的是，智驾有免责声明。

第二，车企过度宣传智驾了。小米这次再怎么冤枉，但你们宣传的时候，可是说AEB介入时速是130公里每小时的，其他车企超100的都没有，很多都是60公里，你们却敢这么宣传。

也不是吧，遥遥领先那会我咋记得出事车主家最后都在网上发道歉信了呢，那不更可怕吗？

说句公道话，他发这种帖子不就是在故意黑小米黑雷总吗？真的太心疼雷总了，我都不敢想雷总承受了多少压力，雷总一直倡导科技平权，就是想把这种性能跑车带到寻常百姓家，不止汽车，还有手机、空调、家电，没有雷总，

那些高高在上的友商都不知道要卖多贵，我们根本享受不到科技，雷总就是我们广大中国同胞最好的礼物！但现在发生了一系列的车祸事故，我想雷总心里是自责的，希望大家声讨归声讨，不要牵涉到雷总，雷总他太苦了！

他为国家科技平权付出了太多，雷总就像那 东方金色的太阳 ！他是真正活在人间的神！对我们每个人都有大恩，他是五千年来最伟大的人！没有之一！多么善良！多么伟大的雷总！绝对不能遭到诋毁！！

小米汽车宣传的是就是速度快，有智驾，既然有智驾，车主用了就没问题啊，我花这么多钱了，难道智驾就是摆设吗，智驾就是韭菜？小米既然能开这么快，

就应该要有相应的安全保证吧，su7标准版最高时速210，开到97撞一下车都爆燃了？97都不能保证安全了，上高速哪个车超一百，按你们这个理论，上高速出车祸必死？跟车的安全性没有关系？