零跑C11是一款五门五座的中型SUV，凭借出色的性价比，在新能源汽车市场的热度非常高。零跑C11提供增程版和纯电版两种动力类型，指导价在14.88-20.58万元之间，我们试驾的是零跑C11 2024款 增程式 300智享版车型，指导价15.58万元，优惠后14.28万元，还能叠加各种补贴（具体优惠力度可以咨询本地经销商）。下面，让我们一起来了解一下车辆的具体配置吧。

前脸部分，零跑C11采用了封闭式格栅设计，这是电动车型常见的元素，不仅彰显了其新能源身份，也赋予了车辆更加简洁流畅的前端形态。中央的品牌LOGO以低调而不失精致的方式嵌入，周围辅以细腻的线条勾勒，既保持了视觉上的统一和谐，又提升了整体的高级感。大灯组则是前脸的一大亮点，采用贯穿式设计，不仅拓宽了视觉宽度，还集成了LED光源，夜晚点亮时犹如灵动的光带，既保证了良好的照明效果，也赋予了车辆独特的辨识度。

转到侧面，零跑C11的流线型车身线条流畅而富有张力，车顶线条自A柱开始缓缓下滑，营造出一种轿跑SUV的姿态，既保证了车内空间的宽敞舒适，又不失动感与时尚。车身腰线从前翼子板延伸至尾灯，简洁有力，勾勒出车身的力量感与层次感。车门下方内凹的设计，丰富了侧面的光影效果。轮毂提供了多种样式供消费者选择，从简约的五辐式到动感的十辐旋涡状，每一种设计都精心考量了空气动力学与美观性的平衡，行驶中旋转的轮毂如同艺术品般吸引眼球，进一步提升了车辆的整体质感。

车尾部分，零跑C11同样展现出不俗的设计功底。尾灯组与前大灯相呼应，同样采用贯穿式设计，不仅拓宽了尾部的视觉宽度，其独特的造型在夜幕中点亮时，如同科幻电影中的场景，令人过目难忘。车尾下方，隐藏式排气设计不仅保持了尾部的整洁美观，也强调了电动车的环保属性。此外，车尾顶部的小扰流板设计，不仅增添了运动氛围，也在一定程度上优化了空气动力学性能。

座椅配置上，零跑C11采用了高级质感的材质，无论是触感还是视觉效果，都给人一种温馨而高级的享受。前排座椅支持多向电动调节，包括座椅前后、高低以及靠背角度，确保驾驶员和副驾驶乘客都能找到最适合自己的坐姿，长途驾驶也能保持舒适。值得一提的是，前排座椅还配备了加热和通风功能，无论是寒冬还是酷暑，都能为乘客提供恰到好处的温度体验。后排座椅同样宽敞，支持按比例放倒，为灵活多变的载物需求提供了可能。

乘坐空间方面，零跑C11的轴距比较长，确保了车内空间的宽敞与舒适。前排乘客拥有充足的头部和腿部空间，即使身材高大的驾驶员也能轻松找到合适的驾驶位置。后排乘客同样不会感到局促，即便是三名成年人同时乘坐，也能享受到足够的肩部和腿部空间，确保了长途旅行的舒适性。此外，后排地板采用近乎纯平的设计，中间乘客的脚部空间得到了充分保障，减少了长途乘坐的不适感。

储物空间的设计同样体现了零跑C11的实用性。中央扶手箱深度适中，可以容纳多种随身物品，如手机、钱包、水杯等，方便驾驶员和副驾驶乘客随手取用。门边储物格设计合理，大小适中，可以放置水瓶、雨伞等日常用品。后排座椅背后还设计了折叠小桌板，为后排乘客提供了额外的便利，无论是放置物品还是用餐，都显得得心应手。

行李厢空间是零跑C11另一大亮点。常规状态下，行李厢空间宽敞，足以满足日常购物或短途旅行的行李需求。当需要携带更多物品时，后排座椅可以按比例放倒，形成一个平坦且宽敞的载物空间，无论是大型婴儿车、户外装备还是旅行箱，都能轻松容纳，极大地提升了车辆的实用性。

