文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪王朝网针对汉、唐家族车型推出最新置换补贴政策，国补+厂部至高可享受2.8万元补贴，另外还提供0首付、0利息、0月供等金融政策。

具体来看，用户置换汉、唐家族车型可享受至高2万元国家补贴以及8000元比亚迪补贴。同时还可享受最低0首付，至高5年超长贷；40%首付起，24期0息；首付50%尾款50%，1年0息0月供等金融政策。整体而言，汉、唐家族车型9月份相关购车政策得以延续至10月份。

2025款比亚迪汉家族已于今年9月9日上市，其中2025款汉DM-i推出5款配置车型，售价区间为16.58万-22.58万元；2025款汉EV推出4款配置车型，售价区间为17.98万-23.58万元。2025款汉新增智驾版车型，配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片，搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

2025款汉DM-i

2025款汉EV

2025款汉家族仍提供插混和纯电两种动力车型，车身整体造型与2024款保持一致，DM-i车型换装EV同款前脸，主要差异在于前包围进气格栅密度不同。另外，2025款汉提供黑化套件选装，新增“未央灰”车身颜色，EV车型还提供全新样式轮辋。

2025款汉DM-i智驾版

2025款汉EV智驾版

2025款汉DM-i/汉EV均提供智驾版车型，车顶位置配备激光雷达，还包括5颗毫米波雷达、4颗全景摄像头、7颗智驾摄像头、英伟达Orin-X智驾芯片，搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，可支持高快领航、城市领航、交通灯提醒等功能（部分功能需通过后期OTA升级实现）。其他非智驾版车型将搭载DiPilot 5智驾系统。

2025款汉DM-i

2025款汉EV

2025款汉延续老款车型内饰设计，配有12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应悬浮中控屏，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，后排还提供有空调控制屏。根据版型不同，2025款汉还会提供W-HUD抬头显示、方向盘加热、Nappa真皮座椅、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热/通风/按摩、手机无线充电、副驾座椅老板键、丹拿音响系统、香氛系统、AR投影式感应尾门等配置。

2025款汉DM-i

2025款汉DM-i采用比亚迪第五代DM混动技术，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，相比老款发动机最大功率提升13千瓦、驱动电机最大功率根据车款不同提升55千瓦和40千瓦。匹配容量为18.316千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程为125公里，NEDC工况百公里馈电油耗为3.8升。

2025款汉EV

2025款汉EV采用单电机前驱，不同版型的驱动电机最大功率分别为150千瓦、168千瓦、180千瓦，对应CLTC工况续航里程分别为506公里、605公里、701公里，同时605公里、701公里版本还搭载全域800伏高压平台。另外，2025款汉家族全新均升级为后五连杆独立悬架，汉DM-i 125公里激光雷达智驾版还会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。

小米SU7

智己L6

比亚迪汉家族定位为中大型轿车，今年8月，汉DM系列销量为8347辆，汉EV销量为6979辆，分别排在中大型轿车细分市场排名第5位和第6位。2025款汉家族主要是推出了带有高阶智驾系统的版本，使得该车的智驾水平向小米SU7（指导价21.59万-29.99万元）、智己L6（21.99万-34.59万元）等竞品车型靠拢。

比亚迪唐家族包含DM-i、DM-p、EV等多种动力，分别于2月28日和4月22日上市，其中唐DM-i荣耀版售价区间17.98万-21.98万元，唐DM-p荣耀版/2024款战神版售价区间22.98万-26.98万元，唐EV荣耀版售价区间21.98万-26.98万元。

唐DM-i荣耀版

唐DM-p战神版

唐EV荣耀版

当前在售的唐DM系列车型采用相同外观样式，配有六边形进气格栅，两侧带有高亮黑色装饰件，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米。唐EV荣耀版采用“EV Dragon Face”前脸设计，配有封闭式格栅，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距2820毫米。

配图为唐DM-i荣耀版

内饰方面，唐家族配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。另外，该车还搭载了全新DiLink 100车机系统，D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，还支持3D控车，增加小憩模式、宝宝模式等场景模式。

唐DM-i荣耀版

唐DM-p荣耀版

唐EV荣耀版

动力方面，唐DM-i荣耀版搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，提供NEDC工况121公里和200公里两种纯电续航里程；唐DM-p系列搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，NEDC工况纯电续航里程215公里；唐EV提供两驱和四驱版本，对应CLTC工况纯电续航里程分别为600公里、730公里和635公里（四驱）。

领克08 EM-P

阿维塔07

比亚迪唐家族当中，唐DM的8月销量达到11188辆，但唐EV仅售出926辆，差距较为明显。至于竞品方面，唐DM系列竞争对手包括领克08 EM-P（19.58万-28.8万元）等，唐EV相似价位的竞品则更加丰富，包括特斯拉Model Y（指导价24.99万-35.49万元）、智己LS6（指导价21.99万-34.59万元）以及近期上市的阿维塔07（指导价21.99万-28.99万元）等。