近年来,随着自主品牌向上脚步不断加快,旗下车型的产品实力也得到了明显提升,尤其是12万级左右的自主紧凑型SUV,已经成为了各品牌大显身手的主阵地。这次我主要想提两款车型,一款是长安旗下的UNI-T,一款车奇瑞的欧萌达,这两款车都是炙手可热的紧凑型SUV,让我们管中窥豹一下,从文中看看二者的主要区别。
外观
两台车都采用了跨界造型,前脸都融入了大量的流行元素,例如狭长的日间行车灯、极度相似的倒梯形无边框格栅、规则分布的矩阵中网,以及内嵌于导流槽的分体式LED大灯,为前脸营造出较强的时尚感和分辨率。
与之相比,UNI-T的前脸更具侵略性,更具技术性和运动性,对应的用户群体可能也更张扬个性;而欧萌达的前脸更秀气一些,更适合含蓄一点的年轻人。
内饰
两辆车的内部结构也差不多,都是平底方向盘,双屏,电子挡杆,但风格却完全不同。欧萌达的内部看上去是一种内敛的时尚,充满了家庭的温暖,宽阔的挡杆平台要展现出豪华的感觉。而UNI-T的内部则充满了冰冷的运动感,外型的桌面和推杆式的排档,充满了高科技的味道。
空间
从尺寸来看,UNI-T的轴距达到了2米71,车长也超过了4米5,而欧萌达轴距只有2米63,车长也只有4米4。所以肉眼看起来,UNI-T就要比欧萌达大一圈。
长安UNI-T的空间要大得多,而且它的长度和轴距都要长,所以它的内部空间要比奇瑞欧萌达大得多。
动力
长安UNI-T配备了两种动力,1.5 T的最大功率为138 kW,最大扭矩300 N. m,匹配7档的湿式双离合变速箱。2.0T的最大输出功率是171 kW,最大扭矩390 N. m,匹配8 AT的自动变速器。这两款引擎,都是长安汽车的招牌车型,蓝鲸动力,采用了最先进的技术,最重要的是,它的燃油经济性很高。
欧萌达1.5T和1.6T的NEDC官方百公里油耗分别为7.3L、7.1L,而长安UNI-T 1.5T和2.0T的百公里综合油耗分别为6.1L、6.7L,虽说实际油耗都不止这个数,但在同一条件下的油耗成绩还是有参考意义的。UNI-T在车身更重的情况下油耗却低了5.6%-16%,这个差距其实还挺大的,而且对比合资标杆级紧凑型SUV百公里油耗一般也都在6L左右,只能说奇瑞这次在欧萌达节能性方面的表现让人有点不解,不符合技术宅的实力输出标准。
在自主品牌SUV中,奇瑞欧萌达和长安UNI-T的产品实力还是值得肯定的,都属于这个级别的个性精品SUV,虽然个性往往代表着小众,但回头率一定都很高。总的来说,本次评价的两款车型在售价上都不贵,但它们之间的配置还是存在一些差异,各有取舍,至于选择谁就要看各位的喜好了。
操控方面,UNI-T也表现得很不错,转弯爬坡都很灵敏,车身几乎感受不到倾斜,底盘韧性挺好的。
UNI-T造型时尚的格栅让整个车辨识度提高了,有那种看了一眼就忘不了的感觉,当然最关键的还是性价比高
UNI-T的方向盘指向精准,同时几乎没有转向虚位,操控起来轻松自在。
UNI-T在颠簸路段的表现很让我满意,稳定性比奇瑞欧萌达要好得多,一般路况基本没有大的抖动
我的UNI-T可好开了,12.3英寸的触控液晶屏不仅科技感十足,而且触控灵敏非常好用,满意!
长安这款UNI-T真的有太多创意了,就比如内饰的档把设计,科技感满满的飞机档把可是妥妥的独一无二的设计