中国首台高性能车领克03++上市,售价28.58万元起

汽车系超老师 2023-10-19 21:10:43

10月19日,中国首台高性能车03++正式上市,售价28.58万元起。03++作为领克03家族的高阶之作,完整了03性能家族版图。它的到来不仅填补了中国汽车品牌在高性能车版图上的空白,更让世界高性能车之林里从此有了中国品牌的身影!

03++震撼上市,市场指导价28.58万元起

03++共分为03+Racing(四驱版)和03+TCR(前驱版)两个版本。03+Racing(四驱版),市场指导价:28.58万元;03+TCR(前驱版),市场指导价:42.03万元;03+Racing宽体选装包,市场指导价:40000元。

03++由领克与Cyan Racing冠军团队联合调校,这两个版本车型均要搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎,全新开发的8AT竞速变速箱,最大马力达到350Ps,峰值扭矩达到450N·m。

03+TCR是四门两座前驱版,造型像一台可以合法上路的03TCR赛车,外观上竞技式宽体设计,车尾的设计灵感参考03 Concept Car的设计,采用“鹅颈式尾翼“造型,兼顾了空气动力学和美感的需要。而斜边四出排气的设计,则展现出赛车级别的出色性能。内饰采用FIA认证的超轻赛车桶椅,还可以后装赛道六点式安全带,更具赛道风格。同时后排可以后装赛道防滚架,为驾驶者提供更加安全的赛道行驶体验。

03+TCR版在03+Cyan定制版基础上减重约150KG+,并且在提升制动系统、变速箱和发动机的散热优化方面做出了努力,官方的数据也提到:可在宁波国际赛道,全速冲刺5圈,动力无衰减。该车配备米其林CUP2高性能轮胎,保证了出色的抓地力,使车辆在高速行驶中更加可靠。

03+Racing是四门五座四驱版,可以选装【宽体选装包】。其百公里最快加速4.89秒,为驾驶者带来了出色的动力性能和操控乐趣。搭配三段可调碳纤维大尾翼,配备Akebono卡钳,以及其林PS4S高性能轮胎则确保了卓越的抓地力,提升了操控性能。配备十段可调Bilstein减震器,确保了出色的悬挂性能。

解锁03++车主专属权益

下定03++的车主,还将享受专属的提车礼。针对上市当晚下定的首批车主,此前缴纳的意向金,除了之前享受到的原本的权益之外,还享1000元意向金抵扣1000元车款的专属福利。

凡购买03+Racing版的车主,将获得总价值15000元的专属礼包。其中包括价值1500元的LPCC专属礼包、价值5500元的高性能制动升级套装、价值8000元的指定配件选装基金。而且值得特别提到的是,于当晚首批下定03+Racing版车型的用户,提车时还可以额外再享8000元的专属选装基金。

凡购买03+TCR版的车主,将获得总价值47500元的专属礼包。其中包括价值1500元的LPCC专属礼包、价值5500元的高性能制动升级套装、价值8000元的指定配件选装基金、价值4500元的赛道六点式安全带、价值10000元的赛道防滚架。以及价值高达18000元的赛事周边。

畅聊汽车运动20年03++背后的故事

在发布会当天,陈震、吴佩和马青骅等汽车大咖齐聚上市现场,一同回顾畅聊了中国汽车运动二十年的历程。媒体纷纷对领克在汽车运动领域不断深耕,建立起一套完善的汽车运动体系,并一直不断专注推动中国汽车运动文化发展所付出的不懈努力,表示由衷的赞叹。

在现场,穆总从产品层面分享,“++代表着对+的传承,每个+号都代表着领克的态度。” 从03到03+,再到如今的03++,性能逐步进阶,不断升级。从最初的420N·m,到最终达到450N·m,这个过程中,领克不断向上寻求突破,每一扭的进阶,都是领克对性能的坚持,每一次的进阶都是领克对更出色性能车不懈追求的体现。

领克03性能家族,进阶不负期待

目前“03性能家族”已拥有03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等多款车型。而这台03++,是领克对粉丝希望拥有一台属于咱们自己的中国高性能车的回应,也是领克追求性能、追求极致的精神所在。相信领克也将持续推动中国汽车文化的发展,刷新中国制造高度,助力中国汽车业从大到强的跃迁!

