近几年，车企都在忙着电动化转型，自主品牌奇瑞紧跟新能源步伐，不仅推出了iCAR新能源品牌，还提供了星途星纪元序列选择，同时重启风云序列来主打新能源市场。在2024年广州车展上，奇瑞iCAR品牌开启了V23车型的预售，以硬派越野风格和精准定位引发市场关注。

该车整体采用复古“方盒子”造型，熏黑式前格栅镶嵌品牌标识，圆形大灯与横条灯腔形成独特视觉符号，前保险杠的梯形元素兼顾设计美感和维修便利性。车身侧面延续方正轮廓，配备车顶行李架、隐藏式门把手和后部外置储物箱，高离地间隙与短前后悬设计优化了越野通过性，四驱版接近角达43°，离去角为41°，最小离地间隙210毫米，可轻松应对非铺装路面。在春季生态发布会上，奇瑞还发布了复古情怀套件，进一步丰富了消费者的个性化选择。

尺寸紧凑灵活

尺寸方面，新车定位纯电动紧凑型SUV，长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距为2735毫米，短轴设计强化了城市穿行灵活性。车尾采用小书包式储物箱和侧开门设计，锚点接口支持个性化拓展，贯穿式尾灯在夜间具有高辨识度。

复古科技内饰

内饰采用白黑双色搭配，直线条与圆形旋钮形成复古科技风格。15.4英寸2.5K中控屏搭载高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay、双区域语音识别及卫星导航，配合基于虚幻引擎的3DHMI界面，交互体验流畅。座椅布局采用2×2设计，后排纯平放倒后可拓展至744L储物空间。

强劲动力与续航

动力系统提供RWD后驱和AWD四驱两种版本，后驱版电机最大功率100kW（134马力），峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速4.8秒；四驱版增加前置55kW电机，系统总功率155kW，0-100km/h加速7.5秒。续航方面，后驱车型搭载59.93kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航401km；四驱车型配备81.76kWh三元锂电池，续航达501km，支持30分钟快充（30%-80%），并配备3.3kW外放电功能。

智能驾驶辅助系统搭载地平线J3+德州仪器TDA4双芯片，配合800万像素前视摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，实现高速领航、自动泊车、记忆泊车等功能。结合11万-15万元的售价区间，使得奇瑞iCAR V23以电动方盒子造型、骁龙8155座舱和L2+级智驾配置，成为10万级市场罕有的纯电越野选项。在新能源竞争转向成本控制的背景下，该车通过电池方案差异化和硬件预埋策略，为年轻用户提供了兼顾个性与实用性的新选择。软硬件生态体系的更新，也使得奇瑞iCAR V23在智能化和互联互通方面更具竞争力。