南航刀片座椅也是被我坐上了，今天就给大家带来真实体验。

·首先，这座椅真的包到腰部支撑不足，加没有头枕，硬度和公交车座椅有一拼，颈部非常快，座椅长时间乘坐会很难受且不透气。

·其次，南航官方表示增加了穹顶，实测是因为新座椅有一个向内凹陷设计，使得腿部空间有一定增加，但座椅间距无变化。

·但是坐靠过道座位要注意了，前排座位底部的支撑腿和中间座椅中缝不是完全一条直线，很偏过道，导致过道座位脚步空间很小，我的四十三码大脚根本没有活动空间。当然，这是南航一贯的做法，只是这次更严重。

·最后，新座椅有几个亮点设计，小桌板换成了按压式，前后推拉阻尼很顺滑。顶部新增加了一个手机平板支架，可承重两公斤。好评，不用再低头看视频了，可能是畸形原因。

新座椅没发现电源接口，之前网上传言也成真，公务舱取消变成全经济舱布局，头顶小电视全部取消。全网都在骂座椅时，更难评的是牛肉汉堡，一个面包夹一片火腿和一片黄瓜，你是来拉屎的吧？

尽管航空公司从环保降本角度解释合理性，但乘客更关注实际舒适度与票价匹配度，对航空公司有更高期待与信任危机。