7 阅读:2756
评论列表
  • 2023-10-19 23:13

    现在的电车可以轻松超过这款车的性能,而且价格还更便宜!

    打si水军 回复:
    这个还真不会,你以为是开了两年的电动自行车?[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
    牧风 回复:
    除了赛道,哪里能有全油门几分钟的地方,国产电车时速都达到300了(智己LS6),加速和最高时速都不虚,有车确实没有竞争实力了
  • 2023-10-20 09:46

    喜欢03。但是买了01,家庭用空间大点[呲牙笑]

  • 2023-10-20 21:08

    哦,深度压榨2.0t+土到不能再土的大尾翼就能卖30多万,哦哦哦,还有性能轮胎[笑着哭][笑着哭]

    海之风 回复:
    你觉得不值,厂家还觉得亏呢,这种车辆铁定是亏的,主要是拉升品牌作用,研发与配套模具要很大数量才能赚回来,看看蔚小理,卖到这种量都还没赚钱。
  • 2023-10-20 11:02

    如果国产新能源车在这两年赚不了钱,以后就更加难了

  • 2023-10-20 12:15

    这个账面已经顶级了🤣实际感觉需要大量拥趸的实际操作

  • 2023-10-20 22:49

    40几万整一辆奥迪S4不香?

  • 2023-10-20 12:15

    二三十万买这车?我有钱没地方花?

  • 2023-10-20 14:37

    只有我觉得领克03丑吗[无奈吐舌]

  • 2023-10-21 06:23

    动力过剩

  • 2023-10-20 18:21

    牛逼,卖得比奔驰贵了[点赞]

  • 2023-10-20 13:10

    不是手动挡也能叫赛车?自动挡不需要技术,跑得也慢,要下赛道干嘛?

  • 2023-10-20 00:34

    早5年推出还是很吸引人的。品牌力一般,价格又不是很优惠,又出生在这个动力如此廉价的年代,也卖不了几台吧。

  • 2023-10-19 23:21

    突然觉得伊兰特N的价格真香

  • 2023-10-20 10:25

    我准备买03++++++++++++++++++

  • 2023-10-21 16:11

    没手动[无奈吐舌]

  • 2023-10-20 13:41

    极克001四驱秒它[呲牙笑]

  • 2023-10-20 07:46

    40多个w给我一个不选56e的理由[裂开]

  • 2023-10-20 12:52

    我就买领克,我支持国产,买28万的家用,刚好还是5座,一样350匹,450牛,还是四驱,领克牛B,这比合资的娘心多了,2.0,350P,450N,国产崛起![点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

  • 2023-10-20 11:51

    现在伊兰特N这售价无敌了,一个能打的都没有

  • 2023-10-19 23:37

    出厂就cup2。。。

  • 2023-10-20 19:43

    买这车的也没想着家用

  • 2023-10-20 13:16

    接下来广汽影豹直接来个影豹RR

  • 2023-10-20 03:28

    对比下来m240性价比是真高[墨镜]

  • 2023-10-20 06:07

    这种车,这个价位,本来就不是冲着销量去的,明显是为了树立领克运动属性和形象的。而且这车是赛车技术下放的产物,有钱人会买来玩,咱们有钱买56e就行了

  • 2023-10-20 14:31

    03卖15万我感觉颜值又高动力又足,40万我的天🙄,买个56E不香啊[哭哭]

  • 2023-10-20 06:15

    ???40多个w买领克??

  • 2023-10-20 19:20

    为什么就不能出个手波版

  • 2023-10-20 21:00

    我等03++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++出来再买

  • 2023-10-20 05:29

    意思就是想让你买43W,可是他没想一想43可以上A6了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

  • 2023-10-20 03:31

    1000元抵扣1000元,什么神仙操作

  • 2023-10-20 11:17

    晚了啊,之前现代伊兰特n还没出来,还好说,现在没有意义了。

汽车系超老师

简介:我只讲重点,你还不快上车?