在一个快速发展的细分市场中,起亚Seltos和雷诺Kadjar是在平行轨道上的两个新竞争对手。这两款车都是典型的小型SUV,尽管它们的涡轮增压四缸汽油发动机排量不足2.0升。这种类型的发动机在轻型跑车中看起来更像是在家里,但是随着扭矩的增加,它在诸如Seltos和Kadjar之类的城市SUV中也越来越普遍。Kadjar以旗舰级的Intens内饰水平出现,而Seltos Sport +则比顶级GT-Line车型低一级。然而,这两辆测试车彼此相差几千美元。
这两款“小型” SUV包装精美。这并不是说一家人很快就会淘汰这辆车。尽管起亚Seltos的行李箱空间(433升)比后排座椅占据的雷诺Kadjar(408升)要大,但放低座椅时,角色会相反– Seltos为1393升,Kadjar为1478升。雷诺的后挡板轻巧易举,右侧有适当的手柄,可将其再次拉回原处。Kadjar具有更大的舒适性和便利性,以证明其价格合理,并且组合仪表是全数字的。它的前排座椅造型更具侵略性,但缓冲更柔软,更舒适。尾箱上有一个假地板,可容纳较小物品的额外存储空间,折叠后,假地板与后排座椅齐平。行李箱中的两个手指拉开式释放器释放了后排座椅的闩锁,以容纳更大的有效载荷。在驾驶方面,Kadjar提供了更轻的转向以进行低速操纵,并且非常经济。在有利的情况下,雷诺发布的燃油经济性数据低至6.2升/ 100公里。发动机预热后,即使在城市驾驶中,它也可能潜入7.0升/ 100公里以下。
2020年起亚Seltos Sport +
价格: 34,510澳元
发动机: 1.6升四缸涡轮汽油发动机
输出: 130kW / 265Nm
变速箱:七速双离合器
燃油: 7.6L / 100km(ADR组合)
安全等级:五星级(ANCAP,2019)
2020年雷诺Kadjar Intens
价格: 38,740澳元
发动机: 1.3升四缸涡轮汽油发动机
输出: 117kW / 260Nm
变速箱:七速双离合
燃料: 6.3L / 100km(ADR组合)
安全等级:五星级(EuroNCAP,2015年)