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就在3月底，重庆楼市将迎来一个重大利好。
春华大道北延伸段就要通车了！
凭什么说这是一个重大利好？
春华大道的开通，让我第一个想到了2018年星光隧道的开通。
回顾2017、2018年重庆楼市的那一波行情，吃到房价上涨红利的，一个是照母山，还有半个是中央公园。
2018年后，照母山的房价一路飙升。现在照母山房价已经和新牌坊拉平，有的甚至已经超过了新牌坊。
照母山与新牌坊的空间距离非常近，几乎处于一条直线上，但就差一条道路相连。
现在，春华大道北延伸段就要通车了，受益最大的就是中央公园北的东部片区。
示意图
它与中央公园核心建成区的空间距离同样很近，同样只差一条道路相连。
在我看来，春华大道通车之于中央公园的意义，丝毫不亚于当年星光隧道开通之于照母山的意义。
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在照母山的价值成长过程中，星光隧道通车起到了非常至关重要的作用。
一是拉近了照母山与核心区的距离。
通车前，从光电园去照母山要么从人和绕行金山大道，要么绕道大竹林。远不说，金州大道上跑的全是大货车，城市界面感官差。
但通车后，只需穿过星光隧道，车行时间不超过2分钟。距离近了，城市界面也提升了。
星光隧道（图源网络）
二是提升了整个照母山板块的商业配套。
通车前，照母山的商业靠的就一个爱琴海购物公园，完全满足不了需求。
但通车后，到星汇两江、财富中心只需要5分钟，甚至新光天地和恒大中渝广场都可以是它的商业配套。
距离的缩短、商业配套的提升，让照母山很好地承接了新牌坊外溢的高端居住需求，以及光电园高收入人群的购房需求，加速了区域的成熟。
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星光隧道通车打通了照母山的任督二脉，现在的春华大道将为公园北带来怎样的利好？
首先，它将把公园北与核心建成区之间的距离缩短至3公里。
通车之前，去公园北要么绕行桃源大道，要么从鹿山旁边的小路经过大片荒山才能到达，又远又荒凉。
但现在，只要沿着春华大道一路向北，穿过约1公里的鹿山隧道就豁然开朗，车行到楼盘聚集的区域时间最多5分钟。
其次，它将大幅提升公园北的商业配套。
过去，周边几乎没什么商业，最近的集中商业只有去年刚开业的桃源天地购物中心，还得从桃源大道绕路。
中央公园商圈（图源网络）
但通车后，五大商业IP聚集的中央公园商圈、公园东的水獭云选广场、兰亭新都汇等集中商业和成熟社区商业都将被纳入它的商业配套版图。
住在这里，不论是去逛街吃饭，还是带孩子去中央公园放风筝，走春华大道都只需要一两首歌的时间。
未来，公园北不再是一个掉角的板块，而是会彻底融入中央公园，开启一体化发展。
对于公园北来说，这不单单是交通更加便捷，而是将彻底改变板块发展的逻辑。
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现在的公园北东部片区还处于价值洼地。
这里的地价早已上万，楼盘单价却只有14000左右，比公园核心区域以及同在公园北的西部片区低了至少5000。
它的房价还有非常大的上涨空间。
那么，春华大道通车后，公园北能否复制当年照母山价值成长的奇迹？
我研究了照母山那些价值最高的楼盘，单价站到2万7以上的，如舜山府、壹号湖畔、壹号半岛……没有例外，全都是高品质的改善楼盘。
想要最大限度享受城市发展的红利，品质改善楼盘是首选。
在把公园北的所有楼盘研究了一遍后，我发现最有可能复制当年照母山价值成长奇迹的是万科城市花园。
项目实景图
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万科城市花园凭什么？
我认为最大的原因在于，它是板块内少见的真改善低密大盘。
万科城市花园体量约50万方，而容积率只有1.44。
现在重庆的新楼盘超20万方的就算是大盘了。
大盘的好处就在于项目自身的配套会更加齐全。
项目自带幼儿园、综合服务中心、约1万方商业、钟塔广场等公共配套。
配套示意图
据说它的商业已经开始招商，平时买点蔬菜水果、吃个小面烧烤只需要下个楼。
一个楼盘如果小了，密度再低也没用。
