去过中国香港的都知道,MPV渗透率非常之高,主要是那边早期延续了日本流传过来的用车习惯,买车更注重“全能性”。前几年过去香港,你总能看到满大街随处跑的埃尔法,或者其它日系品牌。那里几乎被日系MPV垄断,而近一年多来,香港街头逐渐增添了一些国产新能源MPV的身影,比如上汽大家9、腾势D9等。
香港的汽车文化是比内地要成熟的,所以如果我们买车毫无头绪时,不妨参考他们的买车思路。比如对于家用需求,并且涉及老人小孩的,那MPV覆盖的用车场景总是更全一些。据乘联会发布的数据显示,2023年MPV的销量创下历史新高,同比上涨15.9%,达到109.3万辆。可以看出国内消费者对MPV的需求是越来越旺盛,车企自然也不会放弃这块大蛋糕。接下来,国内市场还将会有哪些新MPV入市呢?咱们来看看!
比亚迪全新MPV看点:与腾势D9同级
腾势D9进入MPV市场后,可以说是搅局者的身份,几乎成别克GL8等燃油MPV的噩梦。比亚迪决定再推出一款“平替腾势D9”的全新MPV,突击20万-30万区间MPV市场。该新车将归属于王朝网之下,启动全新王朝命名,或定名为“周”。
新车目前只有伪装程度很高的谍照,看不到具体外观细节。不过轮廓与线条都有腾势D9的影子,造型方正,前风挡玻璃有较大的斜度。车侧可以看到侧滑门设计,车尾采用贯穿式尾灯。
在高模糊的测试车实拍图可以看到,新车配备了大尺寸悬浮式中控大屏,采用水晶材质打造的小巧换挡杆。值得一提的是,A柱位置装配了一个摄像头,它将提供人脸识别功能。
动力部分,新车预计会提供插混与纯电两种能源形式。以比亚迪的路数,其插混版本预计会用上DM5.0技术,所以纯电续航与能耗表现值得期待。
比亚迪这台全新MPV定位也是中大型MPV,预计将竞争别克GL8、传祺M8、丰田赛那/格瑞维亚等车型,预算20多万想买MPV的奶爸们,你们会等吗?
新款魏牌高山看点:搭载新款蓝山智驾版同款智驾系统
如果你想要寻求一台智驾给力的MPV,或者可以等等魏牌高山将为该车系增添的智驾版。日前网络上出现一组新款魏牌高山的路试谍照,图片可以看到新车的车顶位置装配了两颗测试雷达,前风挡上风搭载了激光雷达模块。
预计新款车型采用的是即将上市的新款魏牌蓝山智驾版上相同的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统,为长城汽车全栈自研,可实现无图无场景NOA、自动泊车等功能。蜗牛车志车评人近期正对新蓝山智驾版进行了实车测评,大家不妨可以看看作为参考。
其它部分应该都继续与现款高山大差不差。从销量榜看,高山在中大型MPV中市场表现偏弱,近几个月月销在400台-800台之间不等。作为参考,该细分市场的头部产品腾势D9 DM-i月销均在近万台。此次从智驾角度切入市场谋求销量,会是新突破口吗?
看点:价格或有优势
荣威iMAX8 DMH是在荣威iMAX8的基础上增加的插混车型,标准的中大型MPV尺寸,此前工信部已公示了这台新车。车身长宽高为5016x1909x1802mm,轴距为3米,采用三排七座的布局。
主打卖点是动力形式,引入了当下热潮的插电式混动系统,由1.5T发动机+驱动电机与电池组成,其中发动机最大功率为110千瓦,驱动电机为176千瓦,纯电续航里程为95公里。整个参数表现只能说中规中矩,所以它必须在定价上给出点诚意,展现高性价比才能与同级别车型有竞争空间。
除了以上三款MPV,再添一台说实用不如说是“大玩具”的纯电MPV--大众ID.BUZZ。大家总喜欢戏称它为“宝宝巴士”,上个月蜗牛车志还做了实车拍摄,里里外外都非常可爱,用上了大众车系里最大的logo,提供5座/6座/7座布局,可惜拍摄车辆后排座椅调节还是手动的,更没有国产车常见的座椅通风/加热/按摩等功能,胜在造型。ID.BUZZ乘用版在德国起售价约合人民币45.93万元,引进国内后得砍个几折才算有诚意吧?
除此之外,还有一台跨界车,极氪MIX也将在下半年上市。这台车看点很多:外观古灵精怪、紧凑的尺寸、无B柱设计、对开侧滑门带电动门、可移动式中岛、4座/5座布局等。你说它是MPV吧,官方将其定义为“跨界SUV”;你看它定位是SUV,可它又有MPV的功能,非常有意思。你期待吗?
好啦,以上4款MPV+一款“很MPV”的跨界SUV,你最期待哪款的到来呢?留言探讨下吧!
国内为什么没有车商直接1:1仿大霸王、小霸王、埃尔法、大捷龙…出来!
凡是AI创作的,都是不尊重读者,素质低下
比亚迪做好,定价定好。没其他车型的事了
日本都是小的mpv,咱们的mpv太大,开停都不方便