书接上回。本期为F-14雄猫战机系列的第八期。本期将继续聚焦伊朗，讲述伊朗伊斯兰革命后，那些在巴列维王朝时期引进的F-14战机在两伊战争中的战斗战史……

（本期全文约5500字，内容较长，感谢您的观看）

在与美国彻底决裂之后，伊朗和伊拉克的关系也逐渐开始恶化。两伊边界全长1280公里，南部有长约100公里的界河——阿拉伯河，如此长的接壤线使得这两个种族不同的古国长期以来就不断地为领土问题发生着大小争端。特别是围绕阿拉伯河界的争端尤为突出。阿拉伯河对两伊来说都是重要的水道，两个国家的大油田、大油港和主要炼油厂也都集中在这条河的两岸。

（上图）两伊战争是一场拿着冷战装备以一战、二战思维打得一场极其残酷与血腥的战争。双方都在战争中做出许多极端且反人类的操作。

而且阿拉伯河还是伊拉克唯一的出海口，而伊拉克的经济又几乎全靠出口石油为其支柱，只有通过波斯湾,石油才可源源不断地对外出口。所以，两国在阿拉伯河的主权问题上长期存在着争议。霍梅尼上台后推行强势外交路线，与伊拉克的萨达姆·侯赛因发生了更加激烈的正面冲突。

1980年9月22日两伊战争终于全面爆发，伊拉克空军率先攻击了6个伊朗空军基地和4个陆军基地，紧接着伊拉克的地面部队在700公里长的战线上分四路对伊朗发动了进攻。伊朗在仓促之下应战，一方面全线拼死抵抗，一方面空军出动战机对巴格达、巴士拉等伊拉克重要城市实施轰炸。此后，双方就陷入了旷日持久的地面拉锯战之中。

伊朗伊斯兰共和国空军的F-14A。

战争期间，双方的空军并没有扮演十分重要的角色，因为他们都不能很有效地运用手中的先进战机，这就像我们即使穿上了明星球员罗纳尔多昂贵的足球鞋也不能像他那样踢好球是一样的道理,大家都是掌握着高科技武器却进行着低水平的战斗。在整个战争期间战斗机之间的大规模空战并不多。在战争的第一个阶段，伊朗空军的战斗机在航电设备、空战兵器、作战半径和续航力方面占有一定的优势，但双方在使用红外制导导弹时由于经验不足作战效果都不是很理想。

最初，伊朗飞行员在训练水平和实战经验方面中还高出伊拉克一筹,不过随着战争的进行，这种优势逐渐丧失殆尽。因为无休止的清算，一些资深的军官和飞行员被怀疑对伊斯兰正统思想不忠或和西方有联系而被清除出空军队伍。与此相反，伊拉克空军的实力却在不断提升。1982年以后，伊拉克空军的训练水平得到了大幅提高，并且还从法国的军火制造商那里获得了更新更好的武器装备，特别是达梭公司的“超级军旗”和“幻影”F-1EQ战斗机。

伊朗伊斯兰共和国空军F-14飞行员在伊斯法罕机场的留影。

“幻影”F-1EQ战斗机可以发射攻击角度可达140度的玛特拉R.550“魔术”空对空导弹，具有对头机动攻击、大G发射和良好的机动性能等，要比当时苏联空军制式装备“环礁”导弹先进许多。伊拉克在1982年以后发生的大部分空战中占据优势，到1983年以后伊朗空军出动的机会就更少了，除非是他们已经事先获知了伊拉克战斗机的飞行路线，他们才会进行设计周详的伏击行动。此时伊朗空军甚至不能维持每天30一60批的飞行，而伊拉克空军的活动却是逐年上升，在1986-1988年间更是达到了最高峰每天出动600批。战争后期，伊朗空军手中可使用的飞机只有60架左右，而伊拉克空军却超过了600架。

幻影F-1

而此时在伊朗空军中服役的F-14由于零部件的缺乏，因而每次只有很少的一部分能够保持良好的飞行状态。西方的权威人士普遍认为在伊朗空军中正常服役的“雄猫”数量维持在一个非常低的水平，常常是10架以下，而剩下的则提供宝贵的零配件充当“拆件机”的角色。1984年的夏天，五角大楼估计伊朗只有15-20架F-14能正常起降。即便如此，这些宝贵的“波斯猫”还是在两伊战争中发挥了巨大的作用。

