1985年,济南军区下辖4个集团军,为何在河南就部署了2个集团军?

忘间宠物 2022-12-11 19:15:25
1985年,济南军区下辖4个集团军,为何在河南就部署了2个集团军?

上个世纪八十年代初期,我军已经意识到了建设集团军的重要性,开始在第38、39军试点编组合成集团军。1985年6月,中央军委根据现代战争合成化的时代需要,撤销了11个野战军的番号和建制,在第38、39集团军的建设经验的基础上,组建了22个合成化集团军建设,分属七大军区,具体情况如下图所示:

▲我军24个集团军情况简图

其中,济南军区纳编原武汉军区所属河南省及武装力量,经精简整编后,下辖第20、26、54、67集团军。其中,第20、54集团军的军部分别驻防在河南开封、新乡。说来也是巧合,第20、54军在合成集团军的整编过程中,都与“铁军”第43军有着千丝万缕的关系。

第43军撤编后,“铁军师”第127师调归第54集团军,“攻坚老虎师”第128师则划归第20集团军。至于本军撤编的第129师,该师师部与坦克第11师44团合编为第54集团军坦克旅。1998年9月,第54集团军坦克旅改建为第20集团军装甲旅。

第20、54集团军都是功勋卓著的英雄部队,尤其是第54集团军更是与第38、39集团军一道被军迷尊称为“三大王牌集团军”。由此可见,济南军区在河南部署的两大集团军都是名副其实的精锐劲旅。

▲济南军区旧照

据笔者分析,济南军区之所以在河南部署了2个集团军,主要有以下三方面原因:

一、河南地理位置好;

看一个地区的地理位置好不好,国都史无疑是一个重要的参考项。我国有八大古都,河南独占其四,即郑州、洛阳、开封、安阳,无一例外都有着漫长的国都史。在冷兵器时代,据山河之固、凭山河之险,也是一种战斗力。因而,地处“天下之中”的河南,历朝历代无不重视之。

▲河南地形图

河南的地理位置是一方面,自身的地形地势也是进退有据的兵家必争之地。河南地处华北平原南部的黄河中下游地区,地势整体呈望北向南、承东启西之势,与鲁、皖、冀、晋、陕、鄂等省接壤。由于这一缘故,河南也有“九州腹地、十省通衢”之称。

解放战争时期,千里挺进大别山拉开了我军战略反攻的历史帷幕,主战场就是在河南。这一历史事件,无不说明河南地理位置之重要。大家再看一看河南的驻军,第20、54集团军部署在郑州附近,恰恰靠近河南中心位置,也是中部地区乃至全国的咽喉要地,济南军区的兵力部署也是集我国历代兵家谋略之大成的体现。

二、河南交通便利;

1905年10月,陇海铁路前身汴洛铁路以郑州站为起点,分别向东、西两个方向开始修建。11月,卢汉铁路(后改称京汉铁路)郑州黄河大桥建成。1906年4月,京汉铁路通车。1909年12月,汴洛铁路随之通车。

▲汴洛铁路旧照

此时,汴洛铁路虽规模不大,可后经东西方向不断修建延长,至1945年抗日战争胜利之际,已经成为了我国东西大动脉。陇海、京汉铁路交汇于河南,造就了一个“火车拉出来的城市”——郑州。

郑州的特殊地位,在淮海战役前体现的淋漓尽致。1948年10月,中野发起郑州战役,歼敌1.1万余人,控制了平汉、陇海铁路枢纽,为同华东野战军联手发起淮海战役创造了有利战机。11月,淮海战役开打后,郑州火车站立刻就成了支前的物资中转站。

建国后,陇海铁路、京汉铁路迎来了大规模的扩建和修缮。1953年7月,陇海铁路全线通车。1957年10月,京汉铁路、粤汉铁路因武汉长江大桥的投入使用,而合并成京广铁路。至此,郑州成了“中国铁路心脏”。

▲中国铁路干线简图

整个武汉军区时期,河南一直是本军区兵力部署的重点区域。自1969年珍宝岛反击战后,河南汇聚了第20、43、54军,实属当之无愧的“驻兵大省”。至1985年济南军区调整合并后,河南的交通枢纽地位进一步加强,在全国的经济格局中发挥着无与伦比的作用。

三、河南肩负“战略预备队”的重任;

1950年初,我国大陆境内已无大规模战事。中央军委考虑到国际形势风云突变,将装备最好、战斗力最强的第38、39、40军作为战略预备队,组成了新的第13兵团。根据中央军委的统一安排,第13兵团各部拟部署在河南的郑州、漯河、信阳、驻马店等地。其中,处于交通枢纽地位的郑州即第13兵团机关所在地。

▲东北边防军旧照

不得不说,中央军委的这一部署确属神来之笔,利用河南独特的地理位置优势,随时准备策应周边地区。果不其然,朝鲜半岛风云骤变之后,第38、39、40军紧急北上,集结在辽东地区组建了“东北边防军”。10月,中央军委正式决定出兵朝鲜,第13兵团随即跨过鸭绿江,打响了立国之战。

再以对越自卫反击战为例,中央军委抽调了9个野战军参战,分属以下四个军区:

昆明军区(第11、14军);

成都军区(第13、50军);

武汉军区(第43、54军,另有第20军58师配属友军作战);

广州军区(第41、42、55军)。

大家注意看,武汉军区抽调的两个军又一个师的驻地,无一例外在都在河南,第20军58师(许昌)、第43军(洛阳)、第54军(新乡)。结合上文中的河南地图及我国铁路干线地图,你就会发现前述各部基本上都部署在陇海铁路、京广铁路沿线的便于机动位置。

▲汶川抗震救灾中的“铁军”某部

综合两场对外战争,我们不难发现,河南肩负“战略预备队”重任。就是在和平时期遂行抗险救灾等非战争任务,河南驻军始终都是中央军委手中的王牌主力。比如,第54集团军曾在九八抗洪、汶川地震两场抗险救灾重大任务中发挥了重大作用。

综上所述,济南军区在河南部署第20、54集团军,主要在于该省特殊的地理位置及交通优势。2016年2月,济南军区落幕后,河南划归中部战区。9月,联勤保障部队郑州联勤保障中心宣告成立。2017年新一轮军改中,中部战区陆军第83集团军部署在河南。由此可见,从大军区大战区体制,河南都是极为重要的一环。

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