我们长期以来最喜欢的高级家庭掀背车奥迪A3，在第四次迭代时外观更加清晰，并具有“数字化”内饰...

即将离任的奥迪A3在2013 年赢得了年度最佳汽车大奖，并且在整整7年的销售中始终是顶级两厢车中无可争议的王者。在看到真正的改变游戏规则的时代，例如全电动的特斯拉Model 3和超时髦的沃尔沃XC40，这似乎是一个务实的选择。但是，考虑到适应性和全方位的光彩，A3一样完美，甚至使那个时代的强大的大众高尔夫也显得很普通。

考虑到这一点，欧洲方面的新车现已订购，预计将于5月首次交付，实际上是基于与即将淘汰车型相同的基础。大众集团（VW Group）代号为“ MQB”，其基本结构与新Mk8 Golf和第四代Seat Leon相同。同样，造型是进化的，新A3的轮廓与它所取代的汽车的轮廓没有太大不同。但是，有一些明显的区别，包括以前在奥迪上从未见过的“凹面”。简单来说，这意味着汽车的每一侧都在肩线和门槛之间急剧向内弯曲，强调了轮拱的凸起。显然，灵感来自一个不太可能的来源：1980年代古怪的兰博基尼Countach超级跑车。肩线也比以前的车高，并且向后逐渐变细，从而具有运动性。还有一个带有蜂巢效果而不是水平板条的新前格栅。日间行车灯位于主大灯透镜的后面，但在下拉部分中，有15个单独的LED构成三种不同模式之一，这些模式根据您选择的装饰级别而有所不同。

关于旧A3最差的事情之一是它的内部。也许奥迪一直在思考同样的问题，因为毫无疑问，新A3的内饰更优雅。您会发现老款用较硬的材料制成的硬塑料布局，并且某些开关和按钮的感觉不符合汽车的价格。但如今，新A3的内饰在整体质量上仍然可以很好地与许多竞争对手相比，包括梅赛德斯A级。尽管BMW 1系是三人组中最保守的一个，但现在仍是该类的基准。奥迪说，新的A3已经“数字化”了，从本质上讲，这意味着一些物理按钮和旋钮已经拆下，并安置在仪表板中央的10.1英寸触摸屏中，与驾驶员略微成角度。注意“触摸屏”，因为以前的A3没有。取而代之的是，您可以通过旋转和按下旋转式转盘以及前排座椅之间的按钮选择来控制信息娱乐系统。

现在，触摸屏可能在手机或平板电脑上可以很好地工作，当您停放汽车时，它们是汽车上的好解决方案。但是在移动中，他们需要的注意力比理想的还要多，因此我们实际上认为，奥迪的旧解决方案（与1系类似）不那么分散注意力。尽管新系统中肯定有更多的计算能力（大约是它的10倍），并且随着触摸屏的发展，人们对菜单结构进行了深思熟虑。还有一个自然的语音语音控制系统，在我们的简短测试中，它似乎运行良好。首次在A3上，您还可以将应用下载到手机上并与汽车进行远程通信。这样做，您就可以将导航路线转移到信息娱乐系统，以节省时间，从世界的另一端锁定或解锁门，如果忘记了停放的地方，甚至可以对汽车进行预热（或凉爽）的内饰，所以当您跳进去时，它“就是这样”。

如果您想了解内部空间，与即将推出的模型相比几乎没有什么不同；奥迪说还有更多的肩膀空间，但是您必须拿出卷尺才能实现。这意味着A3可以相当舒适地运送四名高个子成年人（或一推即可容纳五个人），当然比1个系列还多。尾箱的尺寸也几乎相同，因此希望能够在包裹架下面携带相当于五个随身携带的手提箱的大小，与高尔夫球一样。

鉴于新A3和它的前身的相似之处，您可能不会惊讶地听到许多发动机也被淘汰了。最初，唯一的汽油选项将是148bhp涡轮增压1.5升发动机，同时还将提供2.0升柴油发动机（输出功率为114bhp或148bhp）。不久后，入门级的1.0升汽油发动机（功率为109bhp）以及1.5的轻度混合动力版将加入阵容。后者有一个庞大的48伏电池，可以为A3的转向和制动系统提供动力，从而允许汽油发动机在减速长达40秒的时间后关闭。目的？当然，为节省燃料，还有一个小型电动机，可以利用剩余的电池电量来帮助低速行驶。其他的发动机和四轮驱动（quattro）车型将在稍后推出，插电式混合动力车型和运动型S3也会加入。