战争初期，伊拉克空军的主要轰炸目标是伊朗的工业目标，尤其是石油相关设施,他们希望一举将伊朗的工业基础和石油生产能力摧毁，以毁灭伊朗的战争潜力和经济命脉。然而伊拉克人的如意算盘落空了，因为这些重要设施都是由“雄猫”来守卫的，派出去执行轰炸任务的战机大多损失惨重。面对这种情况，伊拉克空军改变了轰炸策略，改为轰炸那些F-14A顾及不到的重要性较小的目标。

一旦察觉被F-14的AN/AWG-9雷达探测到，伊拉克战机飞行员就会立即折返取消任务，真正到了“谈猫色变”的地步。这种状况甚至延续到了1991年的海湾战争，只要发现自己被美军的F-14盯上了，伊拉克人就会立马消失得无影无踪，这恐怕也是“雄猫”在那次战争中没有取得多少战绩的原因之一吧。

米格21对战F-14属实颇有难度

由于战争双方基于各自宣传的目的,不可能公布各自空战损失的详细情况，因而要真实了解F-14的作战情况是十分困难的。根据伊朗方面的资料，在战争期间有45—50架的伊拉克战斗机被“雄猫”击落，其中包括15架“幻影”F-1、11架MiG-21、6架MiG-23、6架MiG-25、5架Su-22、1架Su-20、1架Mi-25 （大型苏制武装攻击直升机)、1架Tu-16、2架Tu-22等(大部分为AIM-54导弹击落)，而自己在空战中则只损失了1架F-14。

战争刚开始的时候,伊朗空军每架次F-14出动执行任务一般都会携带4-6枚AIM-54导弹，当遇到伊拉克空军双机或者四机编队时伊朗飞行员就会使用它进行攻击。通常情况下，只要击落其中的一架战机，就会迫使伊拉克战机编队中的其余战机仓皇逃窜。伊朗飞行员对于AIM-54导弹的使用是全方位的，他们在距敌机近至15公里，远至120公里的各个距离上都曾发射并取得过战绩。甚至还有几次AIM-54命中了目标但没有爆炸，然而其产生的强大冲击力还是将伊拉克战斗机“撞”毁。

1984年5月13日，马里兰州帕塔克森特河海军航空站，挂载在F-14A战机上的AIM-54A“不死鸟”导弹。

早在两伊战争爆发之前，伊朗空军F-14的表演就已经提前开始了。1980年9月10日早晨,两架伊拉克空军的MiG-21R侦察机侵入伊朗西南部城市霍拉姆沙赫尔地区上空,伊朗空军起飞两架F-14对其进行拦截。早上8点左右，F-14编队在霍斯拉维边境地区上空发现了目标，立即发射了AIM-9导弹将其中一架米格机击落。如果该战绩属实的话,那么“雄猫”的首次战绩就是由伊朗人完成，这对美国人来说是个莫大的讽刺。

10月26日，在伊朗西南部城市阿瓦士以北的沙希德·阿萨耶地区上空，由伊朗空军阿巴斯·哈金少校和阿克巴里上尉分别驾驶的两架F-14发现了两架伊拉克空军MiG-21MF战斗机。哈金少校他们驾机悄悄地接近了这两架敌机而没有被发现，由于当时“雄猫”没有挂载AIM-54导弹，所以哈金少校一直飞到距离米格机很近的地方才发射了一枚AIM-9导弹。在一团炫目的火球中，MiG-21MF战斗机被炸成了碎片。由于距离太近，哈金少校座机的机翼被一些飞机碎片击中,左侧发动机也吸入了部分碎片。

刹那间,这架F-14左发动机就熄火了,开始冒出浓烟，驾驶舱里的火警警报灯也闪个不停。此时哈金少校还发现原来挂在左侧机翼挂架上的AIM-7和AIM -9也已经消失得无影无踪了，也许是刚才的强烈爆炸冲击波将它们震脱落了吧。镇定自若的哈金少校最后驾驶F-14从爆炸的火焰中冲了出来，发现僚机阿克巴里上尉已经用两枚AIM-9导弹将另外一架米格机解决了。

