近日长安汽车览拓者上市后很受大家的欢迎，同样受到广大皮卡迷追捧的还有江铃域虎7，综合对比了两款车的外观内饰、空间、动力以及操控五个方面来对比一下哪个车更出色，更值得入手？

外观

览拓者通过宽体车身提升整车硬朗属性的同时，也注重对时尚化、年轻化元素的应用。云海冰川式大尺寸进气格栅搭配镀铬冰川点缀式中网营造出大气威武的视觉效果，悬挂长安V标更具品牌知名度。全系采用天际启明LED大灯和地平线贯穿式LED日间行车灯，不仅科技感十足，还提升了整车辨识度。车身侧面的飞瀑式腰线简洁且富有力量感，将动态之美与自然之静完美融合。

域虎7车头呈现出文雅的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻，还有大灯呈现出淡雅的设计风格，造型简洁流畅，看着非常简单素雅，同时，该车标配卤素远近光灯。

内饰对比

览拓者采用了环抱式的座舱设计，搭配拼色的内饰配色，坐在车内给人一种沉浸式环抱体验，D型运动式的多功能方向盘，搭配高亮一体式面板，诸如定速巡航、蓝牙电话、语音控制等功能都能一一实现，操作起来非常便捷。新车各项功能配置的完备程度同样值得称道，最新ESP系统、坡道起步辅助、陡坡缓降功能、定速巡航系统、电子助力转向、无钥匙进入、一键启动、540°高清全景影像、智能语交互语音系统等一应俱全。值得注意的是，览拓者搭载长安最新一代车机系统，采用8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，运行速度快、使用不卡顿，拥有良好的交互体验。

域虎7的内饰风格其实和乘用车差不多，车内大面积被皮质材料覆盖，很有豪华大气的感觉。我们试驾的这款车就是拼色设计的，其实这个配色一旦设计的不好，很容易让人感觉“俗气”；而新车的撞色却让人感觉很时尚，这一点也让人觉得挺惊喜的。

空间对比

览拓者的车身数据为5600*1930/1945*1875mm，货箱为1850*1595*500mm，而标轴版的车身数据为5350*1930/1980*1875mm，货箱为1600*1595*500mm。长安览拓者车内空间，身高1.75米的我坐在后排，腿部空间超2拳，头部空间也有1拳半，配合近乎纯平的地台以及后排出风口等配置，舒适性还很有保障。

域虎7的车身数据为5288*1905*1835，轴距为3085mm，货箱尺寸为1475*1475*500mm。我一米七八的身高坐在前排，头部有一拳多的空间；同样的身高坐在后排，膝部空间就有些局促了。

动力对比

览拓者搭载皮卡版蓝鲸新一代2.0T发动机，对皮卡产品特点和使用工况进行了深度适应性开发。同时，该发动机采用了采用纵置布局，最大功率为233马力，且扭矩大幅提升至390牛·米，匹配的是采埃孚8AT变速箱，动力输出平顺，节油性能表现优异。

域虎7的动力表现才是它最硬核的部分，搭载的是来自福特的PUMA 2.0T发动机，最大功率为141马力，最大扭矩350牛米；匹配的是采埃孚8AT变速箱，动力表现还是览拓者更胜一筹。

操控对比

底盘方面，长安览拓者为非承载式高强度车架，采用七根横梁和两根纵梁组成，配合双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架，车辆同时具备皮卡车的装载能力及 SUV 的舒适性。超强底盘赋予了览拓者出色的通过性，标轴版接近角和离去角分别为28°/26°，最小离地间隙为225mm。长轴版接近角和离去角分别为28°/27°，最小离地间隙为230mm，可以轻松翻越65%坡度、500mm深壕沟，并且览拓者还拥有3.5吨拖拽资质，能够完美兼容皮卡多功能、多元化用车需求。

域虎7采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架。采用这样的悬架结构使得刚性更好，有更好的承重能力，也正因为如此，我们在行驶过程中遇到的碎石和烂路时，都被很好的化解了，操控起来也更顺手轻松。

总结：长安览拓者作为一款全新产品，其出众的产品设计，为当前的市场注入了新的活力，也为用户提供了新的选择，结合它的起步价和车辆配置来说，我认为比域虎7更有市场竞争力，是款值得入手的好车！