11月30日，一汽-大众新款高尔夫家族正式上市，其中新款高尔夫推出3款车型，官方指导价12.99万-15.69万元；新款高尔夫GTI可选1款车型，官方指导价20.99万元。作为第八代高尔夫的中期大改款版本，新车的外观及内饰设计、智能座舱、动力系统等均实现优化革新，购买门槛相比老款车型有一定幅度的下调。

从产品本身来看，新款高尔夫继续提供两种外观风格，前包围造型实现重构。其中，新款高尔夫普通版车型的前包围通风口集成横辐式结构修饰，左右两侧引入纵向空气导流槽元素；R-Line版的前包围通风口匹配黑色菱形网状结构，左右两侧的结构造型如獠牙一般，相比普通版更加个性张扬。

新款高尔夫侧面及尾部的造型轮廓与老款车型基本相同，主要针对部分细节做出改动，其中尾灯组内部光源重新进行了设计，R-Line版简化排气装饰，原位置使用带菱形网格纹理的黑色饰板覆盖。此外由于换搭全新1.5T Evo发动机，新款高尔夫在尾部使用了“300TSI”字牌。

新款高尔夫支持适配“月瓷米”、“青柠绿”、“极地白”、“珠光白”、“月岩灰”、“锰石黑”、“以太红”、“星际蓝”等8种车身颜色。车身尺寸方面，新款高尔夫的长宽高分别为4282(4289)/1788/1479毫米，轴距为2631毫米。作为对比，老款高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2631毫米。

新款高尔夫采用了Floating Design数字座舱理念，车内摒弃双联屏设计元素，全系配备车联网系统，集成智能控车、智享娱乐、智慧导航等功能，引入AI属性的科大讯飞语音解决方案，并由高通骁龙8155芯片提供支持。在此基础上，新款高尔夫采用10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸中控屏的组合，加上W-HUD抬头显示，可实现三屏联动体验。

新款高尔夫的动力系统实现升级，采用全新1.5T Evo发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工况综合油耗5.56升/百公里。作为对比，老款高尔夫搭载最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛·米的1.4T发动机，传动系统匹配7速干式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗6.01升/百公里。

接着来看，新款高尔夫GTI搭载全新IQ.LIGHT矩阵大灯，配合前格栅内的灯带，整体点亮后可呈现出贯穿式的视觉效果。在此基础上，新款高尔夫GTI前包围的造型与新款高尔夫R-Line版接近，但内部装饰存在差异，集成大孔径蜂窝网状结构，左右两侧还镶嵌有五点式光源。

新款高尔夫GTI支持适配全新设计的18英寸轮辋及红色卡钳，“GTI”字牌后移至车门处。而在车尾部分，新款高尔夫GTI后尾灯重新设计，引入Surface LED 2.0面光源技术，可实现三种离回家动画显示。此外，新款高尔夫GTI车顶后方加入了镂空式扰流板，配搭底部的双边共两出圆形排气管，“小钢炮”的气质得到了进一步释放。

车身尺寸方面，新款高尔夫GTI的长宽高分别为4289 /1788/1468毫米，轴距为2631毫米。作为对比，老款高尔夫GTI的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2631毫米。

内饰方面，新款高尔夫GTI的设计风格与新款高尔夫保持一致，标配10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸中控屏，W-HUD抬头显示也未有缺席。在此基础上，新款高尔夫GTI配备集成红色“GTI”标识的D型多功能方向盘，座椅采用皮质与格子布拼接包覆。

新款高尔夫GTI具备L2+级智能辅助驾驶、V2X直连通讯预警功能等，而IPA智能泊车辅助系统可通过识别空间车位、泊车系统自动控制转向等技术，实现无需驾驶员操作的自动泊车。此外，新款高尔夫GTI的安全气囊提升至9个，首次引入前排中央气囊和后排侧气囊。

新款高尔夫GTI的动力总成没有调整，搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速可达到230公里/小时。

作为大众汽车品牌的代表性产品，大众高尔夫自1974年诞生至今已历经八代进化。而在国内市场，大众高尔夫家族的表现比较稳健，其中10月份销量为3084辆。基于产品风格等信息来看，与大众高尔夫售价相近的紧凑型两厢车主要有东风本田思域HATCHBACK、广汽本田型格HATCHBACK；而大众高尔夫GTI的竞争对手则包括领克03+、现代伊兰特N等具备运动化设定的紧凑型三厢车。那么，您觉得新款高尔夫家族怎么样？欢迎留言评论。