小编作为一名上汽大众车主和大众粉，对上汽大众上市的每一款车型都极为关注，而刚上市不久的辣感美学数字轿跑凌渡L，更是吸引了小编的注意。

5月18日，在这五月天刚诞生的夏天里，上汽大众东北区邀请小编与众多媒体人一起参加了“凌渡L媒体试驾品鉴会”活动，这一次终于有机会可以亲身感受一下这款“辣馒头”到底有多辣！

除了“辣馒头”这个昵称之外，凌渡L还有一个知名度较大的称号，也就是“最不大众的大众车”。毫无疑问，这是因为凌渡L颠覆性地摆脱了油车传统前脸的设计。

热辣轿跑型格

凌渡L的前脸采用了大量的曲线元素，柳叶眼式大灯、大嘴造型前格栅，以及贯穿式灯组的组合，时尚且激进，而且与大众的ID.系列车型有几分类似，这也让凌渡L完全摆脱了我们对于这款车原有的印象，变得更加年轻与动感。值得一提的是，其中这个酷似柳叶眼的lQ.Light的头灯功能丰富，除了自动头灯和自适应远近光灯以外，由数颗LED灯珠所组成的矩阵式灯组还可根据前方车辆自动关闭单颗LED灯珠，避免造成对方眩目。

来到车侧，无框车门是凌渡L与同级别产品区别最明显，也是最受年轻人喜爱的地方，在车门打开或关闭的瞬间，都能展现出强烈的轿跑魅力，非常拉风。配合车顶溜背曲线与掀背式大尾门，完全满足了我们对于轿跑应有风范的想象。

此外，凌渡L车长4784mm、宽1831mm、高1469mm，轴距长达2731mm，这个尺寸可谓是稳居A+级轿车的天花板，给足了我们惊喜。

更惊喜的是，凌渡L不仅外观造型够辣，车内体验同样让人眼前一亮。

超辣数字空间

凌渡L是上汽大众第一款搭载悬浮式双联屏的车型，10吋全液晶数字仪表与12吋多点触控液晶中控屏组合为一体，两块屏幕带有一定的夹角，呈现出向驾驶位倾斜趋势，不仅看起来够炫酷，也更适合驾驶者操作。三辐赛车式多功能方向盘，下端切平，搭配高光黑触摸按键，更显科技风和运动感。档杆也由传统推拉式换为小巧的拨片式电子档，这也增加了操控台的储物空间。

如果说，凌渡L的外观给了我们惊喜与新鲜感，那么它的动力与操控，则是给了一种还是那个老朋友的熟悉感。

酷辣智行驾控

在动力方面，凌渡L搭载了EA211 1.4TSI发动机，最大输出功率150Ps，峰值扭矩250N•m。与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱，并提供经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式。熟悉大众的朋友一定对这套动力总成并不陌生，可以说，这是大众集团紧凑型车的标配，它的可靠性和经济性也是有口皆碑。悬架系统上，凌渡L系采用前麦弗逊式独立悬架、后多摆臂式独立悬架。

在试驾中，我们可以感觉到凌渡L动力输出很积极，从踩下油门至感受到动力输出，整个过程还是比较迅速的，但同时我们又并不会感觉到明显的顿挫。所以如果你追求的是一种激进的推背感，那么很遗憾，凌渡L并不能满足你。但如果你追求的是驾驶的舒适感，那么完全没有问题。

同时，在试驾中遇到的一些很小的颠簸和不平整路面，凌渡L也都能过把它们都滤掉，给人一种“软着陆”的感觉。可以说，不管是对于双离合顿挫现象的抑制，还是整车底盘的调校，它的表现都体现出了大众作为全球大厂的技术底蕴。

另外，作为一款定位为数字轿跑的车型，凌渡L在电气化与智能化上面也有着明显的提升，这主要是源于其采用了MQB-EVO先进数字架构，并搭载了IQ. Drive L2级智能护行系统。

而在实际驾驶中，我们只需按下方向盘左侧的按键，即可开启这一功能，让它时时监测周围环境状况，进行全速域的智能跟停和车道保持，大幅地降低我们的操作频率，让驾驶更加便捷。

圈说：不得不说，凌渡L不论是从超跑的设计风格、智联座舱、快意酣畅的德系驾控、IQ. Drive L2级驾驶辅助等产品特质来看，它真的是一款迎合当下年轻人对个性化追求与对驾驶舒适度高需求的车子。

如果，你也想拥有一辆超辣超酷的“最不大众的大众车”，并且还想拥有自由自在的有车生活，不用怀疑，凌渡L绝对是一个正确的选择。