本田又一个18万跌至12万,这才是不坑穷人,标配1.5T配192马力

怪兽车讯 2024-10-24 16:04:38

各位车友,今天苏哥我给大家介绍一款最近“跌冒烟了”的车型- 东风本田英仕派。这款车从18.28万一路跌到11.99万,简直是“天塌了”!作为一款B级车,它的配置和动力系统与广汽本田雅阁几乎保持一致,但价格却更加亲民。这个车,有点意思啊!

1.

降价幅度惊人,性价比飙升

首先来看看这次降价的力度。英仕派的降幅比去年几乎翻了一倍,起步价已经杀入12万以内。作为一名老司机,我得说这个降幅真的是“气的蹦起来”。要知道,之前想买到这个价位的B级车,那是想都不敢想的事。

2.

外观设计:低调中透露运动感

虽然新款英仕派的前脸设计可能不如老款漂亮,但整体还是保持了本田一贯的优雅运动风格。

车身尺寸方面,长宽高分别为4970/1862/1449mm,轴距2830mm。

这个尺寸在B级车中已经算是相当可观了,完全能保证乘坐体验。

3.

内饰配置:科技感十足

内饰方面,英仕派可以说是诚意满满。新款车型大面积采用软质材质包裹,标配10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏。高配车型还配备了Bose扬声器,听个小曲那是相当带感。

4.

动力系统:1.5T低调却有实力

动力方面,英仕派搭载的是1.5T发动机,虽然相比老款马力降了两匹,但仍然能爆发出192匹马力。这个动力输出在同级别中绝对算得上优秀。而且,这款发动机的故障率非常低,油耗表现也相当不错。

5.

空间表现:B级车就要有B级车的样子

作为一款B级车,空间表现自然是重中之重。英仕派在这方面可以说是完全不用担心。前后排空间都很宽敞,完全能满足家用需求。再加上4.97米的车身长度,无论是家用还是商务用途,都绰绰有余。

6.

驾驶体验:动力响应灵敏

通过“苏式体验”,我发现英仕派的动力响应非常灵敏,加速表现也相当不错。虽然不能说是同级别中的佼佼者,但对于日常使用来说,绝对是够用有余了。

7.

缺点分析:完美中的小瑕疵

俗话说得好,“人无完人,车无完车”。通过“苏眼识车”,我也发现了英仕派的一些小缺点:

1.车内隔音效果不是很理想,特别是在高速行驶时比较明显。 2.胎噪声音偏大,这可能与轮胎选择有关。 3.车漆略显单薄,这也是日系车的通病了。

这些问题都是可以通过后期改装来解决的,对于整车质量并不构成大的影响。

8.

故障问题:可圈可点

根据我的调查,英仕派的故障投诉问题并不多,每月不到10条。主要集中在车载互联、辅助驾驶以及悬挂车胎偏磨等方面。做工品质还是相当可靠的。三年保值率能达到73%到74%左右,与广汽本田雅阁不相上下。

9.

如何选择适合自己的款型?

如果是家用,我个人比较推荐1.5T精逸版。这个版本比起低配增加了26项配置,包括主座椅12向电调节、前排座椅加热和通风功能等。裸车价格在16万以内,落地不到18万,性价比相当高。

对于喜欢混动版的朋友,目前只能选择老款的2.0升油电混动版。我比较推荐净雅版,比低配增加了12项配置,包括电动全景天窗、转向辅助灯、真皮多功能方向盘等。裸车价格已经不到16万,落地18万以内就能搞定。

10.

结语:性价比之选,值得考虑

东风本田英仕派这次降价后,性价比确实提升了不少。

它继承了本田一贯的优良品质,动力表现不俗,空间充裕,配置也比较丰富。

虽然也存在一些小缺点,但瑕不掩瑜。

对于预算在15-20万左右,想要一款靠谱B级车的朋友来说,英仕派绝对值得一试。

那么问题来了,面对如此大幅度的降价,你会选择入手英仕派吗?

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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