随着智能化技术的不断发展，现如今，部分起售价十几万元的车型上也拥有了丰富的智能化配置，这对于咱们消费者而言，无疑是一件幸事。那么，在15万元+价位段这个“走量”区间的车型，在智能化方面的表现如何呢？接下来，就让我们聚焦领克07 EM-P、海豹07、汉DM-i、本田雅阁以及大众帕萨特，看看他们的智能实力。

作为智能化体验的根基，车载智能芯片的算力将直接影响车辆在智能水准方面的上限。根据参数显示，海豹07、汉DM-i、雅阁、帕萨特在车机芯片上选用了当下较为主流的单颗DiLink100(消费级)芯片或单颗高通骁龙8155芯片，满足当下使用需求没什么问题，但算力上限较低。相较之下，领克07 EM-P搭载了2颗业内唯二自研7nm“龍鷹一号”芯片，无论是算力表现还是含金量均高于同级别其他车型。或许，这也是领克07 EM-P的车机能够在2.5K分辨率下仍旧流畅运行，而其他车型为了防止出现卡顿，将车机分辨率控制在2K及以下的原因之一。

除了在智能化体验方面有优势外，领克07 EM-P的智驾方面的表现同样傲视同级。现阶段绝大多数搭载智驾系统的车型，售价往往在20万元以上，而领克07 EM-P作为一款售价15万元+的车型，同样搭载智驾功能。纵观同级别其他车型，海豹07、本田雅阁、大众帕萨特均不具备智驾功能，比亚迪汉DM-i虽然拥有智驾功能，但并不支持高速NOA功能，实际使用体验与使用场景丰富程度很难与领克07 EM-P相抗衡。驾驶着拥有智驾系统的领克07 EM-P，能够最大程度减缓驾驶疲劳，即便需要长途出行或是自驾出游，也丝毫不会感到疲惫。至高32项智能驾驶辅助功能的加持，使得领克07 EM-P在遇到并线、泊车等场景也能够轻松应对，有不少体验过领克07 EM-P的小伙伴表示，它的智驾表现，完全不输售价三四十万元的车型。

曾几何时，预算在15万元+价位段的消费者只能“眼馋”高价车型上的智驾功能，但随着领克07 EM-P的到来，成功将智驾功能带到了15万元价位段。如果屏幕前的你看重智驾功能，并且手握15万元左右的预算，那么领克07 EM-P将成为你唯一的选择。