据媒体报道，特斯拉上海旗舰店目前订单已高达1万多辆，交车可能要到春节后，连试驾都排到了2、3个月后。
尽管很多人对于特斯拉“不屑一顾”，很多国人叫喊着国产新能源汽车不比特斯拉差！但特斯拉真的降价到一个临界点，大批国人还是选择了特斯拉！就拿小编一个朋友，原本计划下单蔚蓝SUV，订金都交了，这辆1月2日晚间，特斯拉公布2020年全年汽车销量，显示2020年全年累计交付了499550辆电动车，高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车，较2019年的36.75万辆增加了36%。此外Model Y量产已经于上海超级工厂启动，预计能短期内交付下单的几万辆Model Y。在交付数据公布之后，马斯克（Elon Musk）在其社交账号上宣称，在特斯拉初期，乐观地说，我认为我们只有10%的机会幸存下来。
对于Model Y这个幅度降价，受影响最大的还是蔚来、小鹏那几款售价在30万左右的新能源SUV汽车，当下被抢夺了一大批意向客户是板上钉钉的事情。尽管小鹏CEO何小鹏在其微博上公开表示对特斯拉大幅降价不担心，称对自己的汽车很有信心，但明眼人都清楚，何小鹏还是很担心的。当然，除了放狠话以外，小鹏汽车在特斯拉宣布降价当天宣布与大疆孵化的Livox览沃科技（以下简称 Livox）达成合作，将在2021年推出的全新量产车型上使用 Livox 为其定制的车规级激光雷达。小鹏联姻Livox，抢占激光雷达量产车高地。这或许也就意味着全球首款搭载激光雷达的量产车来了。
小编认为，特斯拉推出这个降价幅度针对性很强，现在傻子也能看出来，马斯克根本不屑玩装逼格路线，他就是美国版的雷军，只要成本控的下来，他愿意极限压低售价，刺激销量的同时达成市占率的垄断地位。更主要是，特斯拉汽车在技术上还是处于一定的领先，尽管国产汽车蔚蓝、小鹏也在奋起直追，但国产电动车在某些方面仍存在一些短板。
最后说一句，特斯拉这一次降价，对于消费者来说无疑是一个重磅利好，到不是很多人买得起特斯拉了，主要是能鞭策国产新能源汽车企业的服务意识，技术上短期内不超反超，那么服务上做的OK，也能挽回市场的。
