新款阿斯顿·马丁DBX升级了内饰，动力和外观基本保持不变

中期改款一般会有明显的外观设计变化和动力升级，但是阿斯顿·马丁DBX 707这次改款最大的变化就是内饰的全面升级，外观上基本看不出有什么变化，动力保持不变，取消了普通版的DBX，只保留了DBX 707版本。

这次的改款主要升级了内饰的原因可能跟高层有关。阿斯顿·马丁的执行主席劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）表示，DBX的车主主要抱怨的问题就是内饰和过时的用户界面，他们喜欢除此之外的所有东西。这可能也是他下令为DBX重新设计内饰，以及内部开发了新的信息娱乐系统，这个新系统我们已经在DB12中看到过。

阿斯顿·马丁证实，已经取消了配备542马力的双涡轮增压4.0升V8发动机的普通版本DBX。当前的阵容中，仅有DBX707一款车型提供。

改款前的DBX 707，各种开关操作比较复杂，包括挤压在中控台上的驾驶模式开关，仪表板上的档位选择按钮等等。而且它的信息娱乐系统不能触屏操作，这可能是豪华车领域最后一款不能触摸操作的系统，这个系统运行的还是奔驰上一代的UI系统，只能通过转动和按旋转按钮来操控。

新款DBX 707的内饰几乎完全重新设计过，修改了仪表板，整体布局更加直观。采用了与DB12一样的中控台，还配备了一个紧凑的变速杆，带有驾驶模式和HVAC功能的物理按键。

控制台上方是一个高分辨率的10.2英寸触摸屏，运行阿斯顿·马丁自己的基于Linux的Aston UX系统。方向盘也经过重新设计，方向盘盖更小、更优雅。支持无线Apple CarPlay和Android Auto，驾驶员和前排乘客之间有两个USB-C端口。标配800瓦，14 扬声器的音响系统，还可以升级到1600瓦，23 扬声器的Bowers & Wilkins音响系统。