打算买车的别错过踏板、跨骑都有,看看有没有你喜欢的?

爱车的木木 2024-12-11 13:44:02

平时只关注车子的动力、性能这些。销售数字这个稍微关注的少了,一恍惚五羊本田都生产了2000万辆车了!还挺惊讶的。

去年五羊本田的全年产销量在国产摩托车行业排名里位列第5。国内销售和出口销售累计60万辆以上,国内销售42万辆,出口销售18万辆。

这次活动力度最大的,应该要算是LEAD125了,这款车熟悉踏板的朋友都不陌生,是本田的全球车型。指导价格16800元!一款125踏板,卖的比国产150踏板还贵,毕竟豪爵UHR降价以后起售价15980!

它比较特殊的是采用125排量单缸水冷发动机,这款发动机的title也很亮眼——本田的水冷eSP+发动机。

发动机的增强使得动力表现更有优秀,125踏板多采用风冷发动机,最大功率数也就是5kw-7kw之间,LEAD125的最大功率是8.2kw,最大扭矩11.7牛米,最大马力11.1匹,最高时速93km/h。

加上车子的整备质量轻,只有116kg,所以即使是6升的油箱,实测下来油耗2.33升,一箱油续航也能达到260km左右。

大家对它的槽点在于配置太低,没有ABS,没有TFT可以手机投屏导航的仪表、也没有行车记录仪,却卖到了16800这价格,即使现在送2000油卡,也等于是14800,还是很贵啊!

NCR125这款踏板上市于2022年9月,当时的地位还是蛮高的,售价在10620-11620之间,是五羊本田打算作为125旗舰踏板车型的。对标的是铃木的UY125、豪爵的AFR125、新大洲本田的裂行125。

2023年11月上市了两款车型,机械钥匙启动和无钥匙启动版,价格分别是9990-11620。等于是2024款车型,拉低了机械钥匙启动版本的价格。现在的活动是,优惠价9480元起步,大概降价了500来块钱。

作为一款城市代步的高颜值踏板,五羊本田给它用的外观设计还是不错的,仿PCX的前脸造型,看上去很时尚。

车子的实际空间也还行,脚踏位置是平踏造型,实用性自不必说。坐垫长度也不错,62厘米的长度,两个人一起骑乘也是够用的。

当然它也有槽点,就是它的发动机比较一般,用的还是本田的老款机子,最大功率只有6.6kw,最大扭矩9.87牛米,最大马力9匹。很古早的动力水平了可以说是,但胜在发动机稳定。

油箱是6升的,车友测的油耗是2.38升,样本数有979个,可信度还是有点。这样看下来,日常代步的话,续航能到250km左右,貌似也还行吧~

NB-X这个车型系列,最早是100cc排量的版本,上市时间是2020年10月的2021款车型,当时的定价7280元。后来推了2022款2版车型,价格到了7740-8040元,但还是100cc排量的动力。不过这些都已经停产了,不提这个了。

现在能买到的NB-X是用了125排量发动机的车型,上市于2023年6月的2023款车型。价格也水涨船高,来到了8280元。按现在的活动算,可以7980元拿下。

8000以内的价格,结合这个稍微有点复古的外观造型来说,它这摆明了是要和建设雅马哈的巧格竞争呀。那竞争巧格,NB-X有什么本事啊?

首先动力这方面,它升级到125cc排量以后,最大功率来到了6.6kw,最大扭矩9.87牛米,最大马力9匹。这就是五羊本田旗下125排量车型目前用的最多的动力版本。打巧格的6.1kw功率发动机还是可以的~

125小踏板,配置一般都比较简单,我们不多说配置。看看实用性方面如何?它的轴距是1265毫米,最小离地间隙110毫米。

油箱是6升,车友测出来的油耗数据是2.34升,样本数不多,有113个。但是也可以参考一下了。这样看下来它的续航里程大约可以到256km,日常用一下够用了。

Tapas的中文名音译是塔帕,它的排量是100cc。现在能造100cc踏板的厂家貌似不多。主要都是造125踏板,100cc或者110cc踏板,也就本田、铃木、豪爵、力刻这些牌子有车型。

