其一、自美苏冷战说起美苏冷战（1947年—1991年）是第二次世界大战后，美国与苏联之间的长期政治、经济、军事对抗。

这场冷战并非传统意义上的“热战”，而是通过间接对抗、代理战争、军事竞赛和意识形态的斗争来进行的。

冷战的起始并没有一个明确的爆发点，但普遍认为，它在二战结束后正式开始，特别是在1947年，美国总统哈里·杜鲁门提出的“杜鲁门主义”政策之后。

杜鲁门主义的核心是遏制共产主义的扩展，尤其是在苏联对东欧的控制后，美国感受到直接威胁。1949年，北约（NATO）的成立进一步加剧了两大阵营的对立，作为回应，苏联也组建了华沙条约组织。这标志着冷战的正式开启。

美苏冷战的“战场”——中东地区

冷战的对抗表面上看似与欧洲紧密相关，实际上它的战火迅速蔓延至世界各地，尤其是中东地区。

中东自古以来就是世界历史的重要交汇点，这里不仅拥有丰富的石油资源，也处于连接东西方的地理枢纽。在冷战时期，控制中东意味着能够影响全球能源供应、军事战略通道及全球政治格局。

石油资源：中东是全球最大的石油储备地，尤其是沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克等国。石油在冷战时期被认为是全球经济和军事力量的“命脉”，美国为了保持全球经济的稳定性，必须确保这些石油资源不落入苏联或其他敌对国家的控制中。军事基地：美国和苏联都希望在中东建立自己的军事基地，以便更好地应对对方的威胁。美国在中东的军事布局，尤其是在海湾地区、阿富汗周边等地，至今都是美国全球军事战略的重要组成部分。

冷战中的中东战争

中东地区几乎成为美苏冷战的“代理战场”。双方通过支持不同的国家和势力，在这一地区展开了长达半个多世纪的斗争。最典型的中东战争与冷战的关系密切，离不开这几次战争。

第一次中东战争（1948-1949年）：在以色列建国后，阿拉伯国家与以色列之间爆发了第一次中东战争。虽然这个战争并不直接由美苏发起，但背后大国的立场决定了战争的走向。

美国支持以色列，而苏联在初期曾支持阿拉伯国家，后来也对以色列表示一定支持。这里虽然没有直接的美苏对抗，但可以看出，双方已经开始在中东地区争夺影响力。

第二次中东战争——苏伊士运河危机（1956年）：这个事件是美苏冷战在中东的第一次“大碰撞”。当时，埃及总统纳赛尔国有化了苏伊士运河，并宣布关闭对以色列的通航通道。英法联合发动军事干预，试图恢复对运河的控制。美国坚决反对英法的行动，并以经济制裁威胁其撤军，而苏联则威胁使用武力支持埃及。

最终，迫于美国压力，英法撤军。此事件标志着冷战中美苏在中东的直接对抗，且美国的影响力开始在该地区占上风。在此说明一下，美为什么反对英国、法国，其中最重要的原因就是怕他们破坏了自己的大局。

1967年六日战争（第三次中东战争）

埃及总统纳赛尔采取了一些激进措施：

关闭红海的蒂朗海峡，阻止以色列商船通过，这是以色列视为生死攸关的问题。增兵西奈半岛，并与叙利亚、约旦等阿拉伯国家联合，准备对以色列发动军事行动。与叙利亚的合作：埃及在与叙利亚的紧密合作下，增加了在边境地区的军事力量，试图通过联合战线对抗以色列。

以色列认为阿拉伯国家的军事集结威胁到其生存，因此决定采取预防性打击。在战争的第一天，以色列发动了空袭，摧毁了埃及的空军基础设施，并迅速取得空中优势。

随后，以色列对叙利亚和约旦也发动了军事打击。

不幸的是，六日战争结束后，叙利亚丧失了戈兰高地，而美国则开始加大对以色列的支持力度。在美国的帮助下，以色列成功稳住了其在中东的战略地位，并且打破了阿拉伯国家对以色列的围堵。

