“十万块，能买到啥好车？凑合开呗！” 这句话，是不是听着特别耳熟？似乎在很多人眼里，十万块的预算就只能选择一款平平无奇、各项指标都差强人意的“代步工具”。但事实真的如此吗？今天咱们就来打破这个刻板印象，聊聊长安UNI-Z 新能源，看看它能不能颠覆你对“十万级”的认知。
这年头，谁还没点“续航焦虑症”？尤其是在纯电车充电桩还没完全普及的情况下，插电混动（PHEV）SUV无疑成了很多家庭的首选。既能享受纯电的环保和经济性，又不用担心长途自驾被“趴窝”。但市面上琳琅满目的插混SUV，到底哪款才是真正的“物超所值”？
别急着下结论，让咱们先来捋一捋消费者最关心的几个核心点。首先，当然是价格！毕竟，咱们都是“精打细算”的主儿，谁不想花小钱办大事儿？其次，动力性能绝对不能含糊。起步要快、超车要稳，这才是合格的“家庭担当”。第三，智能化体验必须到位。语音控制、智能驾驶辅助，这些都是提升驾驶乐趣和安全性的关键。最后，空间嘛，当然是越大越好！一家老小出行，谁也不想挤得像“罐头里的沙丁鱼”。
基于以上几点，咱们不妨把目光聚焦在长安UNI-Z 新能源和吉利银河星舰7这两款热门车型上。它们都是十万级插混SUV市场上的“种子选手”，也分别代表着自主品牌在新能源领域的最新成果。那么，问题来了，这两款车到底谁更能打动追求高性价比的消费者呢？
在正式对比之前，咱们先来聊聊长安UNI-Z 新能源这款车给我的第一印象。 坦白讲，刚看到这款车的时候，我并没有抱太大的期望。一款十万级的SUV，能有多惊艳？但当我真正坐进车内，体验了它的智能化配置和驾驶感受之后，我彻底改变了之前的看法。 这款车，真的有点东西！
咱们先从最重要的动力系统开始。长安UNI-Z 新能源搭载的是一套由新蓝鲸1.5L发动机和数智电驱系统组成的智慧蓝鲸3.0插混动力。 听起来是不是有点复杂？ 简单来说，这套动力系统的优势在于既能保证动力输出的平顺性，又能兼顾燃油经济性。 官方数据显示，长安UNI-Z 新能源的零百加速时间仅为7.4秒，纯电续航里程达到125km。这个数据，在同级别车型中绝对算得上是佼佼者。
当然，光看数据还不够，还得实际体验一番。 在试驾过程中，我深切感受到了这套动力系统的“聪明”之处。 在纯电模式下，车辆的起步非常轻快，加速也很线性，完全可以满足日常通勤的需求。 而当电量不足时，发动机也会及时介入，提供额外的动力支持。 值得一提的是，长安UNI-Z 新能源还支持插混和增程两种工作模式。 这种设计，无疑大大提升了车辆的适应性。
相比之下，吉利银河星舰7EM-i虽然也搭载了雷神EM-i电混系统，同样拥有7.5秒破百的加速成绩和120km的纯电续航能力，但在动力性能方面，长安UNI-Z 新能源还是略胜一筹。 特别是长安UNI-Z 新能源搭载的iEM软件算法，更是让车辆能够做到地形驾驶自适应控制，进一步提升了驾乘体验。
智能化，是评判一款新能源汽车是否“优秀”的重要标准。在这个方面，长安UNI-Z 新能源的表现同样可圈可点。 它的天域座舱，由10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸的中控显示屏组成，营造出极强的科技氛围。 特别是那块14.6英寸的中控屏，显示效果细腻，操作也很流畅。
更重要的是，长安UNI-Z 新能源在智能化配置方面毫不吝啬。 FaceID 3.0人脸识别、全场景智慧车外语音以及主流的手机互联等功能，应有尽有。 试想一下，当你走到车前，车辆就能自动识别你的身份，并根据你的习惯调整座椅、空调等设置，是不是感觉特别方便？ 当你开车时，只需要动动嘴，就能控制导航、音乐等功能，是不是感觉特别安全？
而吉利银河星舰7探索+版，虽然也内置了FIyme Auto车机系统，功能表现还算丰富，操作起来也比较流畅，但在人脸识别系统以及全场景智慧车外语音这些高阶功能方面，则有所欠缺。 这也导致其在智能化体验方面，不及长安UNI-Z 新能源。
