近日，欧洲11月汽车销量报告出炉。特斯拉全欧仅卖出2.62万辆，销量大跌28.4%。1-11月特斯拉在欧洲累计卖出28.27万辆，同比减少13.7%。
特斯拉的大跌的背后，1-11月大众集团在欧洲的销量增长2.2%，雷诺集团销量同比增长1.9%，丰田市场份额增长11.3%，上汽集团市场销量增长6%。2024年特斯拉不止在欧洲节节败退，在其大本营美国日子同样不好过。
数据显示，前三季度，特斯拉美国交付了36.47万辆新车，较去年同期（48.8万辆）大幅减少13.33万辆，同比大跌26.77%。虽然在美销量大跌，但是鉴于美国的非本土汽车受排挤比较严重，特斯拉依旧是美国最受欢迎的电动车。
尽管特斯拉在欧美遇冷，但是其市值却在近期创新高!
截止2024年12月20日，特斯拉的总市值已经达到1.4万美元，超过我国所有车企的总和。特斯拉能有如今规模，并保持市值增长，我国市场功不可没!
数据显示，1-11月，特斯拉在国内卖出了57.42万辆新车，同比增长8.77%。特别是第三季度，我国销量帮助特斯拉全球销量实现久违的正增长。
特斯拉ModelY长期占据我国SUV销量头把交椅，而Model3也是纯电轿车中销量排名靠前。
尽管，我国很多汽车品牌在推出纯电产品时对标特斯拉的ModelY和Model3，但是能够对特斯拉产生威胁的暂时只有小米SU7。
比如近期推出了多款纯电车型，像智界R7，11月销量只有ModelY的四分之一；而蔚来推出的子品牌乐道L60销量更是不到ModelY的八分之一。
在轿车领域，25万-35万售价Model3劲敌也只有小米SU7，其他品牌仍需努力。
最后，希望国产车能够奋起直追，欧洲的新能源汽车企业不如我们，但是特斯拉市场份额都在下滑。我国新能源汽车品牌更强，不应成为特斯拉的温室！
