这段时间，自主车阵营比亚迪热度非常高，无它，借着新能源车这股“东风”，无论品牌形象还是销量成绩都有显著提高，俨然一副超过奇瑞和吉利等自主大厂的样子。前进的脚步没有停止，比亚迪在新车方面还有大动作，继海豹后海鸥也曝光了，定位纯电动小型车，最快下半年亮相。

想必大家从命名上也能看出来，海鸥和海豹、海豚同是“海”字辈儿车型，如今海豚月销万辆简简单单，掀起比亚迪海洋系列热潮，而海豹同样能打，外观出色且硬实力够强，对标特斯拉Model3。前有好“榜样”，所以市场对新车海鸥的期待更高了，近期该车曝光，密探君觉得爆款预定了。

海鸥路试车掩盖的很严密，不过从体型来看也能瞧出这是“短小精悍”型的，尺寸略小于海豚，所以个人猜测起步价会低于海豚，大概率8万左右。前脸轮廓明显延续了最新家族式设计语言，采用类似新款唐EV风，向上隆起的前灯组，配合封闭式宽条镀铬的中网，给人留下深刻印象。

出自比亚迪e平台3.0架构，根据其他几辆同平台车型配置来看，海鸥高配版本大概率提供热泵空调和八合一动力总成，硬实力方面安排的明明白白。内饰方面参考海豚的布局，海鸥相信也会延续这种主打年轻、运动的风格，大尺寸中控屏以及个性小心思设计等，颇得年轻消费者青睐。动力上，新车海鸥应该不会强调性能，毕竟竞争小型车市场压缩成本也是很重要的一方面，所以300-400公里的续航水平可以期待。

其实对于海鸥的到来，很多人是抱有看戏的态度，已经有了海豚，干嘛还要再推海鸥呢？个人觉得海鸥的到来能强化市场份额。小型车，本就因为使用方便以及定价低等因素，很受预算紧张群体青睐，比亚迪增加了市场选择也就提高竞争力。此外两车外观不同，价格也不同，虽说部分车型会有重叠但总体上两车针对不同消费人群。大家觉得海鸥如何呢？