12月2日，笔者从奇瑞iCAR汽车官方获悉，iCAR V23首台量产车现已正式下线。作为iCAR汽车品牌的最新之作，iCAR V23已于11月15日开启预售，预售价格区间11万-15万元，可选“401两驱进阶版”、“501四驱高阶版”等两款车型。据了解，iCAR V23将在12月中旬正式上市。

从产品本身来看，iCAR V23采用“方盒子”式造型轮廓设计，前脸部分集成经典圆形大灯组及横辐式日行灯，同时支持适配3种不同风格格栅，其中两种封闭式面板格栅匹配“iCAR”字标，三孔式格栅则引入“V23”字标。在此基础上，iCAR V23的前保险杠采用硬派设计取向，左右两侧位置镶嵌透明外壳雷达装置。

iCAR V23车身型面采用简洁的平直线条勾勒，而硬派SUV常见的外扩式轮眉设计也未有缺席。此外，iCAR V23支持适配承重200公斤的车顶行李架，外门把手则采用纯电动车常见的隐藏式设计，不过门把手造型有自己的特点。

iCAR V23拥有宽大的尾部轮廓，配套侧开式尾门及“小书包”造型的储物装置。此外，iCAR V23还预留了拓展接口，方便用户实现更多用车场景。车身尺寸方面，iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距为2735毫米，可选橙、黑、灰、绿、银、白等6种车漆。

iCAR V23前排座舱呈现出较为浓郁的硬派氛围，仪表台、门板等使用硬线条勾勒出棱角感，并且提供部分旋钮与实体按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性。在此基础上，iCAR V23搭载圆形多功能方向盘和电子怀挡，15.4英寸中控屏采用悬浮式设计，具备5G网络、无线CarPlay等功能，并由高通骁龙8155芯片提供支持。

据iCAR汽车官方公布的配置信息显示，iCAR V23 401两驱进阶版与501四驱高阶智驾版的差异主要体现在轮辋规格、动力系统及电池组层面，其余功能配置基本相同，标配手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、快充、3.3千瓦对外放电功能、倒车影像、定速巡航、7扬声器音响系统、皮质座椅、前排座椅加热等。在此基础上，401两驱进阶版搭载19英寸轮辋（255/55 R19轮胎），501四驱高阶版则配备21英寸轮辋（265/45 R21轮胎）。

动力方面，，iCAR V23 401两驱进阶版采用后置单电机布局，驱动电机最大功率100千瓦，配套容量为59.93千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航401公里；501四驱高阶版搭载最大功率55千瓦的前交流异步电机与最大功率100千瓦的后永磁同步电机，在81.76千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航501公里。此外，iCAR V23采用承载式车体结构，配套麦弗逊式独立前悬架与五连杆式独立后悬架。

在国内新能源汽车市场中，“方盒子”风格的纯电紧凑型SUV并不多见，而插电混动形式的“方盒子”紧凑型SUV则有哈弗猛龙（指导价：16.58万元起）、捷途山海T1（指导价：15.48万元起），不过定价相比iCAR V23高出不少。那么，您觉得iCAR V23怎么样？欢迎留言评论。