新中国成立后，中国的基础设施建设水平逐步提高，并走出国门，在世界各地完成了不少让人叹为观止的工程。因此，中国被世界敬称为基建大国。

但有一名印度教授却大言不惭。他嘲讽道，中国人4米的隧道居然要挖掘3年，实在有辱基建大国的称谓。

事实究竟是怎样的呢？什么样的隧道需要技艺高超的中国人花那么长的挖掘，它有什么特别之处呢？

这条让中国这个基建大国都犯难的隧道就是穿黄隧道。

在中国，从大禹治水开始，河道流域的治理就一直是历代王朝关注的重点民生问题。

如果河道治理做得好，可以利用航运发展地方经济，相反，如果河道治理做得不到位，就有可能造成天灾，危害百姓生命财产安全。

而因为流域较广、地形复杂、治理难度大，自古以来，长江、黄河的治理一直是朝廷的重点关注的河道流域治理工程。

因此，历代朝廷对长江、黄河的治理问题都十分慎重，河道工程更是经过多番论证后才动手实施。

穿黄隧道的建设始于2017年。当时，为了解决黄河泥沙沉积严重和城市交通运力不足等问题，不少专家建言献策，希望可以通过建造一条富有实用性的地下隧道，解决一系列问题。

要想建成这条隧道并不容易。首先，黄河的含沙量非常大，一旦挖错一铲子，都极有可能造成流沙倾泻，导致工程事故。

因此，这条穿黄隧道每下一铲子都需要经过一番科学论证。

其次，黄河的水土之间压力差巨大，这种情况下，每一个挖掘瞬间都有可能造成工程事故。因此，需要专业的工程队进行施工，但凡有一名工人掉链子，都有可能酿出大祸。

此外，穿黄隧道的建设还有一个难点，那就是黄河底下的泥土构成十分复杂。由于黄河地下大多数泥沙钙化严重，特殊的泥土结构容易磨损施工器械、堵住吸泥口，延缓工期。

但是，中国作为新时代的“基建狂魔”不会向困难低头。中国工程队不但精准测算了穿黄隧道需要挖掘的每一块泥土的动工方式，还为了方便施工，创新研发了一款全新的施工器械——“泰山号”盾构机。

此外，中国工程队不仅在器械研发上锐意创新，还以问题为导向更新了工程技术。

比如，为了解决穿黄隧道挖掘过程中可能造成的海水倒灌的问题，中国工程队使用提高注浆数量、加强防水材料质量和重复注浆的战略严防渗漏，切实提高了工程安全系数，保障了施工人员的生命安全。

穿黄隧道的建成代表了中国工程队守正创新的精神和中国匠人迎难而上的坚韧。虽然，穿黄隧道耗时3年只挖了4米，但绝对是一项值得称道的世纪工程。

事实上，传统基建强国德国在获知中国建成了难度系数极大的穿黄隧道后，对中国工程队竖起了大拇指，称赞中国不愧是基建大国。

但印度教授却无法理解这一点。因为他没有看到隧道挖掘技术背后科学论证和技术创新的过程。

事实上，在印度教授的认知中，对水底隧道的挖掘概念相对模糊。这与印度的基建知识水平和地理环境因素有关。

印度是一个山地、泥地比较多的国度，在印度修筑公路并不难，只要将并没有硬化的泥泞道路铺平即可。

而在地大物博的中国，基础设施建设的工程背景就要比印度复杂许多。首先，中国有大量的山川丘陵需要通过隧道、公路交错连接。

其次，中国的很多地方已日益发达，基建工程已从原来没有路的地方铺路改为了在现有道路上重新挖掘翻新。

再者，印度对公路建设的验收标准没有中国严格，在印度，只要山路修好可以用即可，而在中国修路就意味着一定要铺就一条安全的硬化的可用道路。

印度和中国的工程量不可同日而语。因此，印度在不知道内情的情况下嘲笑中国修筑穿黄隧道用时过长，实属有些片面了。

跳出印度认知水平内的评价体系，作为基建大国的中国除了修筑穿黄隧道外，还建设出了许多让德国、日本等传统工业大国啧啧称奇的工程奇迹。

比如在2009年动工建设，在2018年投入运营的港珠澳大桥。

港珠澳大桥位于珠三角地区，是一座连接港澳和内地的超级大桥。港珠澳大桥全长55千米。其中，主桥长达29.6千米。

为了建成这座涵盖了桥梁建设和海底隧道工程的大桥，中国施工队前后共实施了300多项课题研究。

创建新工法、创造新专利，并先后攻克了其他建筑大国此前无法攻克的人工岛快速成岛技术、深埋沉管结构设计技术、隧道复合技术等10多项世界级的技术难题，使港珠澳大桥成为世纪工程的代表之作。

再比如，中国攻坚克难建成了世界第一首条环沙铁路——和若铁路。

截至目前，中国的高速公路里程数已经超过美国，成为了高速公路路程总里程排名世界第一个国家。

除此以外，中国工程队还走出了国门，奔赴非洲扶持当地落后的基建水平，为非洲国家修筑公路、铁路，在异国他乡彰显中国基建大国的气量。

中国，是当之无愧的基建大国。

看问题要统揽全局，不能管中窥豹。在没弄明白事情始末的时候不能盲目地做出片面评价，否则容易像那位说中国4米隧道修3年妄称基建大国的印度教授一样，闹出笑话。

作为一名中国人，要对中国的文化充满自信，要相信祖国的发展水平，不能人云亦云。

中国是一个正在崛起的泱泱大国，中国人宽容、上进、富有创造力，从改革开放发展至今，中国的每一个成绩都来之不易，包括基建大国在内的良好口碑都当之无愧。

作为一名新时代中国人，应该充满自信，不忘初心，昂首挺胸地砥砺前行。