国产车的趋势呈现出更新换代速度快但生命周期短的特点，因此很容易面临停产。这主要是由于国产车市场竞争激烈，新车型层出不穷，市场需求不断变化，加之技术和设计的更新换代，导致生命周期缩短。此外，一些国产车企为了迎合市场需求，可能会生产一些网红车型，从而忽视品质和耐用性。然而，消费者仍然有必要考虑国产车，因为国产车在技术和品质方面已经有了很大的进步，同时价格也更加亲民，消费者可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的车型。

魏品牌是长城旗下的品牌之一，初代VV7于2017年上市，仅经历了短短的4年时间便走到了生命周期的末尾。这引发了人们的思考，为什么不能像日系车那样长盛不衰呢？然而，初代VV7以其高颜值和丰富的配置深受年轻人欢迎，并且其设计非常出色，外观霸气、配置潮流。初期以超高的性价比迅速走红，但现在却已经停产。这个事实让人不得不感叹，商业市场竞争残酷，任何品牌都需要不断进化和创新，才能在市场中立足。

VV7的外观给人一种豪华的感觉，仿佛是一辆价值40万的SUV。除了外观，VV7还有许多良心配置，比如宽敞的空间，其尺寸为4760毫米×1931毫米×1655毫米，轴距达到了2950毫米。无论从视觉上还是实际空间来看，VV7都表现出极佳的宽敞性，非常符合国人的用车需求。此外，VV7还有超高的离地间隙和四驱系统的加持，这使得它也能够讨好越野爱好者。

VV7的内饰设计备受瞩目，简约大气的风格营造出高质感。多功能平底式方向盘、12.3英寸液晶仪表和悬浮式中控屏都能为VV7增色不少，支持语音识别、车联网、OTA升级等高科技配置，深受年轻人喜爱。然而，VV7的销量遭遇下滑，主要原因是车机系统出现迟滞、卡顿等现象，新车气味较重，油耗偏高，质量一般，小毛病也不少，这些因素最终导致VV7停产。

VV7还有自身的优势，如四个排气管设计非常霸气，同时搭载2.0T四缸涡轮机，这些都是VV7的卖点。虽然在技术层面还存在不足，但是其马力输出却能达到227匹，扭矩为387匹，并匹配7挡湿式双离合变速箱。但是，这也导致了一些小毛病的间接出现，尤其是变速箱备受吐槽。此外，由于VV7本身的重量较大，起步较为发闷，满载上坡也会吃力，只有跑高速的时候，速度才会起来，表现沉稳有力，超车也更有底气。但是，VV7的油耗真的很高，特别是在市区堵车情况下，每百公里的油耗高达13升，这让车主无力吐槽。考虑到当下油价上涨的环境，养车方面给消费者带来了一定的负担。

我的总结：基于保值率问题，VV7现阶段二手车的价格为6.6万，总体来说还是可以的。长城公司将重心放在坦克系列上，同时魏品牌推出了新能源或混合动力车型。因此，燃油车面临停产的局面，VV7整体的产品力难以适应当前市场环境。不过，后期VV7车主在保养方面不用担心找不到零配件，只是保养周期可能较长。对此，大家如何看待VV7这款车呢？欢迎转发讨论。#家用SUV推荐#