日前，长安针对第三代长安逸动（不是逸动PLUS）推出限时优惠，包含1.9万元的限时优惠以及1.5万元的国补，经过优惠之后长安逸动的起售价仅为5.39万元。

要知道，长安逸动在紧凑型家轿市场中算是畅销的存在，在12月份售出19694辆，仅次于朗逸、轩逸、秦PLUS、速腾和艾瑞泽8，这次优惠有助于长安逸动在车市淡季收获不少销量。那么，长安第三代逸动目前有三个版本在售，消费者应该怎么选择呢？

先看入门版（长安逸动自动畅享版），5.39万元的惠后裸车价确实很有吸引力，而且在关键的性能方面，入门版就搭载了1.5T+7挡双离合的动力总成，虽然加速能力只能说够用，但6.14L/100km的WLTC综合油耗，很符合受众群体所需要的低能耗需求，可以加注92#汽油也能确保家庭的用车成本不会太高。

至于其他配置，入门版的安全配置也就缺少了侧安全气帘、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等配置，前排安全气囊、侧安全气囊、ABS、刹车辅助、车身稳定控制等关键配置还是配备了，而且还配备了360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等提高驾乘舒适性的配置。

再者，单天窗、10.25英寸仪表盘、感应式后尾门、无钥匙启动、远程启动、13.2英寸中控屏等配置在入门版车型上就已经搭载，与中高配版的配置差距也就是智能遥控钥匙、无钥匙进入、主驾驶座电动调节、外后视镜电动折叠、自动空调、后排出风口等配置。

这样看来，入门版的性价比还真的挺高，而且配置表现也对得起5.39万元的限时起售价，像一些需要买车来练手的新手司机们，也可以考虑一下入门版本。

对比入门版，中配版换装了17英寸的轮胎，标配了侧安全气囊、智能遥控钥匙、主驾驶位无钥匙进入、后排充电接口、自动空调和后排出风口，而价格方面则贵了4千元。就配置来说，主动配置和舒适性配置确实有所提升，但就实用性来说可能没有那么高，比较适合预算相当宽松的消费者。

对比中配版，高配版增加了车道偏离预警、全速自适应巡航、可开启全景天窗、全液晶仪表盘、手机无线充电、主驾驶位电动调节、全车车窗一键升降、外后视镜折叠等配置，而价格方面比中配版贵了五千元。

同样，高配版着重在驾乘舒适性配置上进行提升，新增的配置水平也比较符合5000元的差价，只是并不是所有消费者都比较需要上述配置，而且这些新增配置的实用性似乎没有中配版新增配置的高。

综上所述，小鹰其实更推荐入门版，其次是中配版，最后是高配版。