斯洛文尼亚企业Elaphe Propulsion Technologies（Elaphe Propulsion Technologies）宣布，已开发出首款与高性能制动器兼容的轮毂电机。

新型的超薄电机“Sonic1”的最大输出功率为272ps，最大扭矩为102kg-m，可适用在21英寸轮毂中。据说EV和混合动力车都能使用。

与其他车轮电机不同，Sonic1通过超薄型的设计确保了能够适用最大400mm直径的盘式制动器的空间。每1个单元可增加弹簧下重量约40kg。

这项埃拉菲公司的技术在意大利设计的名为Quintessenza的概念车上得到了展示。这是一辆让人联想到皮卡的野性超级汽车，在4个车轮上搭载了Sonic1，合计输出超过2000ps。

值得注意的是，Sonic 1也支持燃油发动机车。特别适用于高性能的后轮驱动跑车。

此外，该公司还开发了自己的软件。其中之一是牵引控制系统，与标准车辆相比，反应速度最大提高20倍。另外，还开发了“振动音响”系统，通过控制逆变器实现了各种各样的声音分布和触觉反馈。

埃拉菲公司的营业负责人卢卡·安布罗西克表示，Sonic1技术开发的重点是“提供持续的性能密度”。他还说：“软件是关键因素。最重要的是如何控制提供给每个车轮的电力。”。

通过使电机的位置接近最终驱动的部件，以及消除在车辆的前部和后部封装大型电机的必要性，创造出了“使车辆更合理的方法”。

埃拉菲公司目前正在与多家制造商进行协商。考虑到产品开发的生命周期，预计2032年左右开始搭载在量产车上。