长安发力了,逸动新能源将在明天上市,能否增加销量?

雷雨薇聊车 2025-03-21 15:48:04

长安汽车又整了个新活,这回是第三代逸动PHEV,听说3月20号就要上市了,搞得我还挺期待的,不知道这车到底有啥特别的地方,能不能在新能源市场上杀出一条血路来。

说起这车的外观,第一眼就被它那个无边界进气格栅给吸引住了,看着挺有气势的,不过仔细一想,这设计好像现在挺流行的,也不知道是不是跟风。不过话说回来,这样一来,车头看起来确实挺有冲击力的,给人一种很有精神的感觉。两边那个扁扁的日间行车灯,配上下面那个通风口,整个前脸看起来就像是要打架似的,挺有运动范儿。

我注意到车标下面还有个摄像头,估计是为了360度全景影像用的。这功能还挺实用的,特别是停车的时候,能看得更清楚,不至于把车蹭花了。不过我觉得,要是能把这个摄像头藏得再隐蔽点就更好了,现在看着有点突兀。

从侧面看,这车的门把手倒是挺传统的,就是普通的外拉式的。我记得之前有些车型搞了隐藏式的门把手,看着是挺酷的,但用起来总觉得不太顺手。这车没有搞那些花里胡哨的,反而让人觉得踏实。轮毂的造型倒是挺新的,看起来挺有个性的,应该能满足那些喜欢与众不同的人。

说到车身尺寸,这车还真不小。长4770mm,宽1840mm,高1440mm,轴距还有2765mm。这在紧凑型轿车里算是挺大的了。我觉得,这样的尺寸应该能保证车内空间不会太挤。特别是那个轴距,都快赶上一些中型车了,后排坐人应该挺舒服的。

不过,尺寸大了,停车可能会有点麻烦,特别是在那些停车位比较紧的地方。不过话说回来,现在不是有全景影像嘛,应该也不会太难。我倒是挺好奇的,这么大的车身,会不会影响它的操控性?毕竟紧凑型车一般都是以灵活著称的。

车尾的设计倒是挺有意思的。那个贯穫式尾灯现在确实挺流行的,看着就觉得很高级。这个尾灯的造型还挺犀利的,跟前面的大灯看起来挺搭的,前后呼应,让整车看起来更协调了。不过我倒是觉得,这种设计虽然好看,但要是哪天尾灯坏了,修起来估计不便宜。

充电口设在右后方,这个位置还挺合理的。慢充快充都有,看来是考虑到了不同的使用场景。不过我倒是好奇,这车的充电速度怎么样?现在很多人买新能源车,就是担心充电太慢,跑长途不方便。

进到车里,第一感觉就是简洁。整个内饰设计得挺清爽的,看着就让人觉得舒服。颜色搭配得也不错,既不会太沉闷,也不会太花哨。那个贯穿式的空调出风口倒是挺新潮的,确实提升了整体的档次感。不过我倒是担心,这种设计会不会影响空调的出风效果?

方向盘的设计倒是挺有家族特色的,看着挺舒服,握起来应该也不错。那个游艇式的换挡杆倒是挺特别的,不知道用起来手感怎么样。不过这种特别的设计,总让我觉得可能会容易坏,希望厂家在耐用性上多下点功夫。

说到配置,这车倒是挺舍得下本钱的。10.25英寸的仪表盘,再加上13.2英寸的中控屏,看着就觉得很有科技感。不过我倒是好奇,这么大的屏幕,会不会影响驾驶注意力?特别是晚上开车的时候,那么大的屏幕会不会太晃眼?

平底式的多功能方向盘倒是挺运动的,不知道实际操作起来感觉如何。后排还有独立的空调出风口,这点倒是挺人性化的。LED氛围灯这种东西,说实话我觉得有点鸡肋,不过现在年轻人好像挺喜欢这个的。

动力系统这块倒是挺有意思的。1.5升的发动机配上电机,这种组合现在确实挺流行的。不过他们居然搞了两种版本,一个是140千瓦的电机,一个是158千瓦的。这么看来,是想满足不同人群的需求吧。

那个140千瓦版本的,电池容量是9.07千瓦时,纯电续航53公里。这个续航说实话,在城里代步应该够用了,但要是跑长途,可能还是得靠油箱。158千瓦那个版本就厉害多了,电池容量直接翻倍,达到18.4千瓦时,纯电续航能到115公里。这个续航就挺不错的了,估计一般的通勤族都够用了。

这种插电混动的设计,确实挺有意思的。在城里开的时候,可以用纯电模式,既环保又安静,还能省钱。要是跑高速或者需要超车,就可以切换到混动模式,动力应该会更充沛一些。不过我倒是好奇,这两种模式之间切换的时候,会不会有明显的顿挫感?

说实话,这种插电混动的车型,对于那些想尝试新能源车,但又担心纯电动车续航不够的人来说,确实是个不错的选择。既能体验电动车的好处,又不用担心没电了就抛锚。不过话说回来,这种车型的维护成本会不会比较高?毕竟又有发动机,又有电机和电池,感觉零件挺多的。

现在新能源车市场确实挺热闹的,各家车企都在使劲儿往里面挤。长安这次推出这款车,也是想在这个市场上分一杯羹吧。不过说实话,竞争确实挺激烈的,不知道长安能不能杀出重围。

我倒是挺好奇的,消费者对这种插电混动车型的接受度如何?毕竟相比纯电动车,插电混动车在某些方面可能还是有优势的,特别是在充电设施还不是很完善的地方。不过话说回来,随着充电设施的不断完善,插电混动车的优势会不会慢慢减弱?

还有就是,电池技术现在发展得这么快,会不会对插电混动车型造成冲击?如果纯电动车的续航能力大幅提升,充电速度也变快了,那插电混动车还有什么优势呢?

总的来说,这款长安第三代逸动PHEV还是挺有看头的。外观设计挺时尚的,内饰也不错,动力系统看起来也挺有诚意。不过最终能不能在市场上站稳脚跟,还得看它的实际表现和定价策略。反正我是挺期待它正式上市的,到时候一定要去4S店好好看看,说不定还能试驾一下。

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