在汽车市场上，总有一些车型，一上市就会得到消费者的喜爱。2024年10月，乐道L60上市的第一个完整月，就得到了4319辆的单车月销量成绩，可见喜欢这款车型的消费者有很多。但是乐道L60能够得到优秀销量成绩的主要原因是什么呢？难道这款车型有很强的竞争力？我们目前已经体验了这款车型，今天就来聊聊它的实力表现。

在我体验过乐道L60之后，感觉这款车型最吸引消费者的原因，是它的价格具有较强的吸引力。比起市面上的竞争对手来，乐道L60作为一款20.69万元起售的车型，本身的价格并不是很实惠，但凡事就怕对比，乐道L60这20.69万元起售的官方指导价，与蔚来旗下的车型相比，已经具有很大的优势。要知道，乐道这个汽车品牌，与蔚来汽车有着千丝万缕的关系，从某种角度来说，乐道L60就相当于蔚来旗下车型的低配版本，虽然价格更低，可是它也能够为用户提供换电服务。

从实际体验来说，乐道L60的表现还不错，不管是颜值、做工还是实用性表现，它给人的体验都不比蔚来旗下的车型差，用户能够得到较为时尚、潮流的视觉感受。不过说实在话，虽然乐道L60的塑料感并不强，但当你仔细观察这款车型的时候，会发现它有很多地方都采用塑料材质，只是看起来并不明显，相比之下，蔚来旗下车型的用料表现确实要更加优秀。在乐道L60 的前脸，使用较为扁平化的设计，没有太多花哨的装饰性元素，看起来足够简约，符合消费者的主流审美喜好。

乐道L60的车身数据也比较优秀，4828*1930*1616毫米的车身，搭配2950毫米的轴距，轴长比超过市面上大部分中型SUV，能够让用户得到宽裕舒适的大五座体验。值得一提的是，乐道L60后排的用户可以通过第二排娱乐屏，控制前排座椅的靠背角度，用户能够在后排将前排座椅放平，得到较为平整的“平躺”体验，这一设计还是比较新颖的，实用性也挺强，在自驾游的时候，用户能够得到比较贴心的车内休息环境。

此外，乐道L60搭载了较为丰富的科技智能配置，17.2英寸的悬浮式中控屏，在高通骁龙8295P芯片的支持下，能够为用户提供流畅、便捷的用车体验。此外，乐道L60采用了视觉感知与雷达感知相结合的智驾方式，L2级智驾能够满足用户各种不同工况环境下的使用需求，让用户得到更加智能安全的出行体验。

动力系统方面，乐道L60为用户提供了两种选择，分别是最大功率为240千瓦的后驱版本，以及最大功率为340千瓦、最大扭矩为440牛·米的双电机四驱版本。需要注意的是，目前只为用户提供了60千瓦时以及85千瓦时两种不同的电池容量，官方CLTC工况续航数据525公里/555公里/700公里/730公里不等，这样的续航表现显然不太优秀，与同价位其它车型相比，处于较差的水平。好在乐道L60的优势在于“换电”，用户如果有需求，可以和燃油车加油一样，很轻松地得到接近满值的电量。

然而单凭“换电”这个所谓的优势，乐道L60就能带给消费者优秀的用车体验吗？我个人感觉不太现实。要知道，现在市面上大部分同价位车型都搭载了高压快充技术，充电用时并不会很长，虽然“换电”的速度更快，但优势并不明显，反倒如果参与“换电”，车辆的电池不能保持新车的状态，得到的体验感未必会好。所以在我看来，乐道L60虽然看起来还不错，并且能够让用户“换电”，轻松出行，但它并不是一个好的选择。如果让我自己用20多万买车，我是不会选择乐道L60的。