当时该地区还有另外两架伊拉克的米格战斗机在不远处,但一看情况不妙就匆匆扔下炸弹逃走了。虽然失去了一半的动力，哈金少校还是在阿克巴里上尉护卫下驾驶受重伤的“雄猫”返回了哈塔米空军基地。在地勤人员的维修下，这架大难不死的F-14很快又加入了伊朗空军的战斗序列。在哈金少校的飞行生涯中，驾驶F-14曾经遇到过两次严重的机械故障，但都凭借高超的飞行技术安全地将飞机开回了基地。1991年，战功卓著的阿巴斯·哈金获擢升为中将。

12月2日清晨，伊朗空军第82战术战斗机中队的德汗上尉（以前是C-130运输机飞行员，由此可见大清算的可怕）正驾驶F-14在布什尔以西125公里的空域巡逻，以保护哈克岛附近的石油钻井平台的安全。突然，伊朗空军地面控制中心发来警告说数架MiG-21战斗机正从北面向他高速接近，此时距离为36公里。德汗上尉后座的领航员迅速操作雷达,锁定了最前面的两架米格机,双方之间只剩下18公里的距离。

对于AIM-54导弹来说这个发射距离太近了，但德汗上尉权衡了一下之后还是决定使用它，以免进入对灵活轻便的MiG-21有利的近距离格斗中。F-14领航员选择了对头发射模式，随即射出了机腹下的一枚AIM-54导弹。很快,德汗上尉就看到在远处海面上溅起了一个巨大的浪花，而另外一架MiG-21以及跟在后面的Su-20攻击机群立即转向折返。也许这就是AIM-54“不死鸟”远距离空对空导弹取得的第一个击落战绩，而且还是由伊朗空军飞行员完成的。

1983年1月16日，从七个机场起飞的伊拉克空军40余架Su-20、Su-22MK3、MIG-23BN攻击机，在“幻影”F-1EQ、MiG-23MS以及新近购得的MiG-23MF战斗机的掩护下，准备大规模空袭伊朗西南部的胡齐斯坦省。为了对付最头疼的“雄猫”，伊拉克参谋人员制定了详细的作战计划，即护航战斗机从不同方向同时接近并向巡逻的伊朗空军F-14战斗机发起攻击，此时攻击机就可以不受干扰地空袭预定目标了。

虽然作战计划很不错,但在此之前伊拉克空军指挥官还没有指挥过如此复杂的大机群作战，而且飞行员也从未接受过在这方面的训练，必然存在着协同作战的问题。后来的实际作战过程也证明这个作战计划是脱离实际的，所有伊拉克的参战战斗机都没有按照计划同时到达预定目标空域，因而“雄猫”可以从容不迫地一个一个的解决对手。

F-14A后座雷达拦截官(RIO，Radar Intercept Officer)席位上的战术情报显示器。

中午12点10分，第一个MiG-23BN四机编队在起飞后不久就被伊朗雷达发现了。当他们刚刚从波斯湾飞入伊朗境内不久，两架F-14就如神兵天降般出现在面前。很快，两枚AIM-54就打下了两架米格机，余下的伊拉克战机闻风而逃。13点15分，伊朗空军的早期预警雷达系统又探测到了一个伊拉克战斗机编队出现在巴士拉地区上空。此时前面那两架F-14在海湾北部上空刚刚完成了空中加油，于是再次发射了两枚AIM-54，将两架还没有进人伊朗国境的米格机击落。

1986年7月2日，“雄猫”取得了一个令人振奋的空战战绩,在己方F-5战斗机的配合下一举将伊拉克王牌飞行员“天隼”穆罕默德·雷耶尔上校驾驶的MiG-25战斗机击落，这也是F-14开战以来击落的第7架“狐蝠”。当时雷耶尔执行完护航任务正在返回基地的途中，伊朗空军的一架F-14和一架F-5同时盯上了他，并悄悄地跟在他的后面。而雷耶尔则一直都没有察觉，依然驾驶MiG-25保持低空低速的飞行状态向伊拉克方向飞去。最后，在F-14发射的AIM-54和F-5机炮炮弹的双重打击下，终结了雷耶尔上校和他的“狐蝠”的传奇。这一战果，让伊朗空军彻底摆脱了“狐蝠恐惧症”，也充分体现了当初购买F-14的真正价值之所在。

由于拥有功率强大的雷达，F-14经常被用来扮演小型预警机的角色,通常执行这样的任务在战斗中是不会有什么危险的，但还是有部分“雄猫”在战争中被击落。为了保护德黑兰等大城市的安全，伊朗空军将空战能力极强的F-14分散在这些城市附近驻防，未能使其形成强有力的空中进攻力量，反而成为了防御性武器，处于被动挨打的状况，因而也给了伊拉克人逐个击破的可能。

