为进一步推动外资车企在中国市场的发展，商务部着手创造更为优质的投资环境。2023年，全球经济复苏乏力，贸易增速下滑，然而，中国凭借其庞大的市场和内需潜力，在这个充满挑战的环境中展现出强大的韧性和活力。

根据国家统计局1月17日发布的数据，2023年中国国内生产总值（GDP）达到了126.06万亿元，同比增长5.2%，增速较2022年提高了2.2个百分点。这一增长不仅对中国经济产生了积极影响，而且对全球经济增长贡献率有望超过30%。

在汽车产业成为工业经济增长的主要引擎的大背景下，中国汽车全年产销分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%。中国汽车行业创下多个历史新高，全年整车出口数量首次超过全球，达到491万辆，同比增长57.9%。中汽协预计，2024年中国乘用车出口规模将创下新纪录，达到550万辆。

政策支持 鼓励外资在华发展

在中国经济蓬勃发展的同时，政府为外资企业提供更加友好的政策环境。商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示，对外开放是中国的基本国策，商务部将与有关方面密切协调，为外资企业提供更为可预期、更优质的投资环境。商务部党组成员、副部长盛秋平也表示，将支持汽车等大宗商品消费流通，扩大外商投资范围，推进贸易投资自由化便利化，构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局。

随着政府的鼓励政策，中国成为外资品牌争相进入的重要市场。在2023年，中国车市面临着“卷产品、卷技术、卷价格”的竞争，进口市场也受到波及，竞争异常激烈。根据中国汽车工业协会整理的数据，2023年1-11月，汽车整车共进口71.9万辆，同比下降11.7%；整车进口金额427.4亿美元，同比下降14%。然而，在整体下行的进口车市场中，豪华品牌展现出了强大的抗压能力，依然吸引着国内高端消费者，成为市场最大亮点。

豪华车成进口销量担当 雷克萨斯夺冠

在整体下行的进口车市场中，传统豪华品牌凭借强大的品牌影响力和过硬的技术实力，抵抗住了巨大冲击，依然获得了国内高端消费者的青睐，成为2023年进口车市场最大亮点。

数据显示，2023年中国乘用车市场进口车品牌年销售TOP 5中，雷克萨斯以18万辆的销售量继续蝉联冠军，奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌紧随其后。

2023年中国乘用车市场进口车品牌年销售TOP 5

（单位：万辆）

排名

品牌名称

累计销量

1

雷克萨斯

18.00

2

奔驰

15.61

3

宝马

10.30

4

保时捷

8.06

5

奥迪

6.29

数据来源：交强险数据

豪华品牌在中国汽车市场中的份额不可忽视，2023年1-11月，豪华品牌销量达61.8万辆，同比下滑2.16%，占进口车总销量的89.85%。相比之下，非豪华车和超豪华车进口销量占比相对较低，分别为9.16%和0.99%。由此可见，豪华品牌在中国市场的地位不可撼动。

2023年，中国经济在内外压力下展现出强大的韧性和活力，证明了中国经济高质量运行的能力在稳步提升。政府一直坚持对外开放的基本国策，为外资企业提供了良好的发展环境。在中国市场需求逐步恢复的情况下，外资品牌的竞争力也不断提升，相信进口车市场将继续推动中国汽车市场的进步，与本土汽车共同绽放异彩！