近日新加坡航班一女乘客闹事一事被传得沸沸扬扬，该女子因不顾机务人员的劝阻，执意要在飞机滑行期间上厕所，且还砸门、辱骂他人，后又非得下机拿行李。

她这一闹，导致飞机延误近两小时。

作为国际航班，飞机上也有其他外国人，这女子真是丢人丢到国外了！

无法无天的“一泡尿”

2月6日凌晨1点15分，新航SQ826航班按计划完成登机，准备从新加坡飞往上海浦东机场。

客舱内，乘务员正在进行起飞前的最后检查，提醒所有旅客系好安全带，此时飞机正在滑行，驾驶舱已经接通了与塔台的通讯，准备按指令前往指定跑道。

就在这时，一名身穿格子上衣的中国女性突然示意空乘人员，表示自己要上洗手间，语气显得十分焦急。

按照民航安全规定，在飞机滑行、起飞、降落等关键阶段，所有乘客必须待在座位上并系好安全带，这是国际航空业的通用规范，主要为了确保乘客安全的基本要求。

新航的空乘人员立即上前，用英语和中文双语礼貌地向这位女子解释了相关规定，让她回到座位并系好安全带。

然而，这位乘客似乎并不接受这个解释，据目击乘客描述，她情绪迅速激动起来，不断重复着自己必须马上使用洗手间。

在空乘人员还试图继续解释的时候，这位女子突然解开安全带，不顾劝阻，径直冲向了客舱后部的洗手间，这一突发状况立即引起了机舱内的骚动。

去都去了，那睁一只眼闭一只眼也就算了，都是路人，没人关心你的死活。

可不知道是气上头了还是没吃药，这位女子进入洗手间后，竟然开始用力踹门，“砰砰”的撞击声在寂静的机舱内格外刺耳，惊动了周围的乘客。

不明事理的乘客心里咋想，还以为飞机出了啥故障呢，舱内顿时喧闹起来，两名空乘人员见状也迅速来到洗手间外，试图通过门缝与这位女子沟通。

根据其他乘客拍摄的视频显示，这位女子在洗手间内大声叫喊，情绪十分激动，完全不愿意配合机组人员的工作。

这一闹，压力就来到了机组人员的头上，继续滑行显然存在安全隐患，但返航又会影响所有乘客的行程。

经过短暂的研判，从航空安全角度考虑，机长最终决定——飞机必须返回登机口。

这个决定是基于民航安全规定作出的，因为任何可能影响飞行安全的因素都必须在起飞前得到妥善处理。

当广播里响起返航通知时，机舱内的气氛瞬间剑拔弩张，很多乘客的对这样的决定自然是强烈不满的。

要知道，这可是凌晨时分，不少乘客都是商务人士，第二天一早还要赶着参加重要会议或商务活动，纷纷将矛头转向了不守规矩的女子。

有乘客终于忍不住站起来，大声质问道：你知道明天我们还要上班吗？为什么要耽误这么多人的时间？

谁知这些话一听，那位女子倒还不乐意了，她从洗手间里出来后，不但没有表现出丝毫歉意，反而与劝阻的乘客发生了更激烈的争执。

“明天上班是你自己的事，要么你现在下飞机，你有钱坐私人飞机啊！”

她的这番言论瞬间点燃了整个机舱的情绪，更多的乘客开始对她的行为表示不满，整个客舱陷入了一片嘈杂。

“你丢人了！”

又一名乘客忍不住说道。

“我丢人不止今天这一天，我警告你！”

这位女子又是一句爆典，给所有人都气笑了。

飞机最终在凌晨返回了登机口，新加坡樟宜机场的警方迅速介入，将这名女乘客和她的同行者带离了飞机。

考虑到安全因素，航空公司按规定对飞机进行了二次安检，所有乘客不得不重新进行安检程序。

直到凌晨3点01分，经历了1小时46分钟延误的SQ826航班才终于再次起飞。

而那名闹事的女乘客和同行者则被移交给了新加坡相关部门处理，随后被安排改乘次日航班。

2月7日，新加坡航空公关部门正式对此事作出回应，新航确认了事件的真实性，并表示涉事乘客在滑行阶段对空乘人员有言语辱骂和过激行为。

新航重申，确保旅客和员工安全始终是其首要目标，对此次事件给其他乘客造成的不便深表歉意。

同时，新航强调对任何形式的不当行为都将采取零容忍态度。

“机闹”不应被视作儿戏

说到“机闹”的危害，远不止航班延误这么简单，据民航专家介绍，飞机起飞前的滑行阶段堪称是整个飞行过程中最关键的环节之一。

在这个阶段，飞机需要按照塔台指挥，沿着特定的滑行路线到达指定跑道，飞行员要全神贯注地操控航空器，为接下来的起飞做准备。

一旦飞机突然刹车或转弯，未系安全带的乘客可能会受伤，而乘客在机舱内走动更可能影响飞机重心，干扰飞行员对航空器的操控。

任何细微的干扰都可能影响飞行安全，而一个微小操作的失误，那就是整舱人机毁身亡的风险。

所以对于“机闹”行为，我国法律早已划出了明确的红线。

根据《中华人民共和国民用航空法》和《治安管理处罚法》等规定，“机闹”行为轻则面临警告或最高200元罚款。

如果情节较重，比如不听劝阻持续闹事、威胁机组人员等，可处以5日以上10日以下拘留，并处500元以下罚款。

如果行为严重危及飞行安全，后果将更为严重，根据《刑法》相关条款，扰乱航空器秩序，使航空器无法正常起飞、降落的，可能构成“危害飞行安全罪”，最高可判处无期徒刑。

此外，如果“机闹”者有殴打机组人员、故意损坏机上设施等行为，还可能同时触犯“妨害公务罪”或“破坏交通工具罪”。

值得注意的是，2024年初，最高法、最高检、公安部联合发布《关于依法惩治在使用中的航空器内实施违法犯罪行为的指导意见》，进一步明确了对“机闹”行为“零容忍”的态度。

该意见要求对扰乱航空器客舱秩序、危害飞行安全的各类“机闹”违法犯罪行为，要依法从严惩治。

除了法律惩处，“机闹”者还面临着另一个严重后果，那就是被纳入民航“黑名单”。

根据规定，情节较轻的将被限制乘机一年，情节严重的可能面临两年甚至更长时间的限制。

这意味着，一时冲动的“机闹”行为，可能让当事人在很长一段时间内都只能选择其他交通工具出行。

从2023年7月开展专项整治行动以来，全国民航公安机关已打击处理“机闹”事件669起，其中采取刑事强制措施6人次，行政拘留311人次。

这些数据表明，对“机闹”行为的打击力度正在不断加大。

参考资料：