不难发现国内最多的车型就是三厢轿车或者是SUV，两者的销量基本上撑起汽车销量榜上绝大部分，因此买旅行车成为一股清流。不过大家可能有所不知旅行车在国外的销量极其火爆，其热销程度不亚于国内SUV。那么在国内市场中，有哪些值得推荐的旅行车呢？不由得令小编想起了新奥迪RS4 Avant，该车兼具了奥迪RS家族高性能极致运动天性与旅行车的强大实用性，接下来，咱们就看看它有哪些出色的表现？

时尚的外观设计

在外观上，新奥迪RS4 Avant LED日行灯的造型采用了最新的设计，点亮之后会提升更大的辨识度，下方的格栅也是大尺寸的设计，加入了黑色的套件来点缀，提升了不少运动感。车身侧面加入了最新的设计理念，并且配备了多幅式的轮毂设计，跟前脸的设计做了结合，看起来会显得更有运动感，这样时尚动感的外观设计，让消费者很是满意，尾部设计简洁，犀利，毕竟这也是当下年轻人所喜欢的一种风格。

内饰独特

进入车内之后，我们再次感到了奥迪品牌的用心之处，内饰用料以黑色Nappa真皮为主，还点缀了不少熏黑亮面烤漆材质，中控台外形层次分明，加入了当下不少流行的设计元素。三辐式多功能方向盘，采用平底设计，满满的都是运动感，而且外形精致，物理按键表面加入烤漆材质，周围还有金属面板，从这些细节设计我们不难看出品牌还是很用心的。同时，10.1英寸的悬浮式中控屏与下方旋钮设计，传统与科技融合，给用户提供不少方便。贯穿一体的空调出风口，空调控制系统采用触控设计，它被设计在向外突出的金属面板，既实用，又耐看。档把仿照飞机档杆进行设计，周围搭载了常用物理按键。而且新奥迪RS4 Avant标配的12.3英寸液晶仪表盘拥有RS专属赛道模式界面，当转速达到限制区时，显示屏上的挡位灯会提示驾驶员升档，呈现出更强的赛车专属驾驶感。

全时四驱系统为您出行保驾护航

在动力方面，值得一提的是，新奥迪RS4 Avant标配同级唯一带有纯机械中央差速器的奥迪quattro全时四驱系统。在日常驾驶时，车辆扭矩分配更倾向于后驱特性，前后分配比例为40：60。当一侧车轴打滑，大部分扭矩会迅速转移到另一侧车轴，最高实现70：30至15：85的前后动力分配。选装运动差速器后，可实现后轮之间的扭矩主动无级分配，动态操控性能抵达全新境界。新奥迪RS4 Avant标配奥迪驾驶模式选择系统（Audi drive select），用户可以在多种驾驶模式之间随意切换，其中包括舒适、自动、动态、个性化及新增的RS1、RS2两种自定义模式，满足驾驶者个性化驾驶体验需求。

经过我们详细的了解可以看出，新奥迪RS4 Avant这辆车有着足够的个性，所以，对于无论是追求性价比、追求强劲动力和宽敞空间的消费者来说，新奥迪RS4 Avant都是一个不错的选择。