硬派越野一直都是很有个性的一款车，并且被很多消费者所喜爱，各大车企正是抓住了这个机会，开始推出自己的硬派越野车，其中也包括了很多新能源车企。而比亚迪旗下方程豹上市的豹5越野车，凭借着霸气的外观、科技感的内饰以及强大的越野性能，正在逐渐的被消费者所认可。对此，今天想要为各位详细的讲讲这款车，以方程豹豹5 2024款云辇豪华版为例，该配置当前的厂商指导价为27.98万，具体表现如何让我们一起往下看。

外观方面，豹5前脸的设计具有层次感和立体感，黑色哑光的中网搭配上两侧宽大的LED大灯，一体化设计不会感到突兀。中网上下与大灯齐平，并用贯穿式灯带衔接，点亮后就像是一圈环形的灯带，很有设计感。底部使用了整块银色的护板进行包裹，轻微的露出了少量进气口，使得护板样式没那么单一。

豹5作为一辆中型SUV尺寸自然不会很小，其车长4890mm、车宽1970mm，车高1920mm，轴距达到了2800mm，全车质量一共2890kg。整车姿态高大且方正，侧身并未使用腰线，而是在前门和后门处采用凹陷设计，带来一种宽体的视觉效果。尾部带有高位刹车灯，能够起到警示后方车辆的作用。背负式的备用胎外挂在侧开门的后备箱之上，车顶两侧配备了行李架，可以装载一些户外露营用品。

内饰方面，豹5的内饰值得称赞。这款配置一共有两个显示屏，分别是12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，除此之外中控台就只剩下两侧的空调出风口，中控台剩余部分使用了灰色面板和软皮包裹。在中央扶手处，还有两个横向的空调出风口，并且带有手机无线充电板，电子挡把两侧分布着常用的实体按键，后方则是五个很有质感的水晶按钮，设计风格很有未来感。车内分布着16个音响，并且配备了K歌功能，外出旅行和朋友一起高歌一曲也很不错。方向盘采用真皮包裹，搭配上亮银色的多功能按键，让人很有驾驶欲望。

安全性上豹5做的也很到位，前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、安全带未系提示、胎压检测系统、儿童座椅接口都是标配。操控配置上，前后带有驻车雷达，配备了倒车影像、360°全景影像、透明影像。L2级的辅助驾驶，拥有自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等功能。

该版本没有使用到真皮座椅，但仿皮的材质做工挺好，座椅内部的填充很充足，为我的腰部提供了足够的支撑性。前排座椅功能还是很全面的，例如座椅加热、座椅通风和座椅电动调节都是标配，主驾驶的座椅记忆也很便捷。第二排座椅虽然不支持电动调节，但是却配备了座椅加热功能，后排带有座椅加热的确实少见。车顶上配备了一块可开启式全景天窗，用来欣赏风景很不错。第二排的空间表现优秀，179cm的我头部空间还剩下一拳两指的距离，腿部空间距离前排座椅还有将近两拳的距离，没有中间地台的限制，腿部的空间会更加的舒适。

动力方面，豹5采用了1.5T四缸发动机和前后两个电机的混合动力系统，涡轮增压发动机可提供143kW的功率，273N·m的峰值扭矩。前后双电机可提供485kW的总功率，760N·m的峰值扭矩，如此优秀的表现让豹5的百公里加速时间来到了4.8秒，这样的提速表现对于这样庞大的车身来说确实很强。

豹5带给我的驾驶感受是比较全面的，在市区中能表现出家用SUV的舒适性，在复杂路段又能带来越野车的超强通过性。前后双叉臂式的独立悬挂，使得豹5拥有者很强的侧向支撑力，再搭配上车身稳定系统，在急速转弯过程中能大幅度减少侧倾，保证了车内的舒适性。踩下油门后动力响应积极，能够感受到明显的推背感，在发动机介入之后豹5也没有出现顿挫的问题，油门的脚感虽然厚重但是并不笨重，能够对速度有一个很好地把控。在中后段的提速中也没有出现动力断层的问题，能够轻松完成超车或者爬坡。

豹5纯电续航为125km，综合续航为1200km，可接受100kW的最大快充。百公里24kWh的耗电量，NEDC消耗量为7.8L/100km，整体的表现还是不错的。

到此为止这款豹5的各方面表现就介绍完了，各位觉得这辆车怎么样呢，如果是从坦克300中选择，你会选择谁呢？