由波音KC-135E加油机为F-14进行加油。(U.S. DoD)

1982年11月21日，伊拉克空军首次宣布击落了一架伊朗的F-14A战斗机，而击落它的是“幻影”F-1EQ战斗机。当天凌晨，6架F-1EQ战斗机正掩护Tu-22轰炸机群前往德黑兰执行轰炸任务。返航途中，1架F-1EQ突然捕获到了AN/AWG-9雷达的信号，伊朗空军3架F-14A正全速向他们逼近。6架F-1EQ迅速展开战斗队形，此时他们共配备有l4枚玛特拉R.550“魔术”空对空导弹。也许“雄猫”根本就没把F-1EQ放在眼里，和他们进人了近距离缠斗。

经过几个回合的较量，数量占优的F-1EQ开始占据上风。一架F-1EQ成功地咬住了一架F-14的尾巴，随即发射了一枚R.550导弹将其击落，后者坠毁在德黑兰郊区的荒地上。此次空战的胜利,不仅打破了F-14“不可战胜”的神话，更让伊拉克飞行员相信“我们不再是伊朗飞机的‘免费午餐’了”。

在飞行任务中看F-14A画刊?难得一见的镜头。

这之后，一架伊拉克空军的MiG-21据称也击落了一架F-14，而被俘的伊朗飞行员事后不服气地对伊拉克人说，他很奇怪地看到伊拉克的MiG-21竞然击落了F-14这样先进的战斗机。1983年9月11日，两架伊朗的F-14战斗机在企图拦截伊拉克战斗机的过程中被击落。1983年11月4日，一架F-l4在与伊拉克战斗机的空中缠斗中被击落，另一架则在1983年11月21日的空战中被击落，相同的遭遇还在1984年2月24日和7月1日两次降临到“雄猫”的身上。

伊拉克宣称他们在1984年8月11日这一天里就击落了4架F-14A，而且还是由F-1EQ战斗机击落。虽然无法判断上述消息的真实性，但可以肯定的是这些也不全都是宣传。

两伊战争期间，西方媒体一再宣称伊朗空军手中能飞行的F-14已经所剩无几了，面伊朗方面则反驳称这些西方的评估只是“帝国主义的宣传”罢了，同时自称还有大量的“雄猫”仍在服役。在1985年2月11日德黑兰举行的一次大型群众集会中，至少有25架F-14A以密集编队的方式飞过了沸腾的人群头顶，这令大多数人都大跌眼镜。尽管处于西方的武器禁运下、伊朗似乎能够最低限度地保持对飞行中的F-14A、F-4D/E和F-5E/F战斗机的零件的稳定供应。

一些零件可能是由以色列偷运至伊朗的，还有一些零件可能是美国政府在处理“武器换人质”事件（即“伊朗门”事件)中提供给伊朗的,以使其能够促使在黎巴嫩被绑架的美国人质尽快获释。1988年7月3日，一架伊朗航空655号班机被美国海军“卡尔·文森”号航母上发射的导弹击落、290名无辜乘客丧命，这场悲剧是由于舰队雷达操作员把“空中巴士”A300误判断为伊朗空军的F-14所致。由此可见，美军对于伊朗人手中的F-14还是十分忌惮的。

此后又有传闻称，伊朗的F-14A具备了携带空对地、空对舰导弹的能力、面改装工作则是在原来的死对头——苏联的帮助下完成的。尽管伊朗政府当时是持反共立场的，共产党的活动在伊朗是被明令禁止的、但还是有许多流传了很长时间的谣言，宣称一架或数架F-14战斗机从伊朗被运送到了苏联以换取其他的武器援助。

据说，至少有一架F-14叛逃到了苏联。所有的证据似乎都表明，F-14以及其上的AN/AWG-9雷达和AIM-54导弹在那个时候已经毫无秘密可言了。更有甚者、西方媒体宣称苏联在研究AIM-54导弹的基础.上，发展出了R-33“阿摩司”远程空对空导弹(西方称为AA-9)。自然，这也是冷战时期美、苏两国舆论战的典范。

【未完待续……】

下期将继续讲述F-14雄猫战机的服役历史与战斗战史，点关注不迷路