内饰方面，中控台的设计采用了环抱式座舱设计，将驾驶者置于中心位置，营造出一种温馨而专注的驾驶氛围。中控台上方的悬浮式触控屏，尺寸适中，界面清晰，操作流畅，集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，让驾驶者在行驶过程中能够轻松获取所需信息，提升驾驶安全性。屏幕下方的物理按键布局简洁明了，常用的空调、音量控制等功能触手可及，既保留了传统操作的便利性，又避免了过多按键带来的视觉干扰。

车机配置方面，零跑C11搭载了智能互联系统，支持语音控制、远程控制、在线娱乐等多种功能。语音控制系统识别率高，反应迅速，用户只需简单的语音指令，就能完成导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，大大提升了驾驶过程中的便捷性。远程控制功能则让用户在离家或办公室时，就能提前开启空调、调整座椅加热等，为出行做好充分准备。在线娱乐系统则提供了丰富的音乐、视频资源，让旅途不再单调。

智能驾驶方面，零跑C11同样表现出色。它配备了多种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，这些系统能够实时监测周围环境，为驾驶者提供必要的辅助，减轻驾驶负担，提升行车安全性。自适应巡航系统能够根据前车距离自动调整车速，保持安全车距，让长途驾驶更加轻松。车道保持辅助系统则能在车辆偏离车道时，通过方向盘的轻微震动提醒驾驶者，避免潜在的安全隐患。自动紧急制动系统则能在检测到前方障碍物时，自动减速或制动，有效避免碰撞事故的发生。此外，零跑C11还配备了全景天窗，不仅提升了车内的采光效果，让乘客在旅途中享受到更加开阔的视野，还增强了车内的空间感，让乘坐体验更加舒适。

零跑C11提供了强劲的动力配置，这款增程版车型配备的是272马力的电动机，最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，百公里加速时间为8.3秒，性能还算不错。另外，车辆还拥有纯电动版本，包含单电机版和双电机版，双电机版最大功率可达400kW（544马力），最大扭矩更是高达720N·m。这样的动力参数，让零跑C11在起步时能够迅速响应，加速迅猛，百公里加速时间仅需3.94秒。如果你对动力性能有较高的要求，可以看看高配的纯电版零跑C11

在续航能力方面，零跑C11同样表现出色。其配备了一块容量为43.74kWh的三元锂电池，支持快速充电功能。CLTC工况下续航里程可达300km，综合续航里程1210km。实际测试中，零跑C11的续航表现稳定，即使在高速行驶或低温环境下，也能保持较高的续航水平。这样的续航能力，对于日常通勤或短途旅行来说，完全不用担心充电问题。

驾驶零跑C11，感觉车辆底盘调校偏向舒适，采用了前铝合金双叉臂后多连杆的悬挂结构，使得车辆在过减速带或不平整路面时，能够过滤掉大部分颠簸，保持车内平稳。同时，转向手感细腻，指向精准，让用户在驾驶过程中能够轻松掌控车辆。此外，零跑C11还配备了丰富的驾驶辅助系统，如ACC自适应巡航、车道保持等，进一步提升了驾驶的轻松性和安全性。

在安全配置方面，零跑C11同样不遗余力。其车身结构扎实，采用了高强度钢材打造，提升了车身的刚性和抗撞击能力。同时，零跑C11还配备了多项主动安全功能，如自动紧急制动、车道偏离预警、胎压监测装置等，为用户提供了全方位的安全保障。在电池安全方面，零跑C11同样表现出色，支持热失控预警和防护系统，有效避免了电池因过热而引发的安全问题。

总体来说，这款零跑C11不仅拥有长续航低能耗的特点，还拥有纯电版的驾驶体验，以及宽敞舒适的车内空间，其品质足以媲美30万级别的车型，而售价只在15万元左右，对于追求综合性能出色、性价比高的朋友来说，零跑C11是一个值得考虑的选择。