最新市场销量数据显示,本田雅阁在2023年3月仅用30天就卖出18590台,占据广汽本田家族36.20%的市场份额,排名第6位。在中型轿车市场上,本田雅阁占据9.0%的市场份额,单项排名第一,再次成为B级轿车销量冠军。可以看出,本田雅阁在同级别车型中具有极高的竞争力,深受消费者青睐。
本田雅阁的设计确实非常出色,新车在外观设计上做了很多的改进和调整,使其更具时尚感和运动气息。首先,新车采用了六边形的前进气格栅,配合网格状的中网设计,两侧狭长的大灯和前格栅连成一体的造型,进一步拉伸了车头的视觉宽度。这种设计不仅在视觉上让人感到更加宽敞,而且也更符合现代人的审美趋势。
其次,新车前包围采用贯穿式通风散热开孔设计,两侧银色装饰提升时尚感。这种设计在保证散热效果的同时,也增加了整车的时尚感和运动感。此外,配备了媲美奔驰的炫酷轮毂,更加突出了车辆的豪华运动气质。同时,新车还采用了类似于“悬浮式”的车顶设计,使得车辆在视觉上更加轻盈,增加了整车的动感和时尚感。
本田雅阁的车内空间设计非常合理,不仅宽敞而且功能性强。车身尺寸方面,新车长宽高为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm。该车的驾驶空间和乘坐空间被合理地设计,同时小的空间也被充分利用。本田雅阁还采用了双层双色的后包围设计和贯穿式尾灯组设计,中间的本田LOGO嵌入灯罩,两侧尾灯内部光源为双幅设计,点亮后更加显眼。本田雅阁的空间设计和外观设计都彰显了其运动气息。
本田雅阁作为一款20万级轿车,其安全配置比较齐全,包括10.2英寸全液晶仪表盘、三辐多功能方向盘、12.3英寸中央多媒体显示屏等。尤其是安全驾驶辅助系统,一应俱全,如车道偏离预警和前方碰撞预警等,大大提高了驾驶安全水平。但是,其内饰设计过于简单,缺乏豪华感,需要改进。
雅阁混动版车型仍然使用第三代i-MMD混动系统,该系统搭载2.0L发动机和电动机,最大功率分别为107kW和135kW。这种组合让雅阁混动版的加速感受明显优于1.5T燃油版,与竞品的2.0T动力相媲美。根据之前的测试数据,老款混动版雅阁的百公里加速成绩为7.5秒,已达到合资B级车的一流水准。此外,混动版雅阁的油耗非常低,NEDC综合油耗仅为4.4L/100km,非常经济实用。
本田雅阁之所以一直能够成为爆款热销车型,其中最大的“秘诀”在于其市场价格。以2022款锐·混动2.0L锐酷版广汽本田雅阁为例,作为混动入门版车型,其指导价格为19.98万,而直降3万后的价格为16.98万,CVT舒享版的指导价格也为16.98万,个别地区更是降价3万多,裸车仅售13.98万,总的来说,雅阁的性价比非常高。对此,大家会如何点评呢?关注我,会有更多精品车型推荐。#本田#
一定假了。型格有可能。雅阁轿车不可能。更不可能是混动版本
22款的是降价了16.38混动低配
疯了吧哈哈哈混动入门版车型,其指导价格为19.98万,而直降3万后的价格为16.98万,CVT舒享版的指导价格也为16.98万,个别地区更是降价3万多,裸车仅售13.98万