当然，智能驾驶辅助系统，也是智能化体验的重要组成部分。 在这个方面，长安UNI-Z 新能源和吉利银河星舰7探索+版都装备了L2级辅助驾驶功能。 但长安UNI-Z 新能源做到了全系标配，并且还提供了碰撞预警、全速自适应巡航等数十项主动安全技术，这无疑大大提升了驾驶的安全性。
要知道，在很多车型上，L2级辅助驾驶功能往往只有在高配车型上才能见到。 而长安UNI-Z 新能源能够做到全系标配，这无疑体现了其对消费者安全的高度重视。 反观吉利银河星舰7EM-i，用户要想体验到完整的智驾功能，则需要购买更高配置的车型。
对于家庭用户来说，空间也是一个非常重要的考虑因素。 毕竟，谁也不想买一辆只能坐下几个人的 “玩具车”。 在车身尺寸方面，长安UNI-Z 新能源的长宽高分别为4730/1890/1660mm，轴距为2795mm； 吉利银河星舰7探索+版则有着4740/1905/1685mm的长宽高，轴距为2755mm。 从数据来看，两款车型的尺寸相差不大，但长安UNI-Z 新能源在轴距方面略占优势。
轴距，直接决定了车内的乘坐空间。 在实际体验中，我也发现长安UNI-Z 新能源的后排腿部空间确实要比吉利银河星舰7探索+版更加宽敞。 尤其是纯平的地板设计，更是大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。 想象一下，一家五口出行，后排乘客再也不用为 “抢地盘” 而吵架了，是不是感觉特别和谐？
除了乘坐空间之外，储物空间也是不可忽视的。 长安UNI-Z 新能源的后备厢容积达到了638L，而吉利银河星舰7探索+版只有528L。 这意味着，在一家多口同时出行，又有较多行李的用车场景下，长安UNI-Z 新能源能够更加从容地应对。
此外，长安UNI-Z 新能源在舒适性配置方面也表现出色。 除了前排座椅加热/通风等常见配置之外，它还配备了主驾驶座记忆功能。 这一功能，能够让用户一键就能找到自己习惯的座椅位置，无疑大大提升了驾驶的便利性。
最后，咱们再来聊聊价格。 长安UNI-Z 战舰版的指导价为12.49万元，而吉利银河星舰7探索+版的指导价为12.28万元。 从表面上看，两款车型的价格相差不大。 但需要注意的是，长安UNI-Z 战舰版目前有着1.5万元的现金优惠，这意味着其终端售价已经下探到了10.99万元。 如果还能叠加一些地方补贴，那么其起售价甚至可以低至8.49万元。
这个价格，对于一款拥有如此出色性能和配置的插混SUV来说，简直是 “太香了”！ 相比之下，吉利银河星舰7探索+版在价格方面则没有什么优势。 这也使得长安UNI-Z 新能源在性价比方面更具竞争力。
说了这么多，相信大家对长安UNI-Z 新能源和吉利银河星舰7探索+版这两款车已经有了一个比较全面的了解。 毫无疑问，它们都是当前插混紧凑型SUV市场上值得关注的车型。 但综合来看，长安UNI-Z 新能源在动力性能、智能化体验、空间表现以及价格方面都更具优势。
特别是在智能化方面，长安UNI-Z 新能源的表现更是让人眼前一亮。 无论是FaceID 3.0人脸识别、全场景智慧车外语音，还是全系标配的L2级辅助驾驶功能，都体现了其在智能化方面的领先地位。
当然，每个人的需求和偏好都不同。 选车，最终还是要根据自己的实际情况来决定。 但如果你手握10万左右的预算，想要购买一款性价比和品质兼顾的插混SUV，那么我强烈建议你考虑一下长安UNI-Z 新能源。
这款车，真的能够颠覆你对“十万级”的认知，让你体验到什么是真正的 “物超所值”。 不要再抱着 “凑合开” 的心态了，长安UNI-Z 新能源值得你去拥有！
根据乘联会发布的最新数据显示，今年1-5月，长安UNI-Z 新能源累计销量已经突破2万辆。 这一数据，足以证明市场对这款车的认可。 相信在未来，长安UNI-Z 新能源将会在插混SUV市场继续发光发热，为更多消费者带来高品质的出行体验。