六日战争的结果对叙利亚来说是惨痛的失败，不仅未能实现其夺回戈兰高地的目标，反而被迫失去了该地区的控制权。也为后来的叙利亚政治动荡埋下了伏笔。

而苏联则感到在中东的影响力受损。

阿富汗战争（1979-1989年）：这场战争是冷战最典型的代理战争之一。

苏联在1979年入侵阿富汗，试图扶持亲苏政府以应对该地区的反苏力量。美国通过中央情报局（CIA）秘密资助和武装阿富汗的穆贾希丁（反抗军），以此牵制苏联。

美国的支持帮助阿富汗反抗力量打击苏军，最终迫使苏联撤军。这场战争不仅是美苏冷战的延续，也让苏联深陷“越南泥潭”，为其后期的解体埋下了伏笔。

美苏冷战虽然并没有直接爆发热战，但它对全球格局的影响是深远的，冷战的遗产不仅塑造了今日的中东局势，还影响了全球的能源、安全与政治秩序。

从叙利亚到伊拉克，再到今天的乌克兰战争，中东依然是大国博弈的焦点，而这一切，正是冷战时期长期积累下的结果。

其二、普京为什么放弃叙利亚

懂点历史的都知道，叙利亚的地缘位置相当重要，犹如三国时期的“徐州”，蒋介石曾经说过：徐州地方，历代大规模征战五十余次，是非曲折难以论说。但史家无不注意到，正是在这个古战场上，决定了多少代王朝的盛衰兴亡，此起彼落。所以，古来就有“问鼎中原”之说……

令谁也没想到，仅仅十几天时间，叙利亚就这样以“摧枯拉朽”之式垮台了。

当地时间12月8日，叙利亚反政府武装宣布攻占首都大马士革，推翻了叙利亚总统巴沙尔·阿萨德执政24年的政权。

就在人们胡乱猜测巴沙尔的行踪之际，据克里姆林宫消息人士称，巴沙尔·阿萨德和家人抵达莫斯科，俄方已向其提供庇护。

既然叙利亚的地缘位置这么重要，叙利亚垮台，普京为什么不派兵去支持叙利亚？

这事儿得从乌克兰的库尔斯克之战说起！

美西方搞库尔斯克之战的目的很简单，就是想把普京给拖住，逼得他不得不从乌东抽调精锐部队去支援，这样一来，乌东的压力就能稍微减轻点，西方可以趁机给乌克兰和北约换装备。

但普京这人就是硬气，宁愿丢面子，也不愿意轻易退让。他不但没有抽调乌东的精锐，反而在乌东加大了进攻力度，打得更加猛烈。

结果怎么样呢？

库尔斯克之战搞得像个“烂尾仗”，虽然还有北约军队在那里死撑，估计早“被遗忘的角落”了。

既然库尔斯克之战不行，那西方自然得另辟蹊径，转而瞄准了日本。于是，多国船舰齐聚日本，准备在北方四岛“开辟第二战场”，想在这个地方再来一波大的。

但可惜的是，这一招又被中俄联合军演给震慑住了。

你想，事关中国，这岂能答应？

美西方势力在日本北方四岛这儿吃了个大亏后，接下来又把目光投向叙利亚？

答案很简单，因为除了叙利亚，俄罗斯在中东就没啥支点了。

叙利亚的内乱爆发，背后其实就有个深层次的逻辑——西方就是想着拖住俄罗斯，把它拉进中东这场泥潭，让它在这里多分一点精力，减轻它在乌克兰的压力，甚至时不时地给乌克兰局势添点火，随时都能升级冲突。

苏联解体，到后来的俄罗斯，一直都存在着冷战的影子，俄罗斯为了顾全大局，暂时放弃了叙利亚，不得不说为上上策。

其三、特朗普转头盯上巴拿马运河

你可能觉得，特朗普对巴拿马运河的关注与美苏冷战、以色列和乌克兰的关系有些复杂，甚至有点“跨越时空”。

冷战时期，美苏两国的主要争夺点之一就是海权与陆权。美国长期以来是海权霸主，掌控着全球主要的海上航道，而苏联则在陆地上进行扩张，控制东欧和中亚的大片领土。海权和陆权本身并不兼容，意味着你在这一方的强势，就意味着另一方的威胁。

特朗普关注巴拿马运河，试图通过经济手段、军事手段重新塑造美国的全球地位，实际上是延续了美国控制全球战略通道的历史传统。

而特朗普还没上台，就把周边国家洗刷了个遍，这不，刚敲打完加拿大、墨西哥，又和巴拿马杠上了。

12月21日，特朗普突然发文，表示美国海军舰艇和商船，在巴拿马运河遭受了“非常不公平和不正当的待遇”，说白了，过去美国为修建巴拿马运河，付出了巨大代价，现在巴拿马却还对美收取过航费，简直就是“荒谬”，必须立刻停止这种“敲诈”。

