对于是否需要买一辆贵的车，不同的人给出了不同的看法，有的人觉得汽车是贬值得，买一辆来代步就算了，没必要追求那么好的配置，但有的人觉得汽车是一个人的脸面，如果没有一辆好车，出去容易被人看不起。

但是现在网络给我们一种错觉，好像每个家庭买辆30万的车很简单，但是事实真的如此吗？

首先我们来看看真实的汽车销售数据。乘联会发布的统计显示，2024 年国内汽车销量达 3143.6 万辆，同比增长 4.5%。

销量确实是非常庞大，但是30 万以上车型的占比远没有网络上呈现的那么高。前 5 个月，国内市场 30 万元以上车型累计销量为 104.6 万辆，30 万以下车型累计销量为 658.7 万辆。这意味着，每 7 个买车的人中，仅有 1 个选择了 30 万以上的车，占比不过 14% 左右。看似豪车遍地的网络，其实在现实数据中一下就会被击碎，。

现实中其实有些能买得起30万的车的人最后宁愿选择多存点钱去干别的，买个十几二十万的车当代步用，简单来说实用才是最重要的，因为车子到手的那一刻就开始贬值了。

网上有一句话说得好“月薪买表，年薪买车”，如果车子的价格超出了你的经济实力，那么就是打肿脸充胖子，自讨苦吃。职业是影响人们购车选择的关键因素之一。

但是这个也会跟工作需求挂钩，不同职业的人群在面对 30 万的汽车时，他们的想法区别是很大的。

企业老板等商务人士，汽车常是其商务活动的重要工具，代表着企业形象和个人身份。对他们而言，30 -50万左右的豪华品牌车型，例如宝马 5 系、奔驰 E 级、奥迪 A6 等，是较为常见的选择。

这些类型的车能在商务接待中彰显身份与地位，帮助自己谈生意。有数据显示，在 30 万以上车型的购买者中，企业主、高管等商务人群占比约为 30%。他们注重品牌价值和车辆的商务属性，愿意为高品质和豪华感买单。

如果是普通的打工人群，其实并不需要那么贵的车，对于做生意的人群，确实是需要一辆好车，有时候别人是否决定和你合作很大程度上会看你的实力，如果你开的车给别人的感觉实力不强，那么促成合作的可能性就比较低了。

那么回到开篇的问题，买得起 30 万车的家庭多吗？

答案是相对的。从整体市场占比而言，这类家庭还是少数；但是从总体数量来看呢，这个群体却不容小觑。这也提醒着每一位有购车打算的朋友，在规划购车时，需理性分析自身情况，切勿盲目跟风，要选择最适合自己家庭的那辆车，别让汽车降低了自己的生活质量。