一提到福特的野马系列，大家可能会想到《速度与激情》里那种大排量的美式肌肉车，但Mach-E的出现，却是以一款SUV的身份，这初看起来确实有点出乎意料。

虽然一开始可能会担心Mach-E转变成SUV可能有失肌肉车的精髓，但我试驾后觉得，这样的设计其实更适合我们中国消费者。从外观来看，电马Mach-E借鉴了传统Mustang的设计元素，车头的大面积封闭式中网和内部的蜂窝状纹理，让它看起来更加立体。

为了彰显电马Mach-E的特殊身份，它放弃了福特的经典蓝色字母车标，换成了野马家族标识。周围的LED光圈在夜间点亮，增加了一些独特的辨识度。

值得一提的是，为了提升空气动力学性能，电马Mach-E在车头部位做了不少优化。例如，两侧的包围件被设计成导流口，而下方的主动式进气格栅也是精心设计的，每个细节都在强调：这台车很有力量。

车辆的门把手也做了改变，取消了传统的把手，换成了一个小按钮，按下就能开门。这样的设计初次使用可能需要适应一下，但看起来简约多了。

Mach-E作为一款纯电动车，打开前机盖下面还有一个额外的储物空间，虽然不算很大，但放一些小物品还是没问题的。安全方面也考虑周全，前备箱里有个逃生按钮，防止有人不小心被困。

尾部的设计也很有特点，采用溜背式造型，配合低矮的车身，看起来流畅而动感。尾灯采用了Mustang家族经典的“三柱形”设计，连同上翘的小鸭尾，吸引不少目光。