奥迪A6新车要来了,看起来挺厉害的样子,不过也不知道实际开起来咋样,反正我是挺好奇的,就是不知道啥时候能真的看到它上路。

新奥迪A6的车头设计让人眼前一亮,看起来比以前更加时尚动感了。那个扁平化的前格栅给人一种很低趴的感觉,好像整个车都贴在地上似的。搭配上新设计的LED大灯,整个前脸看起来既高级又运动,给人一种想要马上开上路的冲动。不过话说回来,这种低趴的设计会不会影响通过性啊要是遇到减速带或者坑洼路面,会不会容易刮底盘这个可能需要实际体验才知道。

说起来,奥迪一直以科技感著称,这次新A6在外观上也体现得很明显。那个LED大灯估计又有什么新花样,可能会有什么炫酷的灯光秀之类的。不过这种东西在实际使用中意义大不大反正我觉得能照亮路就行了,太花哨的话可能还会影响别人。但是不得不说,这种设计确实很吸引眼球,停在路边肯定会让人多看两眼。

车头的设计变化这么大,不知道老款A6的车主会不会觉得自己的车一下子就过时了。毕竟豪华车更新换代的速度越来越快,每次改款都会有很大变化。这样一来,保值率可能会受影响吧不过对于那些喜欢追求新鲜感的人来说,可能正好是换车的好机会。

新A6的门把手设计也很有意思,居然是可以隐藏的。这种设计确实很新潮,看起来整个车身更加流畅了。不过实用性如何还真不好说。万一遇到下雨天或者冬天结冰,这种隐藏式的门把手会不会更容易出问题而且老年人使用起来可能也不太方便。不过话说回来,买A6的人应该也不会在意这些小问题吧。

这种隐藏式门把手估计成本不低,维修起来也可能比较麻烦。如果哪天突然失灵了,岂不是连车门都打不开不过话说回来,这种设计确实很酷,尤其是晚上看起来,整个车身就像一个光滑的整体,很有未来感。可能对于一些追求与众不同的人来说,这就是卖点之一吧。

说起来,这种设计是不是为了提高空气动力学性能毕竟减少突出物体可以降低风阻。不过A6这种级别的车,本来也不是以高速性能见长,这么做的意义大不大还真不好说。可能更多的还是为了视觉效果吧。反正豪华车嘛,有点与众不同的设计也无可厚非。

相比起前脸和车身的大变化,新A6的车尾倒是显得中规中矩。虽然有个小扰流板和贯穿式尾灯,但整体上还是保持了传统三厢轿车的造型。这样的设计可能是为了平衡运动感和稳重感吧。毕竟A6的定位还是偏向商务,太过激进的设计可能会影响一些保守的客户。不过这种设计会不会显得有点保守了现在很多车都流行掀背式设计,A6这样会不会显得有点过时

说起来,那个小扰流板不知道有没有实际作用。这种级别的车应该很少会开到需要靠小扰流板产生下压力的速度吧可能更多的还是为了视觉效果。不过不得不说,确实让车尾看起来更有型了一些。至于那个贯穿式尾灯,现在确实是个流行趋势。但是我总觉得有点审美疲劳,好像哪个品牌都在用这种设计。

车尾的设计虽然中规中矩,但也有它的道理。毕竟后备箱的实用性也很重要,太过激进的设计可能会影响空间利用率。而且保持传统的开启方式,对于一些习惯了的用户来说可能更加方便。不过话说回来,如果能在保证实用性的基础上再创新一下,可能会更有亮点。

新A6的内饰可以说是科技感爆棚,那个一体式的中控大屏真是够吸引眼球的。看起来整个仪表台都被屏幕占满了,感觉就像是在开一台移动的电脑。不过这么大的屏幕会不会影响驾驶注意力毕竟开车最重要的还是看路,屏幕太大太炫可能会分散注意力。而且这么多功能都集中在触摸屏上,操作起来方便吗没有实体按钮,开车的时候找个功能岂不是很麻烦

说到方向盘,新A6用的是四辐式的设计。看起来是挺别致的,不过握起来舒服吗而且这种设计会不会影响视线毕竟方向盘上的辐条如果太粗的话,可能会挡住仪表盘。不过话说回来,奥迪的做工应该不会差,估计实际使用起来问题不大。就是不知道这种设计是不是又要加钱,毕竟豪华车最擅长的就是把一些看似很酷的设计变成加价选装。

内饰用料方面,新A6肯定不会让人失望。各种高级皮革和金属装饰肯定是少不了的。不过这些材料的实用性如何皮革坐久了会不会容易出汗金属装饰会不会容易留下指纹这些可能需要实际使用才知道。不过话说回来,买A6的人可能也不会太在意这些小问题吧,毕竟豪华感和品质感才是重点。

新A6的动力系统选择还真是不少,光是发动机就有好几种可选。从2.0的小排量到3.0的大排量,再加上混动系统,简直是应有尽有。不过选择多未必是好事,反而可能让人选择困难。该选哪个好呢小排量省油但是动力够不够大排量动力足但是油耗高。混动系统听起来不错,但是价格肯定不便宜吧而且后期维护成本如何这些问题估计得好好考虑一下。

说起混动系统,现在确实是个趋势。不过奥迪的混动技术靠谱吗毕竟他们在这方面起步比较晚。而且混动车的电池寿命和更换成本也是个问题。万一几年后电池不行了,换一套下来估计比换发动机还贵。不过话说回来,如果经常短途使用的话,混动确实是个不错的选择。省油又环保,关键是还不用担心续航问题。

至于柴油发动机,在国内市场估计悬。虽然柴油机扭矩大,但是噪音和震动确实是个问题。而且现在环保要求越来越严,柴油车很可能会受限。不过在一些欧洲国家,柴油车还是很受欢迎的。可能奥迪是考虑到全球市场才提供这么多选择吧。反正对于国内消费者来说,汽油版和混动版估计是主力。

从销量数据来看,A6现在确实是挺厉害的,居然领先宝马5系和奔驰E级。不过这种优势能保持多久还真不好说。毕竟这个级别的车竞争太激烈了,稍不留神就可能被对手超过。而且消费者的喜好也在变化,谁知道过几年会不会有新的品牌杀出来再说了,现在新能源车发展这么快,会不会对传统燃油车市场造成冲击这些都是未知数。

话说回来,A6卖得好是有原因的。奥迪的品牌形象一直不错,而且在科技感这块确实做得不错。不过也有人说奥迪的车太过相似,缺乏个性。这次新A6的变化这么大,不知道会不会改变这种印象。如果真能做出一些让人眼前一亮的东西,说不定能进一步扩大领先优势。不过话说回来,太激进的改变可能会让一些老客户不适应。如何平衡创新和传承,这确实是个难题。

总的来说,新A6还是很有看头的。虽然有些设计可能有点过头,但整体上还是很有吸引力。就是不知道上市之后,实际表现会怎么样。价格肯定不便宜,但是如果真的能带来很好的使用体验,估计还是会有不少人愿意买单的。反正对于我们普通人来说,看看热闹也挺好。毕竟这种车,大多数人可能这辈子都买不起。不过没关系,看看新科技的发展方向,说不定以后这些技术能用到普通车上呢。