时代更迭，广西有一座千年古县，已经在地图上消失。

它叫做永淳县，如今“变身”南宁东部新城，挖了运河建了高铁，迎来百年机遇。

世人已经淡忘永淳县，但至少峦城还记着。

永淳县古称永定、淳州、峦城。

从唐武德四年（621年）开始，在今峦城设淳州（后改为峦州），宋朝1088年更名为永淳县，至今已有1400年历史。

峦城一直都是永淳县的治所，繁华了上千年。

1952年，永淳县下辖行政范围被划入其他三县，从此在地图上消失。

峦城、六景、良圻、平朗、石塘等划归横县，甘棠、露圩等划至宾阳，小黎（南阳）中和划到邕宁。

如今在峦城，依然可以看到永淳县的痕迹，比如永淳幼儿园、永淳新城等。

修建于明朝的承露塔，古时代用来祈福的镇水塔，也是见证者。

走过千年，如今的峦城也老了，处处都是岁月斑驳的痕迹。

1995建成的峦城大桥，是广西第一座双层跨江大桥，桥上通行机动车，桥下是人行道+非机动车道。

据说等新峦城大桥建成，这座旧桥就要拆掉了。

随处可见旧商场、旧住宅楼、古街古巷，时间似乎已经在这里凝固。

过去，峦城似乎被遗忘了，大企业寥寥无几，与隔江遥望的六景工业园、伶俐工业园形成鲜明对比。

如今时代更迭，它迎来了新的使命。

峦城镇，名字有点矛盾。

明明有个“城”，偏偏只是个镇；地貌一马平川，却以山峦起伏的“峦”字命名；而它的优势，一直都是水运。

郁江流经峦城，在这里绕了几个湾，使得码头、航运等贸易繁荣，还形成了半岛。

地理位置相似的六景、伶俐紧挨着峦城。这三大片区，正是南宁未来10年重点打造的东部新城。

南宁东部新城，将融入平陆运河经济带，与平陆运河命运相连。

这何尝不是峦城的百年机遇。

对比伶俐和六景，或许峦城目前还比较安静，但其地理位置显然更优越。

伶俐与六景要走水路到平陆运河，都要顺流而下经过峦城。

峦城不仅距离平陆运河更近，郁江流经前后水面更加开阔，可通行更大的船只。

而且峦城周边地貌更平坦，更利于连片开发和建设。

或许，这也是高铁站设在峦城的原因。

即将通车的南玉高铁，其中有个站点叫峦城站，争议挺大的。

目前峦城高铁站已经建好，但路网还没打通。

站房外形是以六景的“六”字设计，一开始规划也叫六景站，后来挂牌却变成了峦城站。

此外还有人疑惑，峦城站与前后的横州站、五合站距离并不远，专门设一个站是否有点多余？

或许，这就是南宁东部新城的伏笔。

峦城镇在定位中提到，将借助峦城高铁站的建设，通过轨道交通和快速路网络的串联，强化与六景、伶俐的空间一体化发展，构建沿郁江布局的带状组团城市。

一体化发展才是重点。

无论是以前的永淳县，还是如今的南宁东部新城，伶俐、六景和峦城或许本就该是一个整体。

高铁站以更有底蕴的峦城命名，也是记忆历史的方式。

永淳县已经消失，但它正以全新面貌归来。