不知道你们是否也有这样的感觉,近年来汽车行业非常浮躁,卖车比的不是产品力,而是噱头和营销口号,一个比一个唬人。但是汽车是超长使用周期的商品,不是快销品,买车不是看热闹,而是要理性分析产品力做出抉择。
这两个月,笔者看到了汽车行业正逐渐回归理性,那就是全新雅阁9-10月的销量持续飙升,在刚刚过去的9月份,全新雅阁的销量达到了15338辆,环比增长49.8%,而就在刚刚发布不久10月份销量数据,全新雅阁的销量更是达到17789辆,稳居B级车的头部阵营。
这一成绩进一步巩固了雅阁在B级车市场的地位,超出预期的成绩证明了这次雅阁换代的成功,其卓越的品质和先进的科技配置备受消费者认可。
全新雅阁销量飙升,理性消费回归的表证
为什么说全新雅阁销量飙升,是理性消费的回归?很简单,重视可靠性、品质,而不是噱头和营销口号,那就是理性消费的表证。
众所周知,雅阁就是一款专注于给用户打造最需要产品力的车型,一直都是这个细分市场兼顾销量与口碑的合资B级车扛旗者,更是屡次收获J.D. Power新车质量第一、B级车保值率第一的殊荣,而十来二十万买车B级车,要可靠、实用,雅阁是首选,而全新雅阁这两个域销量的飙升,正是汽车消费回归理性的最好证明。
雅阁的可靠性、品质,更体现在它的销量上。作为Honda全球技术旗舰,雅阁不仅在国内拥有超320万用户,更受到全球超2200万用户的喜爱,扎实的用户口碑和广泛深远的影响力,更值得当下消费者的青睐。
此外,全新雅阁的定价和优惠政策,更体现出当下汽车消费回归理性。这一代全新雅阁上市之后喊出了“油电同价”的口号,插电混动版22.58万元起,比汽油版顶配还要低,同时,全新雅阁e:PHEV可享国家新能源优惠政策,全国范围内免购置税,并在部分城市可直接上新能源指标等综合优势,这一下子就省了起码2万,成为了当下理性消费者购车的不二之选。
在极具诚意的定价以及丰厚的政策优惠的推动下,消费者作出了更为理智的选择,这也进一步推动了全新雅阁在10月、9月销量的持续爬升。
基于用户需求出发的产品力,才能打动人心
理性消费的另一层解读,是消费者是否把一款基于用户需求出发、让用户放心的高品质的车型当做是“刚需”。
这一点,全新雅阁就能很好诠释什么是:基于用户需求出发、让用户放心的高品质。
全新雅阁e:PHEV不管是所搭载的,第四代i-MMD插混系统,还是全新采用的Honda Architecture新架构造车理念,都是给予用户需求出发。
全新雅阁知道用户希望日常用车越低越好,所以全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD插混系统就非常升。全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,其中2.0L阿特金森发动机热效率41%,奠定了省油的基础,配合全新结构E-CVT,以及EV模式、混动模式、发动机模式三种模式智能平顺切换,达到了极致省油的效果。
全新雅阁e:PHEV可以提供106KM的纯电续航,按照慢充电价5毛/度计算,充满电只需8.85元,日常纯用电,每公里电费只需8分钱。
当然,全新雅阁e:PHEV还不怕高油耗,NEDC亏电油耗仅为4L/100km,在当下油价居高不下的环境中,按92#汽油价格7.5元/L计算,每公里油费只需2.55毛。
对比纯电动车按百公里电耗15kWh/100km左右、快充电价1.5元/度计算,每公里需要2.25毛,对比纯电动车只差几分钱,不得不说,雅阁是真的省。
全新雅阁还能给用户真正放心的高品质,包括安全、智能。
安全方面,首先体现在车身的安全性,全新雅阁基于Honda Architecture 新架构打造,用到了大量顶级刚性的钢材,热成型钢材占比高达8.8%,应用于A/B柱/门槛;超高强度刚占比高达17.8%,以往很少有B级车能用这么高比例的热成型钢,这已经达到豪华车的水准。安全更体现在安全配置,全新雅阁还全系标配10个安全气囊、行人保护气囊系统,也就是即便是最低配,也给到了10个气囊,可以说是超出了行业标准,要知道现在很多B级车的气囊标配数量都是6-8个。
智能化是当下汽车消费的一大需求,而全新雅阁对于智能化有独到的理解,在智能之上,还能让人放心。比如内饰,全新雅阁并没有非常套路的采用一体式大屏,而是拆分成几个屏幕,各司其职,全新的10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏,11.5英寸HUD抬头显示以及专为中国用户打造的座舱环境控制旋钮,既有科技的大屏,更保留了利于盲操作的旋钮按键操作,
全新雅阁的驾驶辅助更专注安全,搭载了Honda SENSING 360安全超感系统,全车共12个超声波雷达、5和毫米波雷达,还有8个车外摄像头,配备ALCA变道智驾、FCTW 穿行先知、LCCM变道后卫等实用功能,驾驶辅助在提供便利性的基础上,更强调安全性,消除盲区带来的风险。
从1999年进入中国市场,到如今国内320万辆累计销量的跨越,雅阁创造了国内日系中高级轿车迄今交付量最高的纪录,引领了一个时代的发展。全新一代雅阁带来了更符合当下消费的插混版本,标志着本田品牌向更深度电动化、智能化转型,随着全新雅阁9-10月销量持续暴涨,是主流价值观回归的体现,也是消费者对其产品力的真实肯定。
100公里油耗4L,7.5元1L,每公里2.25元?吹得自己头都晕😵了?
本田雅阁这次技术是舍得了,但是外观还是差点意思,隔壁的丰田还是比本田精一点。
破车,地盘不如面包车
不能能打,是便宜了差不多9万,很多人才入手的而已[笑着哭]
不就是降价销售嘛,盖版落地18个起。
卖一辆车经销赔1万
新能源时代还在推什么雅阁凯美瑞?国内任何一款同价位新能源都秒它
压了多少库存啊[得瑟]
药不能停