越南被自己的小聪明玩掉了大好前途,正好验证了中国那句古话:聪明反被聪明误。
一,克拉地峡运河为何迟迟未动?
十几年前,克拉地峡运河就被中泰两国作为重点项目讨论验证过可行性,可是后面一直就没了消息。
直到柬埔寨德崇运河开建,泰国仿佛如梦初醒。
那么为何克拉地峡运河会迟迟未动呢?
这就牵涉到非常复杂的国际利益关系了。
最重要的一点就是一旦克拉运河开通,巨大的利益就会将泰国抛到火油上。
原因很简单,泰国军事实力太弱,而中国当时的海空军力量也很弱,根本无法保障克拉运河的安全。
如果十年前开挖克拉运河,那么泰国有可能既享受不到它带来的巨大利益,反而会把泰国拖入到大国角逐的饭桌上成为鱼肉。
泰国这个国家平时不显山不露水,但它的智慧远在东南亚其他国家之上,这也就是为何泰国能够在几次世界大战甚至是法国美国殖民东南亚时期都能置身事外的根本原因。
所以即使泰国军方非常渴望开挖克拉运河,但泰国政府却有更深的顾虑。
二,为何泰国选择在这个时候建运河?
首先是柬埔寨德崇运河开建让泰国有非常大的紧迫感。
其次是泰国越来越看清楚了未来究竟谁才是世界王者。
随着中国制造业和科技创新能力越来越强,未来的世界商业和金融中心肯定是在东方。
而湄公河往德崇运河入海路线肯定是世界上最繁忙的运输路线。
第三,中国越来越强大的军事科技能力让泰国看到了希望,尤其是中泰联合军事演习和中国军舰长期游弋在克拉地峡附近海域,只要是中国负责运营克拉运河,几乎没有哪个国家有能力挑战它的安全。
中柬合作开建德崇运河,克拉地峡运河建设恰逢其时。
如此,依托中国强大的基建能力,资金融通能力和军事保护能力,克拉地峡运河开建已经没有任何后顾之忧了。
所以,反对建设克拉地峡的前任泰国总理就必须让位了。
于是贝东丹上位。
三,越南为何会错失良机?
眼看老挝,柬埔寨和泰国一个个都已经主动融入了中国主导的泛亚铁路网经济圈,未来可期。
而东南亚最强大的国家之一越南却逐步边缘化,这背后又是什么原因呢?
越南人很聪明,本质上与中华文化圈是最为接近的族群。
可是越南在政治上的分裂以及对历史的纠结,让它考虑问题的出发点就发生了偏差。
南北越南实际上从未在思想上真正统一过。
相对而言,南越深受美国文化影响,西化严重,反华情绪高涨。
而越南这些年凭借着优越的地缘优势,在中美之间左右逢源,吃尽了红利,经济增长非常快,这就让一直认为自己是中南半岛霸主的越南自信心膨胀了。
它试图继续在中美俄之间走钢丝,但它却错误地估计了形势。
它高估了自己在中美之间的地位。
先是挨了美国一闷棍,美国宣布将越南列入“非市场经济国家名单”,未来面临美国的关税壁垒,尽管它派遣高官密集访美,却依然改变不了美国的想法。
而中国这次也没有惯它。
直接就宣布了德崇运河的开建。
在此之前,中柬刚刚举办了联合军事演习。
如果越南依然错误估计形势,那么它将发现自己实际上在中南半岛非常孤立。
曾经的经济奇迹也将被打回原形。
说到底,严重依赖外资的越南经济发展经不起风浪。
这个运河方案提出百多年了,这个新总理手中会办成,他是上帝吧。