近年来，新能源车的渗透率在不断上升，但从市场表现来看，燃油车仍然占据主导地位。根据乘联会的数据，今年上半年新能源车的渗透率达到了28%，这意味着燃油车的市场份额仍然占据绝对优势，达到了72%。

今年9月，工信部等七部委印发的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》中提出要稳定燃油汽车消费。鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。政策和市场的合力，已强力推动混合动力成为当前电动化趋势下的主流之选。

为什么说混动才是大势所趋呢？因为纯油不高效，纯电不便捷。随着双碳时代的到来，混动汽车的优势逐渐凸显，既有燃油车的全能省心，又兼顾节能减排的愿景，更重要的是混动在“省”字上有着得天独厚的优势。从日常用车的角度分析，混动汽车必将成为接下来一段时期里最有竞争力的选择。

近年来，混动车型越来越多，可丰田混动的领先地位仍旧无人能敌。从1997年丰田首款混动车型普锐斯面世，丰田的混动已经经过了26年的市场考验，收获了2300万用户。而作为丰田在华销量最高的合资厂家，广汽丰田自2010年国产导入凯美瑞双擎混动车型以来，已深耕电动化市场13年，目前旗下推出了多达9款智能电混双擎车型，实现轿车、SUV、MPV三大乘用车主流品类全覆盖，充分满足多样化的消费需求。并在今年，广汽丰田还率先在入门级市场导入第五代智能电混双擎车型，不仅带来了更强劲的电驱性能和更高效的动力表现，还构建起从紧凑级到中高级车型全覆盖的智能电混双擎产品矩阵。

从技术源头来说，第五代智能电混双擎通过优化电控，实现更强、更灵敏、更线性的动力输出；对电机单元进行优化设计，实现了电机小型化、轻量化、高功率和高效化。广汽丰田第五代智能电混双擎车型可实现全速域电混驱动，在任何工况下都有电机参与，带来媲美电车的加速直接感，而静谧性远超燃油车。

更关键的一点是，从买车、用车、养车到转售的环节，广汽丰田智能电混双擎车型也在全周期为用户省钱。购车时以油车的价格享受电车般的体验，可谓买到即赚到；在用车方面，各款智能电混双擎车型油耗稳定在4-6L/100km，每公里能耗成本仅约0.3-0.5元；在养车方面，无须特殊维保，养护、维修成本低，车险保费低；转售的时候也能省下不少，车辆保值率远远优于新能源车。

更值得一提的是，通过多重电压监测、碰撞后自动断电等防护措施保障电池安全，经全球100多个国家行驶验证，丰田智能电混双擎在多年来保持着电池“0事故、0爆炸、0漏电”的安全纪录，稳定安全又安心。

销量见证实力，截至目前广汽丰田智能电混双擎车型累计销量已经突破百万辆，迎来一个全新里程碑，百万用户口碑成就更值得信赖的安心之选。“买混动就选广汽丰田智能电混双擎”，这并不仅仅是一个口号，也是对广汽丰田智能电混双擎实力最好的诠释。