习惯了出门不带钥匙，车主@momo 换车时直接将Model Y置换成了现款Model 3：“上车不用钥匙，下车自动落锁——上下车体验过于丝滑，要换车也只能是特斯拉！”

不少车友表示，突然开了一次油车，才明白为啥有特斯拉车主还想买同款：“感觉被特斯拉‘惯坏了’，换油车开时经常忘了锁车。朋友借车直接手机操作就搞定，对比之下开油车真的很‘吃苦’。”

相同的体验让众多车主表示深有体会，“从此油车是路人”的感叹简直要溢出屏幕了——

“靠近Model Y就可以自动解锁，直接开门无感进入。”

“下车不回头是特斯拉车主特有的倔强。”

“出门再也不用烦恼找车钥匙，手机在手轻松一键搞定开门、锁车。”

不仅用车体验更加省心，特斯拉车主的用车从容感也是有增无减。

比如车主老婆实名要求再买一辆一模一样的Model 3，只因为有了特斯拉出门再也不用担心严寒或酷暑，养成了拉开车门就敢坐上去的习惯。“在手机App上远程开启空调，不怕上车烫屁股、也不担心在寒风里等待热车。家人都喜欢，那就再买一辆，谁都不用抢！”

炎炎夏日，被如此酷爽功能宠溺的特斯拉车主还有很多。车友@咿咿呀呀 感慨道：“40度的夏天，App远程开启空调，从商场走出来还没到车上，车内温度已经从33℃下降到17℃了，真惬意！”

如果说远程开启空调带给车主的是便捷与惊喜，那么OTA远程软件更新，可以说是让车主幸福指数拉满的超级Buff了。

因为已经习惯了特斯拉高频高质的OTA，能够“月月开新车”，特斯拉车主们养成了每个月等待解锁新功能的习惯。开了3年Model 3的车主@小红薯668D925B 在置换时果断入手了Model Y：“因为OTA，买一辆相当于买了十辆车！”

等待OTA升级推送，更是成了不少特斯拉车主最大的乐趣之一。“有种养成系游戏的快乐！”

经过海外Model Y车主@Nic Cruz Patan 粗略盘点，自己的爱车在3年间通过OTA新增54项新功能，月均更新2.5项新功能。涵盖娱乐等实用功能，甚至连智驾、操控都得到有效提升，比如FSD完全自动驾驶、赛道模式等。

行业媒体解读道：“特斯拉OTA打破了燃油车时代需要消费者为功能升级不得不向经销商支付服务费的传统，可以免费、高效地获得软硬件功能的升级”。

汽车媒体AutoLab统计，截止到2022年，特斯拉已更新70余项全新功能，大幅提升车主的用车体验；进入2024年，特斯拉继续保持着高频、高质的OTA更新。例如，近期推送的2024.14.8和2024.14.9版本史诗级OTA升级，就涉及了17项功能优化，涵盖安全改进、Tesla Vision驻车辅助等。