我没有做过实际的调研,但是路上看到的塔帕,大多数都是女性车主。这款车的萌系外观,多彩配色,小巧的车身,735毫米的坐高,确实是对女性车主更加友好的。

虽然动力比较一般,但是我们还是要提一提的。100cc风冷发动机,最大功率是5.3kw,最大扭矩7.46牛米,最大马力7.2匹。

整备质量99kg,油箱容量5.7升,车友的样本数424个,油耗数2.29升百公里,续航能到248km。

这款复古小踏板,更适合一个人骑行,如果是要带人的话,估计带个小朋友就差不多没空间了。毕竟车身轴距1190毫米,确实有点小了~

Spacy125,这款是上市于2019年的车型。当时的售价8360元,和现在的最新款车型2023款售价7980比起来,真的算高的了。

不过随着时间推移,升级了,但是降价了。也是好事一件,但是也说明了这款车在五羊本田的车型序列里不是主力车,而是丰富车型阵营的。

它的动力采用的是和NCR125、NB-X125这些都一样的动力方案。我们看看不同的信息,它的整备质量103kg,油箱是6升,这个一样的。

车友的油耗测试样本123个,百公里耗能2.23升,这样算下来续航里程有269km。

其实在它身上,尤其车身侧面和后面的视角看起来,它和NB-X是有不少相似之处的。

配置方面,Spacy就比较寒碜了,连灯光都是卤素的,价格便宜,但是有些配件还是需要自己升级一下的。不过一个35w的带透镜LED灯泡也不贵,百元以内搞定了就。

睿御这款车的全称是Spacyα110。它上市时间是2014年,到现在都已经10年了,五羊本田还没舍得停产它,看得出来它的生命力是十分顽强的。

目前在产的版本,售价10980,这个价格确实有些不着调了,都这么久了,别家的踏板车外观都翻新了不知道多少轮了。它还是这个“经典的”样子。

之所以这么居高不下的价格,因为用的是本田的eSP发动机,还有PGM-Fi电喷技术,毕竟本田全球标准风冷eSP发动机,即使110排量,最大功率依然达到了6.3kw,最大扭矩8.84牛米,最大马力8.6匹。

除了动力更强,动力这块的辅助功能也不错。怠速启停和脉冲点火系统也是它价格居高不下的原因之一。

虽然在外观造型、灯光配置这些方面都一般般,甚至寒碜。但是一台摩托车最重要的发动机板块,它是当之无愧的有技术!

除了踏板车型,跨骑车也有部分做促销,首先是定位为运动街车的CB190R。有朋友可能好奇,挡车就挡车,搞这么多分类?

对于厂家来说,细分意味着价格带的不同,可以把价格做出差异化,这当然要细分了。CB190R最早的版本是2018款车型,当时的价格是16080元,目前最低是11680起的运动版。GP版价格是12680,就是下面这款的版花。

动力方面,它使用的是一款风冷190cc发动机,最大功率12.4kw,最大扭矩16.3牛米,最大马力16.9匹。整备质量142kg,最高时速110km。配备有单前轮ABS系统。

油箱的尺寸是12升,车友测出来的油耗是2.38升!这比125踏板的油耗还低。样本数是734个,续航里程可以达到504km。

在踏板领域,150排量可以说是黄金排量,兼顾日常也兼顾诗和远方。但是在跨骑车领域,150排量其实也就是比125强了一些,也还是半农用车半代步的节奏。

这种居家过日子的实用车,五羊本田给它起名叫雄帅,有一句话说的很好:平凡生活中的英雄主义,无惧风霜雨雪向前。这句话用来形容CB150S这款在五羊本田车型序列里,并不出名的车非常合适。

它最早上市于2019年3月,当时有两款车:鼓刹版和碟刹版,价格分别是9080和9800。目前能买到的最新的是2022款,售价9510。

单缸风冷150排量,对动力别有太多期待,但也不用担心它无法满足需求。最大功率9.1kw,最大扭矩12.3牛米,最大马力12.4匹。说它十分靠谱那可能有点离谱,但也绝对不是啥也不是那种岌岌无名之辈。

油箱的容积是10.2升,整备质量127kg,车友的油耗数据是2.01升,样本数不多,53个。有限的数据下,续航大概能到507km。

钢性车身,在使用中整车一体化感还是很不错的。机械式的仪表,这年头,还有限时时速和转速的两个表,真的是对机车爱好者最大的关照了。

加上本田的电喷技术、发动机这些,它作为你的好帮手还是妥妥的合格的。

如果大家有感兴趣的,可以去门店看看,希望能选到自己心仪的车子!

0 阅读:3

爱车的木木

简介:定期带来汽车、摩托车有用信息