铃木维塔拉（Suzuki Vitara）是一个受欢迎的选择，因为它为许多车主省了不少价钱。匈牙利产的小型SUV不仅外观漂亮，而且做工精良且价格合理。Turbo（2WD）版本带有6速常规自动变速器的前轮驱动装置，而不是CVT。Vitara Turbo于去年初进行了升级，进行了微妙的改进和附加设备，并进行了小改动和一些新颜色。内部刻有可滑动的中央扶手，柔软的手感和更大的触摸屏以及更多安全功能。

阀盖和底盘下方的组件与以前相同。铃木为Vitara提供了两种色调的黑色车顶选装件。尤其是通过Range Rover Vogue的风格修饰（例如翻盖式引擎盖和倾斜的车顶线），确实提升了Vitara的外观。

Vitara Turbo 2WD的竞争对手并不多。如果您看一下规格表和2WD动力总成（发动机和变速箱），那么相较之下，直接竞争对手只有三菱的ASX GSR 2.4，起亚Seltos 2.0 Sport +，现代Kona Elite和本田HRV RS。

它已经存在了足够长的时间，可以即时识别，并且是小型SUV的相当标准的习惯用法。前面已经提到了露齿的格栅，翻盖式引擎盖，现在朝着后挡板的车顶线逐渐变细，尾灯上的所有红色镜片都在里面。

Vitara看起来比它要大，这在一定程度上要归功于粗大的线条和强悍的正面造型。侧面有各式各样的线条，以赋予车身深度和整齐的后端。可选的两种色调油漆提升了Vitara的外观，使其具有您所期望的排他性，价格是其两倍。合金是标准配置，调色板具有吸引力，甚至金色和浅绿色的色调也更亮。他们在Vitara造型方面做得很好，因为它传达了半硬的印象并且非常实用。

内部是相当标准的铃木，具有围绕中央控制触摸屏，其下的按钮和开关的离合器，以及带有带拨杆移位器的运动型轮毂的传统驾驶员仪表舱的极简风格。简洁的设计风格实用，使Vitara易于驾驶，尤其是驾驶员座椅上的全方位视野和易于达到的控制装置。内饰是某种图案的绒面革/皮革，覆盖形状良好的牢固座椅，可容纳五个人。背部大小适中的装载空间可轻松携带几个行李箱。折叠后排座椅，您的手推式自行车可以轻松放入。我喜欢在最新升级中添加的柔软手感和可滑动的中央扶手。

动力来自于高科技的1.4升涡轮增压四缸汽油发动机，该发动机还具有直接燃油喷射功能，可提高效率。它适用于103kW和220Nm的输出，同时消耗了声称的5.9升/ 100公里。动力通过光滑的6速自动装置传递到前轮，这是驾驶许多配备CVT的赛车时，它的启示。偏离标记处的加速度很强，并且会一直保持这种状态，直到约6000rpm时，冲动才会消失。铃木使用一些巧妙的技术来优化发动机的涡轮，以提高响应速度和燃油效率。发动机的动力增强，仅受Vitara高度和轮胎抓地力的限制。它们是通用轮胎，旨在满足广泛的应用需求。它可以很好地操纵和制动，并且最小的噪音进入机舱。

一路走到现在的五星级，但这次有了更先进的驾驶员辅助技术，例如自适应巡航控制，车道偏离警告，盲点监控，织造警报，自动紧急制动，后方交叉路口警报以及许多其他功能，进一步增强了它的功能。您甚至可以将LED大灯添加到安全列表中。

优点

令人印象深刻的整体包装

引擎强大

出色的6速自动变速箱

缺点

需要更昂贵的95或更好的燃料

黑色车顶选项成本过高

噪音一般

事实与数据：2019年铃木Vitara Turbo 2WD

引擎：1.4升四缸涡轮汽油，产生103kW / 220Nm

变速箱：六速自动

质保：5年/无限公里

安全：五星级

产地：匈牙利

价格：29,990美元起