事故回顾：碰撞后的致命时刻近日，一段“小米SU7高速碰撞后爆燃，车门锁死致3人遇难”的视频引发全网关注。据家属描述，3月29日晚，一辆小米SU7在安徽某高速撞上护栏后，车辆迅速起火，车门因锁死导致乘客无法逃生，最终三人不幸遇难。尽管小米官方已成立工作组赶赴现场，但事故原因仍未公布，公众对新能源车安全的质疑再度被点燃。

疑问一：车门为何锁死？背后可能是这些原因

碰撞导致结构变形：高速撞击可能使车门框架变形，机械解锁装置失效。此前，小米SU7的半隐藏式门把手设计曾被质疑在断电后无法手动开启。电路系统瘫痪：若碰撞导致小电瓶断电（如正极线脱落），依赖电控的门锁可能无法响应。类似问题在2024年与极氪007的对撞测试中已暴露。电池爆燃阻断逃生时间：锂离子电池受撞击后易发生热失控，爆燃速度极快。小米SU7虽采用“电芯倒置技术”以向下泄压，但此次事故中电池受损程度可能远超设计极限。

网友质疑：家属发声与官方沉默的拉锯战

真实性争议：自称家属的网友称“车门锁死、活活烧死”，但官方未确认细节。有网友质疑：“为何车内监控或EDR数据未公开？”安全设计存疑：此前小米SU7在南京事故中因底盘撞击起火，官方归因于“极端外力”，但此次高速碰撞的相似性引发联想。品牌信任危机：小米SU7上市后频发事故（包括赛道失控、冒烟事件），网友担忧其“智能化优先”策略牺牲了基础安全。

逃生指南：车辆遇险时如何自救？尽管事故原因未明，但车辆在严重碰撞后的应急装置至关重要：

机械门把手：部分新能源车保留物理开关，但需提前熟悉位置（如小米SU7门把手需按压前端解锁）。破窗工具：安全锤或头枕金属杆可击碎侧窗玻璃（优先选择边缘）。后备箱逃生：部分车型配备内部拉环，可从后排进入后备箱逃生。值得注意的是，小米SU7此前在南京事故中曾实现“车窗自动降下、车门正常开启”，但此次事故或因电路完全失效导致逃生通道中断。

行业反思：新能源车的安全悖论小米SU7的悲剧并非孤例。数据显示，电动车起火概率虽低于燃油车，但电池爆燃的致命性更高。车企在追求长续航、高性能的同时，如何平衡安全设计？

技术升级：强化电池包结构防护，优化碰撞后高压断电逻辑。用户教育：普及应急逃生知识，避免过度依赖自动化功能。监管介入：推动强制性的碰撞后车门自动解锁标准，减少人为操作依赖。

事故调查仍在进行，但生命的代价足以让行业警醒。新能源车的未来，不应以牺牲安全为代价。小米能否借此完善产品，重建信任？我们等待答案，更期待改变。

（本文综合多方信源，事故详情以官方通报为准。）