此后22日，他在亚利桑那州的大型集会上，还扬言巴拿马运河是“美国重要国家资产”，要将巴拿马运河归还美国。当天晚上，再度发文表示“欢迎来到美国运河”，并配上了一张美国国旗和巴拿马运河的照片。

更加离谱的是，特朗普还强行把这事，和中国扯上了关系，在文中特意强调，当年美国将运河好意“赠送”给巴拿马，是让巴拿马独立自主来管理的，不是让中国或其他任何人插手，决不允许巴拿马运河落入“坏人手中”。

时间回去到1903年。那时候，巴拿马这地方还是哥伦比亚的一部分，美国觉得这块地儿对于海上运输至关重要，于是直接用力推，签了个《巴拿马运河条约》，让美国能在巴拿马修运河，还能“随心所欲”地管理这条运河区。

1904年开始，巴拿马运河正式动工，10年后，美国成功打通了这条全长81.3公里的超级“水上高速公路”。美国一拿到控制权，不仅仅是控制了运河和港口，还在沿岸设了专属“租界”，简单来说，就像是租了一个大商铺，生意没做几年就永远把铺面给占了，租金都不交。

直到1977年，巴拿马人民终于忍无可忍，起身反抗，经过长时间抗争，巴拿马才终于拿回了自主权，和美国签了新条约。

真正意义上的“主权归还”要等到1999年，美国的驻军才正式撤离，巴拿马才真正把运河的管理和防务权拿回了手。

事情发展到现在，目前的这位“准”总统，居然敢大言不惭地说要“收回”巴拿马运河的控制权！

特朗普一直是“霸气外露”的全球玩家，他想通过贸易战来展示美国的经济实力，想让中国、欧洲“让步”；而在外交上，他更是“刀枪并用”，各种“霸道总裁”的姿态，试图把美国的世界领导地位提到一个新的高度。

“收回控制权”的想法，有点像是**“霸王硬上弓”**，在国际上“挑衅巴拿马的主权”。虽然巴拿马早就拿回了运河的管理权，但特朗普的言辞一出，不禁让人联想到：你要是把这条航道再当成“美国后花园”，那巴拿马的主权岂不是白白丢了？

于是，巴拿马“亲美”总统穆利诺，也立刻出来说话了，巴拿马运河对过往船只收取过航费用，是祖上流传下来的规矩，并不是心血来潮制定的，更没有特意针对任何一方。

巴拿马总统穆利诺直接表达了强烈抗议，说巴拿马人民为了捍卫自己的国家主权和独立，曾付出过无数鲜血和生命的代价。所以，这个巴拿马运河和周边的每一寸土地，永远属于巴拿马，没有讨价还价的余地。

可你说特朗普听得进去吗？当然不！

一副“我就看你不爽”的架势。那问题来了，特朗普怎么就和巴拿马运河杠上了呢？这背后到底有什么“玄机”？

答案其实简单：地理位置。

巴拿马就位于中美洲的地峡最狭窄处，连通大西洋和太平洋的航运咽喉。换句话说，它是全球航运的“心脏”，连五分之一的全球贸易，都要经过这条运河。

更重要的是，美国可是巴拿马运河的“最大受益者”——**70%**的运河通行量，是往返美国港口的货物。

巴拿马运河一旦掌控，就意味着控制了全球重要的航运通道。

根据巴拿马运河管理局的报告，2024年财政年度，巴拿马运河收入接近50亿美元，而其中24.7亿美元直接上缴给巴拿马政府。而特朗普看着这笔大账，可不甘心自己“白白亏损”啊。

美国为啥非得收回运河？

看看美国的算盘，特朗普也不是单纯为了抢钱。

美国的“政府效率部”部长马斯克还说了，巴拿马运河让美国纳税人损失了157亿美元！

啥意思？

就是美国每年都得为这条“咽喉”支付不菲的费用，甚至被巴拿马“收了智商税”。那特朗普上任前，还没进白宫，就在为了“美国优先”殚精竭虑。

从邀加拿大当美国的“第51州”到盯上巴拿马运河，再到“收回”丹麦格陵兰岛，这套连环“剧本”，似乎都让人看得很有戏。

从这些事儿中，咱们不难看出，特朗普的“2.0版”绝不仅仅是打打关税牌那么简单，背后其实有着更深的“全球布局”——不仅仅是经济上的冲击，更是战略上的挑衅。

而且，这对其他国家来说也是一个警钟：如何守住自己的主权，不被美国“盯上”，才是接下来的重头戏。