作为一个中国市场份额第一的车企,在国内市场把合资车打的毫无交架之力的车企,造出DM5.0混动实现2000公里续航的工业奇迹的车企,这都能喷?作为一个中国人不是应该为中国技术的进步发展,国产车的崛起感到自豪吗?
你作为“中国汽车蓝皮书论坛主席”不是应该支持中国汽车的技术发展吗?怎么还会说出“如果这样的车企能够成功,中国汽车就到了最危险的时刻”。这种话呢???这不是自己人打自己人脸吗?你的这些言论啊,跟漂亮国,还有某些合资日系车老总的言论差不多啊?无非就是说什么价格太卷,产能过剩这些嘛?我为此也是感到奇怪,马上去扒拉了一下这位贾会长的一些资料看看究竟是怎么样的人才能说出这样子的言论,不扒不知道一扒吓一跳,原来贾可背后这么多料呢。贾可原名叫做“余勇”,贾可应该是他的笔名,这个人头衔真的是一大堆啊!除了“中国蓝皮书论坛主席”、“轩辕之学校长”、“世界新汽车技术合作生态协会理事长。”等等等等一大堆的头衔我都记不住了。
你以为光头衔就完了吗?这个《中国汽车蓝皮书论坛》啊!我还以为跟《中国重庆汽车论坛》一样是官方举办的专业论坛呢?真的是一查一个不吱声啊!这个所谓的《中国汽车蓝皮书论坛》承办单位居然是一个叫汽车商业评论的商业媒体,创始人就是这位名叫“余勇”的“贾可”贾会长,这搞半天竟然是个“野鸡”汽车杂志啊!就这样的野鸡论坛居然举办了十六届,真的离谱。
此人本科毕业于南京师范大学中文系,中国人民大学中文系硕士新闻学院院士。压根就不是什么汽车行业的专家嘛,就是一个搞新闻的。他甚至还能说出“电车电死人”这样的谣言。真是一点汽车常识都没有啊,不愧是学新闻学的!还记得刚刚说的什么轩辕之学的校长吗?这个轩辕之学根本不对外公开招生,而是吸纳各家车企以及上下游企业关键岗位的高管来“培训”,一年学费还高达10万块钱!这哪是什么正经学校嘛!说白了就是一个拉关系混圈子吃软饭的“皮壳公司”。 关键是2021年的时候这个轩辕大学还被举报涉嫌违规办学。
在这个自媒体快节奏的时代啊,大家还是要擦亮眼睛去甄别一下什么所谓的专家大骗子啊,这种人一看就是收钱去黑,而且你黑就黑嘛,黑的你专业一点啊!估计他是恰不上比亚迪这碗饭了,转头去黑它了。不过不得不说啊,你也是厉害,有钱你是真上啊。