因为可以拿来做景观、绿化、公共配套的绝对面积只有那么一点，就算一栋房子都不修，也不见得可以给你搞出来一块大草坪或大树林。
项目实景图
但万科城市花园可以。1.44的容积率比市面上大多数改善楼盘1.5的容积率都要低。
它有足够的空间拿来做大中庭、水景、树阵……
项目打造了1条樱花主题和1条水杉主题的社区生态绿廊，以及9大带状公园，不出小区就能在林中漫步，看樱花盛开。
低密大盘的居住体验是那些小体量楼盘永远体会不到的。
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最难得的是，万科城市花园打造的是板块唯一的真改善产品。
虽然板块内全是洋房这类改善型物业，但是大多数是面积比较小、2T4户的伪改善。
什么才是真改善？
万科城市花园给出的答案是纯板式洋房和只有上下叠的别墅。
它的洋房是1梯2户的板式真洋房。
与那些小面积的集约型洋房不同，项目的洋房建面约101-131平米。
板式洋房带来的是怎样的居住体验？可以看看建面约101平米的三房户型。
建面约101平米户型装修示意图
整个户型非常方正，总面宽达到了10米以上，加上板式结构，采光和通风效果会非常好。
它的功能性非常完善，入户门厅旁边的次卧可以作为老人房使用，晚上在卧室刷剧也不会影响老人休息。
客厅的面宽达到了约3.55米，厨房和客厅两面采光通风，即使夏天坐在客厅，也能享受凉爽的穿堂风。
主卧除了卫生间还拥有步入式衣帽间，囤再多衣服也不怕装不下。
板式洋房带来的居住舒适度是那些小尺度伪洋房享受不到的。
项目实景图
它打造了板块内唯一的别墅产品。
市面上的叠拼大多数是背靠背、上中下三叠，但它的别墅不仅是纯粹的上下叠，还是板式通透的那种。
除了板式结构，它的别墅都是横厅设计，面宽约7.2米，拥有很好的通风效果。
建面约139平米下叠户型装修示意图
而且它的采光很好，卧室、厨房、卫生间，甚至是玄关全都有独立的采光，不会有“小黑屋”的出现。
由于只有上下叠，下叠有花园，上叠有露台，每一户都能拥有与自然接触的空间。
你可以坐在院子的大树下围炉喝茶，又或者躺在露台的帐篷里看月亮数星星。
你享受到的是真别墅有天有地的居住体验。
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万科城市花园是板块内难得的高品质真改善楼盘，但是它的门槛并不高。
洋房总价只要约150万起，还带装修。
最让我想不到的是，它的别墅竟然只要200万出头。
要知道，公园北西部板块同面积段的洋房总价基本都站到了200万的门槛，而叠拼最低也要270万左右。
项目区位示意图
而这些楼盘与万科城市花园到中央公园核心区域的距离几乎一样。
万科城市花园还有一个优势，它是一个轨道盘，与已通车的轨道9号线花石沟站直线距离仅1公里。
9号线串联了除2号线以外重庆所有已开通的轨道线，堪称“换乘之王”。
此外，9号线号还串联了中央公园、江北嘴、观音桥、化龙桥和沙坪坝五大商圈，都能一车直达，而解放碑、杨家坪、南坪、重庆北站、江北机场等核心商圈和交通枢纽全都只需要换乘一次。
轨道9号线线路图（图源网络）
现在，在交通更便捷的万科城市花园，你可以用更低的价格买到舒适度更高、更纯粹的产品，还能坐享春华大道通车带来的城市红利。
如果你是刚需，也想要享受板块发展的红利，它也有小面积段的洋楼产品可以选择，总价只要约120万起，首付20多万就能拿下。
既可以用节约出的钱买辆BBA，又能坐等升值，不香吗？
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万科城市花园所在的板块处于价值洼地，与未来区域的价值高度并不匹配。
当城市的距离不再成为制约板块发展的瓶颈，它的价值也必然被慢慢拉平。
随着春华大道的通车，板块的价值必然会回归到它该有的高度。
如果你想要享受板块发展的红利，那必须在交通利好全部兑现之前进场，选择未来价值最高的楼盘占个坑。
而现在的万科城市花园就是一个最好的机会。
项目实景图
如果5年前你错过了照母山，那么千万不要再错过现在的中央公园北。
因为，留给你的时间已经不多了。
春华大道月底就要通车，政府将举办通车仪式。作为板块内最具实力的开发商，万科当仁不让地承办了春华大道的通车仪式及活力跑活动。
想要了解板块发展前景以及项目详细信息的朋友，可以趁活动的机会前往项目现场咨询。
